Test Drive Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 Sedan

Si vous avez quelque chose à transporter

Au milieu du mois de novembre de l'année dernière, la première du wagon de la gare de New Generation Passat Variant a eu lieu en Russie, après quoi les ventes de voitures ont commencé. C'est une excellente raison de se familiariser avec la nouvelle version d'une voiture bien connue.
 
Et nous sommes allés au PhotoEST pour évaluer les capacités pratiques du modèle.


À la fois devant et derrière, le break répète avec précision le style du Passat à quatre notes. Devant eux, il peut être complètement confus. Mais il convient de noter tout de suite que la conception de l'arrière est plus dynamique que celle de la génération précédente. Le break pratique et spacieux est devenu plus que son prédécesseur. Plus précisément, il est devenu 92 mm de plus, plus large de 74 et plus par 20 mm. D'où la croissance du compartiment à bagages: 603 litres sans préjudice aux passagers arrière, et avec des sièges arrière pliés, le volume est de 1731 litres contre 1600 en variante Passat B5.


Sous la variante du capot de Passat peut être l'un des quatre moteurs à essence, dont un seul moteur de 1,6 litre d'une capacité de 106 ch. Trois autres 2,0FSI, 2.0TFSI et 3,2 V6 d'une capacité de 150, 200 et 250 ch, respectivement. Installé pour la première fois. Deux moteurs diesel agissent comme une alternative: 1,9 et 2,0 litres d'une capacité de 105 et 140 ch. La variante PASSAT coûtera aux clients environ 1 500 $ de plus qu'une berline, ou plutôt 26 000 dollars.


La voiture peut être achetée en trois performances, dont la plus chère coûtera de 33 mille. Le prix normal pour la version country est essentiellement un modèle représentatif.
 

La voiture pour le tir est représentée par l'entreprise Autocentter Pulkovo - le concessionnaire VW officiel
 
 
 
   
 
   
 
 

La source: Magazine Wheel [n ° 100/2006]