specifikacije Daewoo Leganza 1997 - 2002 Sedan
Tehničke karakteristike Daewoo Leganza 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (težina), cestovni razmak (klirens), radijus preokreta, vrsta prijenosa i kočnice, veličine tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije |
Motor, cm3 |
Power, KW (HP) / O |
Cilindri |
Okretni moment, nm / (rpm) |
Vrsta sustava za gorivo |
Vrsta goriva |
2 |
1998 |
98(133)/5400 |
L4 (Inline lokacija) |
184/4400 |
Elektronička injekcija |
Benzin |
2.2 |
2198 |
100(136)/5200 |
L4 (Inline lokacija) |
191/4000 |
Elektronička injekcija |
Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije |
Vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (izborno) |
2 |
Prednji pogon |
5-MCPP |
4-automatsko |
2.2 |
Prednji pogon |
5-MCPP |
4-automatsko |
Kočni sustav i servo upravljač
Modifikacije |
Vrsta prednjih kočnica |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
2 |
Ventilirani diskovi |
Bubanj |
ne |
2.2 |
Ventilirani diskovi |
Bubanj |
ne |
Veličina gume
Modifikacije |
Veličina |
2 |
195/70 r 14. |
2.2 |
195/70 r 14. |
Veličine
Modifikacije |
Duljina, mm. |
Širina, mm. |
Visina, mm. |
Prednji dio / straga, mm |
Baza kotača, mm |
Prostor (odobrenje), mm |
Volumen debla, l |
2 |
4671 |
1778 |
1438 |
1514/1506 |
2670 |
- |
396 |
2.2 |
4671 |
1778 |
1438 |
1514/1506 |
2670 |
- |
396 |
Težina automobila
Modifikacije |
Masena težina, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet opterećenja, kg. |
2 |
1400 |
1830 |
430 |
2.2 |
1400 |
1830 |
430 |
Dinamika
Modifikacije |
Maksimalna brzina, km / h |
Vrijeme overclocking do 100 km / h, s |
CD (koeficijent frontalnog otpora) |
2 |
206 |
10.2 |
- |
2.2 |
207 |
9.9 |
- |
Potrošnja goriva
Modifikacije |
U gradu, l / 100 km |
Na autocesti, l / 100 km |
Prosječna potrošnja, l / 100 km |
Oslobađanje CO2, g / km |
Vrsta goriva |
2 |
13 |
7.1 |
9.2 |
219 |
Benzin |
2.2 |
14.6 |
7.3 |
11 |
- |
Benzin |
Daewoo LEGANZA 1997 - 2002 Cijene u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. |
Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) |
Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem |
Prosječna cijena S. MCPP, rubable |
Ukupno za prodaju s MCPP-om |
1997 |
21 |
181 588 |
174 799 |
10 |
189 407 |
9 |
2 L. |
16 |
176 785 |
170 102 |
9 |
186 636 |
8 |
2.0 L. |
7 |
190 572 |
190 803 |
6 |
190 270 |
6 |
1998 |
46 |
208 855 |
221 687 |
16 |
205 286 |
33 |
2 L. |
33 |
219 092 |
229 379 |
10 |
215 245 |
25 |
2.0 L. |
8 |
196 465 |
218 060 |
6 |
195 211 |
8 |
2.2 L. |
7 |
180 221 |
198 563 |
6 |
149 651 |
6 |
1999 |
88 |
213 103 |
222 878 |
35 |
206 669 |
57 |
2 L. |
57 |
209 875 |
218 518 |
20 |
206 743 |
38 |
2.0 L. |
10 |
208 986 |
222 992 |
7 |
201 336 |
8 |
2.2 L. |
16 |
230 911 |
231 874 |
10 |
227 599 |
7 |
2000 |
63 |
234 605 |
233 732 |
49 |
237 631 |
9 |
2 L. |
16 |
237 720 |
233 185 |
10 |
250 994 |
7 |
2.0 L. |
7 |
228 481 |
224 474 |
6 |
230 884 |
7 |
2.2 L. |
38 |
234 992 |
234 503 |
37 |
238 595 |
6 |
2001 |
46 |
249 186 |
247 203 |
38 |
282 673 |
7 |
2 L. |
8 |
253 595 |
231 379 |
7 |
294 842 |
7 |
2.0 L. |
6 |
237 304 |
208 452 |
6 |
295 026 |
6 |
2.2 L. |
35 |
248 626 |
249 103 |
33 |
250 131 |
6 |
2002 |
10 |
261 193 |
263 107 |
10 |
192 405 |
6 |
2 L. |
6 |
210 053 |
210 053 |
6 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
211 654 |
211 654 |
6 |
- |
6 |
2.2 L. |
9 |
271 260 |
271 260 |
9 |
- |
6 |
Paket Daewoo LEGANZA 1997 - 2002
Probna vožnja
Tri pristupa jednom konceptu
A što, usput, ujedinjuje naše heroje? Dimenzije, težina, pripadaju jednoj srednjoj klasi smještene između segmenta D, prema europskom standardu i poslovnom razredu. Ovaj put, tri hrabro vitezova, pristojni predstavnici njihovih slavnih plemena, odvedeni su u Ristaru. Jedna oštra i nadzirana njemačka torba, iako skriva folk naslov, ...
Jaguar u korejski
Kada je 1990. godine Judjaro predstavio u Ženevi konceptualnom Jaguar kensingtonu, motor Daewoo je bio poznat samo u Koreji. Kensington je odmah predvidio sudbinu nasljednika Sedanov XJ serije - to je sto posto, klasični Jaguar. Ali tko je tada znao da za sedam narednih godina engleska tvrtka neće osloboditi ...