tehničke karakteristike Audi A3 od 2008 hatchback

Tehničke karakteristike Audi A3 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Snaga, potrošnja goriva 100 km, težina (masa), klirens cesta (klirens), radijus pak, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume

karakteristike motora

izmjene Motor, cm3 Power, KW (HP) / O cilindri Momenta, nm / (min) Tip sustava za gorivo Vrsta goriva
1.6 TDI (105 ks) 1598 77(105)/4400 L4 (inline položaj) 249/1500-2500 Common rail. Dizel
1.6 TDI (90 LS) 1598 66(90)/4200 L4 (inline položaj) 229/1500-2500 Common rail. Dizel
1.9 TDI (105 ks) 1896 77(105)/4000 L4 (inline položaj) 249/1900 Common rail. Dizel
TDI 1.9 E. 1896 77(105)/4000 L4 (inline položaj) 249/1900 Common rail. Dizel
2.0 TDI (140 ks) 1968 103(140)/4200 L4 (inline položaj) 320/1750-2500 Common rail. Dizel
2.0 TDI (170 ks) 1968 125(170)/4200 L4 (inline položaj) 350/1750-2500 Common rail. Dizel
2.0 TDI Quattro (140 ks) 1968 103(140)/4200 L4 (inline položaj) 320/1750-2500 Common rail. Dizel
2.0 TDI Quattro (170 ks) 1968 125(170)/4200 L4 (inline položaj) 350/1750-2500 Common rail. Dizel
1,4 TFSI (125 KS) 1390 92(125)/5000 L4 (inline položaj) 199/1500-4000 Direktno ubrizgavanje Benzin
1,6 (102 ks) 1595 75(102)/5600 L4 (inline položaj) 148/3800 ubrizgavanje Benzin
1,8 TFSI (160 ks) 1798 118(160)/4500-6200 L4 (inline položaj) 249/1500-4200 Direktno ubrizgavanje Benzin
1.8 TFSI Quattro. 1798 118(160)/4500-6200 L4 (inline položaj) 249/1500-4500 Direktno ubrizgavanje Benzin
2.0 TFSI (200 LS) 1984 147(200)/5100-6000 L4 (inline položaj) 279/1700-5000 Direktno ubrizgavanje Benzin
2.0 TFSI Quattro (200 LS) 1984 147(200)/5100-6000 L4 (inline položaj) 279/1700-5000 Direktno ubrizgavanje Benzin
3.2 V6. 3189 184(250)/6300 V6. 320/2500-3000 Direktno ubrizgavanje Benzin

Prijenosnih

izmjene Vrsta pogona tip prijenosa (osnovna) tip prijenosa (po izboru)
1.6 TDI (105 ks) Prednji pogon 5-MCPP
1.6 TDI (90 LS) Prednji pogon 5-MCPP
1.9 TDI (105 ks) Prednji pogon 5-MCPP
TDI 1.9 E. Prednji pogon 5-MCPP
2.0 TDI (140 ks) Prednji pogon 6-MPP Sequental 6-kontrolne točke,
2.0 TDI (170 ks) Prednji pogon 6-MPP
2.0 TDI Quattro (140 ks) 4x4 (pogon četiri kotača) 6-MPP
2.0 TDI Quattro (170 ks) 4x4 (pogon četiri kotača) 6-MPP
1,4 TFSI (125 KS) Prednji pogon 6-MPP Sequental 7-kontrolne točke,
1,6 (102 ks) Prednji pogon 5-MCPP Sequental 7-kontrolne točke,
1,8 TFSI (160 ks) Prednji pogon 6-MPP Sequental 7-kontrolne točke,
1.8 TFSI Quattro. 4x4 (pogon četiri kotača) 6-MPP
2.0 TFSI (200 LS) Prednji pogon 6-MPP Sequental 6-kontrolne točke,
2.0 TFSI Quattro (200 LS) 4x4 (pogon četiri kotača) 6-automatskog mjenjača (S-tiptronic)
3.2 V6. 4x4 (pogon četiri kotača) Sequental 6-CPP

Sustav kočenja i servo upravljač

izmjene Vrsta prednjih kočnica Vrsta stražnjih kočnica Servo upravljač
1.6 TDI (105 ks) ventilirani diskovi Disk
1.6 TDI (90 LS) ventilirani diskovi Disk
1.9 TDI (105 ks) ventilirani diskovi Disk tamo je
TDI 1.9 E. ventilirani diskovi Disk
2.0 TDI (140 ks) ventilirani diskovi Disk tamo je
2.0 TDI (170 ks) ventilirani diskovi Disk
2.0 TDI Quattro (140 ks) ventilirani diskovi Disk
2.0 TDI Quattro (170 ks) ventilirani diskovi Disk tamo je
1,4 TFSI (125 KS) ventilirani diskovi Disk tamo je
1,6 (102 ks) ventilirani diskovi Disk tamo je
1,8 TFSI (160 ks) ventilirani diskovi Disk tamo je
1.8 TFSI Quattro. ventilirani diskovi Disk
2.0 TFSI (200 LS) ventilirani diskovi Disk tamo je
2.0 TFSI Quattro (200 LS) ventilirani diskovi Disk
3.2 V6. ventilirani diskovi Disk tamo je

veličina guma

izmjene Veličina
1.6 TDI (105 ks) 205/55 R16
1.6 TDI (90 LS) 205/55 R16
1.9 TDI (105 ks) 205/55 R16
TDI 1.9 E. 205/55 R16
2.0 TDI (140 ks) 205/55 R16
2.0 TDI (170 ks) 205/55 R16
2.0 TDI Quattro (140 ks) 205/55 R16
2.0 TDI Quattro (170 ks) 205/55 R16
1,4 TFSI (125 KS) 205/55 R16
1,6 (102 ks) 205/55 R16
1,8 TFSI (160 ks) 205/55 R16
1.8 TFSI Quattro. 225/45 R17
2.0 TFSI (200 LS) 205/55 R16
2.0 TFSI Quattro (200 LS) 225/45 R17
3.2 V6. 225/45 R17

veličine

izmjene Duljina, mm. Širina, mm. Visina, mm. Prednji staza / straga, mm Kotača baze mm klirens ceste (klirens), mm Volumen prtljažnika, l
1.6 TDI (105 ks) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 348
1.6 TDI (90 LS) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 348
1.9 TDI (105 ks) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 350
TDI 1.9 E. 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 348
2.0 TDI (140 ks) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 350
2.0 TDI (170 ks) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 348
2.0 TDI Quattro (140 ks) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 280
2.0 TDI Quattro (170 ks) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 281
1,4 TFSI (125 KS) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 350
1,6 (102 ks) 4237 1765 1420 1534/1506 2578 - 350
1,8 TFSI (160 ks) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 350
1.8 TFSI Quattro. 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 280
2.0 TFSI (200 LS) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 350
2.0 TFSI Quattro (200 LS) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 280
3.2 V6. 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 281

masa automobila

izmjene Rubnik masa, kg Najveća masa, kg Nosivost, kg.
1.6 TDI (105 ks) 1280 1840 560
1.6 TDI (90 LS) 1280 1840 560
1.9 TDI (105 ks) 1280 1840 560
TDI 1.9 E. 1280 1840 560
2.0 TDI (140 ks) 1320 1880 560
2.0 TDI (170 ks) 1320 1880 560
2.0 TDI Quattro (140 ks) 1420 1980 560
2.0 TDI Quattro (170 ks) 1425 1985 560
1,4 TFSI (125 KS) 1255 1815 560
1,6 (102 ks) 1185 1745 560
1,8 TFSI (160 ks) 1280 1840 560
1.8 TFSI Quattro. 1375 1935 560
2.0 TFSI (200 LS) 1295 1855 560
2.0 TFSI Quattro (200 LS) 1415 1975 560
3.2 V6. 1510 2070 560

Dinamika

izmjene Maksimalna brzina, km / h Overclocking vrijeme do 100 km / h, s CD (frontalni koeficijent otpora)
1.6 TDI (105 ks) 193 11.4 0.31
1.6 TDI (90 LS) 179 12.9 0.31
1.9 TDI (105 ks) 187 11.4 0.33
TDI 1.9 E. 193 11.4 0.33
2.0 TDI (140 ks) 209 8.4 0.33
2.0 TDI (170 ks) 224 8 0.33
2.0 TDI Quattro (140 ks) 208 9.2 0.33
2.0 TDI Quattro (170 ks) 222 7.8 0.33
1,4 TFSI (125 KS) 203 9.4 0.33
1,6 (102 ks) 185 11.8 0.33
1,8 TFSI (160 ks) 222 7.6 0.33
1.8 TFSI Quattro. 219 7.8 0.33
2.0 TFSI (200 LS) 238 7 0.33
2.0 TFSI Quattro (200 LS) 235 6.6 0.33
3.2 V6. 250 6.1 0.33

Potrošnja goriva

izmjene U gradu, l / 100 km Na autocesti, l / 100 km Prosječna potrošnja l / 100 km ispuštanje CO2 g / km Vrsta goriva
1.6 TDI (105 ks) 5 3.7 4.1 109 Dizel
1.6 TDI (90 LS) 5.6 3.7 4.4 114 Dizel
1.9 TDI (105 ks) 6 3.9 4.7 124 Dizel
TDI 1.9 E. 5.8 3.8 4.5 119 Dizel
2.0 TDI (140 ks) 5.5 3.8 4.4 115 Dizel
2.0 TDI (170 ks) 6.9 4.2 5.2 139 Dizel
2.0 TDI Quattro (140 ks) 6.3 4.2 5 129 Dizel
2.0 TDI Quattro (170 ks) 7.2 4.7 5.6 148 Dizel
1,4 TFSI (125 KS) 7.3 4.8 5.7 132 Benzin
1,6 (102 ks) 9.5 5.3 6.8 162 Benzin
1,8 TFSI (160 ks) 8.7 5.3 6.6 152 Benzin
1.8 TFSI Quattro. 9.7 6 7.3 170 Benzin
2.0 TFSI (200 LS) 9.8 5.5 7.1 164 Benzin
2.0 TFSI Quattro (200 LS) 9.9 6.1 7.5 174 Benzin
3.2 V6. 13 7.3 9.4 224 Benzin

Cijene Audi A3 od 2008. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016. godine)

Izmjene u G.V. Ukupno automobila za prodaju (u Ruskoj Federaciji) Prosječna cijena,
rubalja
Prosječna cijena S.
Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem Prosječna cijena S.
MCPP, rubalja
Ukupno za prodaju s mCPP
2009
134 823 559 825 352 115 810 641 21
1,3 L. 6 722 187 722 187 6 - 6
1,6 L. 65 788 393 789 524 63 775 131 7
1,9 L. 6 731 161 - 6 731 161 6
2,0 L. 6 950 056 950 056 6 - 6
2010
97 875 943 880 665 87 850 973 10
1,4 L. 25 884 416 887 307 22 882 602 7
1,8 L. 7 937 714 919 478 7 1 019 786 6
2,0 L. 7 1 066 503 1 101 016 6 859 440 6
2011
80 925 404 928 099 77 887 351 8
1,4 L. 35 935 679 939 839 31 903 528 7
1,8 L. 7 981 304 989 141 7 - 6
2 L. 6 858 145 858 145 6 - 6
2012
88 1 032 056 1 030 779 82 980 015 6
1,3 L. 6 923 579 923 579 6 - 6
1,6 L. 6 1 096 741 1 096 741 6 - 6
2013
35 1 280 438 1 262 888 31 1 413 155 7
1,4 L. 25 1 230 965 1 227 249 22 1 197 120 6
2 L. 6 2 175 010 2 090 875 6 2 301 239 6

Video sudar testovi Audi A3 od 2008

Video testnih vožnji Audi A3 od 2008

Audi A3 konfiguracija od 2008

Probna vožnja

Test pogon Audi A3 Cabriolet: Auto za užitak
Ljeto je već završilo, ali jeseni dani i dalje mogu dati vlasnicima konvertibles posljednju priliku za vožnju s povjetarcem. Iskoristio sam ovu priliku, uzimajući novi Audi A3 Cabriolet na testu u Salonu Auto Centru sjeverno. Ekkreterpier Cabriolet praktički se ne razlikuje od ažuriranih hatchback. Radijatorska rešetka s kromiranim okvirom, izduženim prednjim svjetlima s LED linijom ...
Mekani vrh, tvrdo dno
Ako ste vi, dragi čitatelju, recite mi da je mnogo praktičnije imati kabriolet kupe s tvrdim jahanjem, željezom ili plastikom, slažem se s vama. Ali ostaju u njezinu mišljenju: kabriolet u klasičnom smislu riječi mora biti s mekim jahanjem. Ili više nije konvertibilan, već neki kompromis. Nešto poput pametnog telefona ...
More, slajdovi, cirkus
Tri komponente praznika života sjetila se Anton Chuikina, nakon što je posjetila prezentaciju novog kabrioleta. Foto Autor i Audi. Pa, naravno, bio je u Yalti. More je svjetlucalo između farmi američkih toboga, a kad ste sjeli s mojim roditeljima u prikolici na otvorenom, već sam postala na njemu. I postojao je cirkus-shapto, iz kojih su večeri došli ...