tehničke karakteristike BMW M3 E90 limuzina od 2008.
Tehničke karakteristike BMW M3 limuzine 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije |
Volumen motora, CM3 |
Power, KW (LP)/O |
Cilindri |
Twist, NM/(RPM) |
Vrsta sustava goriva |
Vrsta goriva |
4.0 V8 |
3999 |
309(420)/8300 |
V-oblika: V8 |
400/3900 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
4.0 DCT |
3999 |
(420)/8300 |
V -obojeno - 8 |
(400)/3900 |
Ubrizgavač |
Benzin |
4.0 MT |
3999 |
(420)/8300 |
V -obojeno - 8 |
(400)/3900 |
Ubrizgavač |
Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije |
vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (opcionalno) |
4.0 V8 |
Stražnji pogon |
6 mkpp |
Sekvencijalni 7-cpp, |
4.0 DCT |
Stražnji pogon |
Automatski s dvije spojke - 7 |
|
4.0 MT |
Stražnji pogon |
6 mkpp |
|
Vrsta ovjesa i polumjer okretanja
Modifikacije |
Prednji ovjes |
Stražnji ovjes |
Promjer skretanja, m |
4.0 DCT |
Neovisan - više -veza |
Neovisan - više -veza |
10.84 |
4.0 MT |
Neovisan - više -veza |
Neovisan - više -veza |
10.8 |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije |
Vrsta prednje kočnice |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
4.0 V8 |
Ventilirani diskovi |
Ventiliran na disku |
tamo je |
4.0 DCT |
Ventiliran na disku |
Ventiliran na disku |
Elektrohidraulički |
4.0 MT |
Ventiliran na disku |
Ventiliran na disku |
Elektrohidraulički |
Veličina guma
Modifikacije |
Veličina |
4.0 V8 |
265/40R18 |
4.0 DCT |
Prednji kotači: 245/40 R18, stražnji kotači: 265/40 R18 |
4.0 MT |
Prednji kotači: 245/40 R18, stražnji kotači: 265/40 R18 |
Dimenzije
Modifikacije |
Duljina, mm |
Širina, mm |
Visina, mm |
Staza prednja/straga, MM |
Baza kotača, mm |
Cleas Cleasce (čišćenje), mm |
Volumen prtljažnika, l |
4.0 V8 |
4580 |
1798 |
1448 |
1539/1539 |
2758 |
- |
340 |
4.0 DCT |
4580 |
1817 |
1447 |
1540/1539 |
2761 |
144 |
450/- |
4.0 MT |
4580 |
1817 |
1447 |
1540/1539 |
2761 |
144 |
450/- |
Težina automobila
Modifikacije |
Opremljena masa, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet dizanja, kg |
4.0 V8 |
1655 |
2150 |
495 |
4.0 DCT |
1700 |
2150 |
450 |
4.0 MT |
1680 |
2150 |
470 |
Broj sjedala i vrata
Modifikacije |
Broj sjedala |
Broj vrata |
4.0 DCT |
5 |
4 |
4.0 MT |
5 |
4 |
Volumen spremnika za gorivo
Modifikacije |
Volumen spremnika, l |
Vrsta goriva |
4.0 DCT |
63 |
AI-98 |
4.0 MT |
63 |
AI-98 |
Dinamika
Modifikacije |
Maksimalna brzina, km/h |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s |
CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
4.0 V8 |
250 |
4.9 |
0.31 |
4.0 DCT |
250 |
4.7 |
- |
4.0 MT |
250 |
4.9 |
- |
Potrošnja goriva
Modifikacije |
U gradu, l/100 km |
Na autocesti, l/100 km |
Prosječna potrošnja, l/100 km |
Ekstrifikacija CO2, G/km |
Vrsta goriva |
4.0 V8 |
18 |
9.2 |
12.4 |
295 |
Benzin |
4.0 DCT |
17 |
9 |
11.9 |
- |
Benzin |
4.0 MT |
17.9 |
9.2 |
12.4 |
- |
Benzin |
Cijene BMW M3 E90 limuzina od 2008. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. |
Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) |
Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem |
Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
2008 |
6 |
1 826 879 |
2 008 776 |
6 |
1 975 418 |
6 |
4 l |
6 |
2 000 442 |
2 008 776 |
6 |
1 975 418 |
6 |
2009 |
7 |
2 459 662 |
2 475 696 |
6 |
2 565 482 |
6 |
4 l |
6 |
2 493 652 |
2 475 696 |
6 |
2 565 482 |
6 |
4,0 l |
6 |
2 403 012 |
- |
6 |
2 565 482 |
6 |
2010 |
7 |
2 709 840 |
2 826 068 |
6 |
2 820 743 |
7 |
4 l |
7 |
2 823 381 |
2 831 289 |
6 |
2 820 743 |
6 |
4,0 l |
6 |
2 797 230 |
2 815 617 |
6 |
2 820 743 |
6 |
2012 |
7 |
3 942 413 |
- |
6 |
3 681 472 |
6 |
4 l |
6 |
3 681 472 |
- |
6 |
3 681 472 |
6 |
4,0 l |
6 |
3 681 472 |
- |
6 |
3 681 472 |
6 |
Video test pokreće BMW M3 E90 limuzina od 2008
Konfiguracija BMW M3 E90 limuzina od 2008
Testni pogoni
Obitelj m
Ovo je posebna priča o automobilima s Literatom M u postavi bavarske brige. Utjelovljenje duha branda i ultimatična izjava o tehnološkim sposobnostima. Stoga su oni, Emki, uvijek bili cijenjeni u prvim kopijima koje su sada u dobrom stanju gotovo nemoguće. Jer proizvodi iz M-GmbH u određenom smislu su jedinstveni i ne previše ...
Ljeto nije daleko
BMW M3 kabriolet, razvijen na temelju BMW kabrioleta, zajedno s limuzinom i odjeljkom, već je opcija trećeg tijela za novu obitelj. Razlikovne značajke ovog modela su visoka učinkovitost, originalni dizajn, jedinstvene tehnologije koje su razvili stručnjaci za BMW M GmbH jedinice. Novi kabriolet ima visoke dinamičke karakteristike slične odjeljku BMW M3 i ...