specifikacije BMW 5 E39 1995 - 2000 Sedan

Specifikacije BMW 5 seoski seden 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (težina), razmak od tla (razmak), radijus preokreta, vrsta prijenosa i kočnice, veličine tijela i gume

Karakteristike motora

Modifikacije Motor, cm3 Power, KW (HP) / O Cilindri Okretni moment, nm / (rpm) Vrsta sustava za gorivo Vrsta goriva
520d. 1951 100(136)/4000 L4 (Inline lokacija) 280/1750 Izravno ubrizgavanje Dizel
525d. 2497 120(163)/4000 Inline lokacija - L6 350/2000 Izravno ubrizgavanje Dizel
525TD. 2498 85(115)/4800 Inline lokacija - L6 230/1900 Neizravno ubrizgavanje Dizel
525tds. 2498 105(143)/4600 Inline lokacija - L6 280/2200 Neizravno ubrizgavanje Dizel
530d. 2926 135(184)/4000 Inline lokacija - L6 390/1750 Izravno ubrizgavanje Dizel
520i 1991 110(150)/5900 Inline lokacija - L6 190/3500 Multipoint injekcija Benzin
523i 2495 125(170)/5500 Inline lokacija - L6 245/3500 Multipoint injekcija Benzin
528i 2793 142(193)/5500 Inline lokacija - L6 280/3500 Multipoint injekcija Benzin
535i 3498 180(245)/5800 U obliku slova V: v8 345/3800 Multipoint injekcija Benzin
540i. 4398 210(286)/5400 U obliku slova V: v8 440/3600 Multipoint injekcija Benzin

Pogon i prijenos

Modifikacije Vrsta pogona Vrsta prijenosa (osnovno) Vrsta prijenosa (izborno)
520d. Stražnji disk 5-MCPP 5-automatski
525d. Stražnji disk 5-MCPP 4-automatsko
525TD. Stražnji disk 5-MCPP
525tds. Stražnji disk 5-MCPP 4-automatsko
530d. Stražnji disk 5-MCPP 5-automatski mjenjač, \u200b\u200b4-automatski mjenjač,
520i Stražnji disk 5-MCPP 5-automatski
523i Stražnji disk 5-MCPP 5-automatski
528i Stražnji disk 5-MCPP 5-automatski
535i Stražnji disk 5-automatski
540i. Stražnji disk 5-automatski 6-MCP,

Kočni sustav i servo upravljač

Modifikacije Vrsta prednjih kočnica Vrsta stražnjih kočnica Servo upravljač
520d. Ventilirani diskovi Disk jesti
525d. Ventilirani diskovi Disk jesti
525TD. Ventilirani diskovi Disk jesti
525tds. Ventilirani diskovi Disk jesti
530d. Ventilirani diskovi Disk jesti
520i Ventilirani diskovi Disk jesti
523i Ventilirani diskovi Disk jesti
528i Ventilirani diskovi Disk ventiliran jesti
535i Ventilirani diskovi Disk ventiliran jesti
540i. Ventilirani diskovi Disk ventiliran jesti

Veličina gume

Modifikacije Veličina
520d. 225/65 VR15
525d. 225/65 VR15
525TD. 205/65 VR15
525tds. 205/65 VR15
530d. 225/65 VR15
520i 205/65 VR15
523i 205/65 VR15
528i 225/60 WR15
535i 225/60 WR15
540i. 225/55 WR16

Veličine

Modifikacije Duljina, mm. Širina, mm. Visina, mm. Prednji dio / straga, mm Baza kotača, mm Prostor (odobrenje), mm Volumen debla, l
520d. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
525d. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
525TD. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
525tds. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
530d. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
520i 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
523i 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
528i 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
535i 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459
540i. 4780 1801 1440 1519/1529 2830 - 459

Težina automobila

Modifikacije Masena težina, kg Maksimalna masa, kg Kapacitet opterećenja, kg.
520d. 1465 2000 535
525d. 1550 2115 565
525TD. 1480 2015 535
525tds. 1485 2020 535
530d. 1550 2115 565
520i 1445 1980 535
523i 1450 1985 535
528i 1475 2040 565
535i 1630 2195 565
540i. 1635 2200 565

Dinamika

Modifikacije Maksimalna brzina, km / h Vrijeme overclocking do 100 km / h, s CD (koeficijent frontalnog otpora)
520d. 206 10.6 0.29
525d. 219 8.9 0.29
525TD. 198 11.9 0.29
525tds. 211 10.4 0.29
530d. 225 8 0.29
520i 220 10.2 0.29
523i 228 8.5 0.29
528i 236 7.5 0.29
535i 247 7.4 0.29
540i. 250 6.4 0.29

Potrošnja goriva

Modifikacije U gradu, l / 100 km Na autocesti, l / 100 km Prosječna potrošnja, l / 100 km Oslobađanje CO2, g / km Vrsta goriva
520d. 7.8 4.7 5.9 156 Dizel
525d. 9.2 5.3 6.7 179 Dizel
525TD. 11.3 6 7.9 210 Dizel
525tds. 11.7 6.3 8.3 220 Dizel
530d. 9.8 5.7 7.2 197 Dizel
520i 12.6 6.9 9 215 Benzin
523i 13.1 7.2 9.4 225 Benzin
528i 14.2 7.4 9.9 228 Benzin
535i 16.7 8.8 11.8 289 Benzin
540i. 17.2 8.8 12.1 292 Benzin

BMW Cijene 5 E39 1995 - 2000 u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)

Izmjene u G.V. Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) Prosječna cijena,
rubalja
Prosječna cijena S.
Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem Prosječna cijena S.
MCPP, rubable
Ukupno za prodaju s MCPP-om
1996
46 296 894 304 372 20 292 241 30
2 L. 10 318 706 339 925 6 313 999 9
2.5 L. 20 278 205 281 568 9 275 293 9
3.5 L. 6 275 782 288 614 6 237 304 6
1997
80 341 692 347 599 33 334 385 46
2 L. 25 348 622 351 648 8 347 642 21
2.5 L. 30 327 368 331 428 20 315 741 10
3.5 L. 6 428 190 320 690 6 - 6
1998
97 362 698 374 122 49 351 853 49
2.0 L. 10 385 017 390 921 7 381 029 8
2.8 L. 20 348 250 354 389 10 331 585 7
3.5 L. 7 403 716 403 716 7 - 6
1999
88 382 477 397 104 49 364 505 46
2.0 L. 10 381 893 422 021 6 374 960 9
2.8 L. 16 413 955 429 378 10 356 857 7
3.0 L. 6 192 405 192 405 6 - 6
4.4 L. 7 469 136 469 136 7 - 6
2000
72 423 252 426 350 48 417 526 22
2 L. 10 409 951 375 907 6 417 514 9
2.2 L. 6 425 611 505 408 6 372 433 6
2.8 L. 20 417 129 411 415 20 493 596 6
3 L. 8 401 221 407 840 8 288 614 6
3.5 L. 6 439 337 439 337 6 - 6

VIDEO testni pogoni BMW 5 E39 1995 - 2000

Paket BMW 5 E39 1995 - 2000

Crash test BMW 5 E39 serije 1995-2000

25%
Vozač i putnici
8%
Pješaci

Probna vožnja

Veličanstveni „Pet”
BMW 540i auto postoji kako bi se s jednog mjesta na drugo. U svakom slučaju, previše jake senzacije s putovanja će zaboraviti na svoje ciljeve. Recikliranju ovog automobila je stranac. Vi samo trebate voziti na njemu. I morate znati kako ga voziti. I što je usporediti ovaj valjak? Stvarno ponovno ubrzavajući softver ...
peta noga
U srcu slike BMW automobila uvijek ležala dva glavna koncepta - dinamičnost i ugled. I u kasnim 80-ih, tvrtka gotovo je s ponosom nikada nisu izdali utilitarističke automobila, na primjer - univerzalija ... Za samo prije deset godina, postavlja se pitanje zašto BMW Peta vrata se smatra retoričko - kako zašto pas .. ,
Jedinstvo i borba suprotnosti
Ispred proizvođača automobila, uvijek je akutan pitanje, u kojoj mjeri može zanemariti krivnjom sport i suprotno. Uostalom, sportski je ne samo snažan motor Expriccific tijelo Opports. Također je krut kratka koraka ovjes, to je zvuk motora, ugodan Wow je pravi znalac. A masa detalja, ne sasvim uklapaju u koncept ...