Toyota Camry Solara 2003 Test Drive - 2008

Il n'y a pas de bonheur dans le monde, mais il y a la paix et la camry

Camry veut que vous vous détendez: le dos du siège n'est pas installé en position verticale, quoi que l'on puisse dire, ou plutôt, peu importe comment vous tirez les clés de commande électrique. Se détendre et dormir
Toyota Camry était et reste un best-seller de la classe affaires, malgré le changement de générations. La demande de berline reste stable, bien qu'une série de concurrents japonais et coréens soit apparue. Qu'est-ce que Toyota Camry vraiment? Nous avons pris le test le plus de châssis avec un moteur de 2,4 litres, bien sûr, avec une mitrailleuse, du prestige dans la configuration supérieure.
Parfois, après plusieurs kilomètres derrière le volant d'une voiture d'essai, les mains commencent à atteindre involontairement le clavier dès que possible pour écrire les impressions de communication avec quelque chose de nouveau à propos de quatre roues et avec un moteur. Seulement, bien sûr, ce nouveau devrait être intéressant, ou même il n'y aura rien à partager. Ce serait bien s'il avait autre chose pour avoir une âme. Et s'il n'y a pas d'âme, au moins les caractéristiques sont exceptionnelles. Et que faire s'il n'y a pas d'âme, de caractéristiques aussi, mais il y a refuch.
Par exemple, que faire lorsque Toyota entraîne un test? De plus, presque tous les modèles, eh bien, à l'exception de tous les tractions et sports de roues, inaccessibles sur le marché russe. Que faire si un best-seller monte sur l'installation, pas différent du fer, du réfrigérateur ou de tout autre appareils ménagers? L'âme de cette voiture apparaîtra après 300 km, et juste le centième propriétaire contrôlera le rêve. En attendant, les choses sont comme ça. Avec la Toyota Camry de la génération précédente il y a quelques années, j'ai eu une seule association du Cu. Syndrome de fatigue chronique. Peu importe à quel point je regarde, sans parler de prendre le volant enroulé immédiatement le sommeil. L'ensemble du test s'est avéré dans la tête dans une courte rime si vous achetez Camry, regardez à l'ennui, ne vous souvenez pas.
Mais la nouvelle Camry a réussi à me plaire sans raison: mais pas avec mon âme, mais un puissant moteur de 3,5 litres (vous ne mourrez certainement pas de l'ennui), ainsi que très courageux et inattendu, bien qu'avec un œil sur les Bavariens , Design. Camry a cessé d'être comme un appareil de ménage sans nom, et maintenant il peut être vu dans le flux et même essayer de poursuivre avec. Sans parler de la réputation, c'est incontestable. Camry établit la mode pour des phares inclinés et puissants, et de puissants arcs de roue, que tous les designers du monde se livrent maintenant, selon les spécialistes du marketing, de la fiabilité et de la sécurité. C'est le même instinct masculin qu'une réaction à une femme avec de belles hanches arrondies, le subconscient suggère: cela signifie qu'elle fera une bonne mère pour mes enfants. Dans le profil de Camry, il a été légèrement entendu en hauteur, faisant allusion au sept bavarois, le couvercle du coffre est à nouveau complété par des lanternes obsédées à obstacle étroites.
Et maintenant la même Camry, uniquement avec un moteur à 2,4 litres d'une capacité de 167 ch, avec une automatique à cinq vitesse. Si le moteur ne s'était pas fait sans critiques enthousiastes, et la poussée modérément bruyante du moteur à essence ainsi que des engrenages étirés et un lent, quoique lisse, en installant les interrupteurs de boîte. Dors encore. Camry veut que vous vous détendez: le dos du siège n'est pas installé en position verticale, quoi que l'on puisse dire, ou plutôt, peu importe comment vous tirez les clés de commande électrique. Se détendre et dormir. Si la version précédente de la chambre était complètement morne, il y a même une sorte d'humeur de capture de pyjama avec des éléments de la cuisine de haute technologie. La chambre avec la cuisine est désormais équipée différemment. La console centrale turquoise sur du plastique gris et les insère sous un arbre buvait du thé dans la cuisine d'Allemagne, mit sur son pyjama, embrassa sa femme et ses enfants la nuit, retiré la comptabilité en noir et blanc dans un compartiment à gants spacieux et un sommeil. Soit dit en passant, vous pouvez désormais gérer un climat du climat dans la famille même depuis le volant est une option rare et est très pratique.
Les appareils optroniques ont de petits secteurs, ce qui masque la dynamique du tireur. Au compteur de vitesse, le tireur est théoriquement capable de ne pas déviation de 180 degrés, mais beaucoup moins. Le secteur de travail du tachymètre est même de 90 degrés.
En tant que somnifère, un moteur terne, mais, Dieu merci, un moteur lancinant à peine distinctif. En dessous, la chambre avec une cuisine accélère. Sans excitation, mais en toute confiance va également en toute confiance en ligne droite, se réjouissant d'une forte douceur. Rien ne distrait. Camry réagit en douceur et avec précision aux virages du volant. Cependant, si vous allez calmement et en ligne droite. Sur les virages raides, les commentaires sont perdus. La voiture se balance et roule pour qu'elle semble un peu plus et vous pouvez vous réveiller. Cependant, le système de stabilisation non déconnecté supprime les écarts par rapport à une trajectoire donnée rapidement et efficacement, bien que la tendance à déraper avec un tel endormi et la valia du châssis ne soit complètement pas au courant du châssis. Cependant, tout dans la voiture dissuade tout dans la voiture dans les sièges de soutien latéral en principe. Sur les côtés, des accoudoirs puissants avec des poches volumineuses. Le canapé arrière ressemble également à l'abri d'un vagabond fatigué dans des chaises douces que vous noyez une fois pour toutes. De plus, il est souhaitable que le Sedokov ne soit pas plus de deux, sinon la moyenne sera dans le monde: la question n'est pas dans les dimensions de la voiture, mais que le canapé soit obscurci spécifiquement pour deux personnes.
Sous le moteur terne du moteur à 4 500 tr / min et dans le cinquième vitesse dans le stationnement même de la région de la région de Moscou appelée New Riga, la chambre rampe à 200 km / h, selon les indications des appareils Optestone. L'impulsion n'augmente pas, la pression est normale, l'argent dans le portefeuille, la mère -in-fraw avec des enfants à Chypre. Même à grande vitesse, la sensation de la voiture ne disparaît pas, ne reste pas droit et ne se montre pas. Avant de tourner, pour des raisons évidentes, cela vaut la peine de réduire la vitesse, pas cette question
En un demi-jour léger, je regarde le témoignage d'un ordinateur sur planche avec un œil de 12,6 pour 100 km. Pas mal pour le régime de chèque. Les pensées s'écoulent en douceur et mesurée. La vie a été un succès et il y a encore des gens dans le monde qui sont si inintéressants de conduire une voiture qu'ils achètent à Camry. Gris, sans âme, mais une voiture si fiable et de statut. Et ces personnes sont en pourcentage, en passant, la majorité. Et encore une chose: après tout, en principe, la réputation est bien meilleure que l'âme. Du moins pour la vie et les hommes adultes debout sur leurs pieds, encore moins souvent pour les femmes. Après tout, lorsque l'âme est fatiguée, la réputation demeure.
Et en ce qui concerne les concurrents, ils ne rattrapent jamais Camry. Et il ne s'agit pas des qualités exceptionnelles de la machine, bien qu'elles satisfont tout à fait les normes mondiales généralement acceptées. Du point de vue de la technologie, il est presque impossible de parvenir à une supériorité dans la classe commerciale. C'est juste que les acheteurs, enroulés pendant trois ans sur une camry, sans un ombre de doute, dirigent à nouveau leurs pieds vers le concessionnaire de voitures Toyota, où, ayant remis l'ancienne voiture à un échange non rentable mais pratique, ils achètent Une nouvelle, exactement la même chambre sur roues. Si vous avez de la chance, vous obtiendrez une nouvelle version, déjà avec une cafetière intégrée ... et si les étoiles se présentent vraiment avec succès, non loin de la chambre de classe Lexus LS 460.
Texte: Leonid Pavlov. Photo de l'auteur.
 
+
Confort
Design élégant
 
-
Dynamique et manipulation accélérées ennuyeuses
 
Le prix de la voiture testée est de 1 012 000 roubles

Terminer le test de la voiture testée
Coussins gonflables frontaires
Coussinbags latéraux
Rideaux gonflables
Abdos
Système anti-boom
Le système de stabilisation dynamique
Amplificateur de direction
Transmission automatique
Volant multifonctionnel
Colonne de direction réglable en hauteur
Colonne de direction réglable par départ
Décoration du volant avec cuir
Décoration de salon avec cuir
Chauffage électrique des sièges avant
Rétroviseur
Kit Bluetooth pour le téléphone
Château central éloigné
La climatisation est à deux zones
Entraînement électrique et chauffage des miroirs externes
Les ascenseurs électriques sont avant
Fenêtres électriques arrière
Luc pour les longs métrages
Système CD-Audio
Changeur de CD
Capteur de lumière
Capteur de pluie
Ordinateur de voyage
Parctronique
Feux de brouillard
lave-phares
Roues en alliage
Roue de secours pleine taille
Coloriage métallique
Électrorégulation du siège du conducteur
Électrorégulation des sièges avant
Régulateur de vitesse
Phares de xénon
Caractéristiques
dimensions du corps, MM 535
Corps
Berline à 4 portes
Le nombre de places 5
Masse équipée, kg 1525
Masse complète, kg 1985
Longueur, mm 4815
Largeur, mm 1820
Hauteur, mm 1480
Base de roues, MM 2775
Autorisation des routes, MM 160
Moteur
Type de bassin avec injection et biais variables
Emplacement avant, transversalement
Emplacement et nombre de cylindres R4
Volume de travail, CM 2362
Diamètre du cylindre / coup de piston, mm 88,5x96.0
Le degré de compression est de 9,8
Le nombre de vannes par cylindre 4
Puissance maximale, L.S./RPM 167/6000
Couple maximum, NM / RPM 224/4000
Transmission
Boîte de vitesses à 5 vitesses, automatique
Avant-promenade
Suspension avant indépendante, McPherson
La suspension arrière est indépendante, deux
Freins avant disco ventilés
Freins arrière disco ventilé
Pneus 215 / 60R16
Dynamique
Vitesse maximale, km / h 205
Temps d'accélération 0-100 km / h, avec 10,2
Consommation de carburant, L / 100 km
cycle de la ville 13.6
cycle de pays 7.8
cycle mixte 9.9
Capacité du réservoir de carburant, L 70
Carburant AI-95 à essence
 
 
 
 
 
 
 
   
   
 
 

La source: Carclub.ru