Test Toyota Camry Solara 2003 - 2008

Le ministère de la Santé approuve

Afin d'évaluer les changements survenus avec l'un des modèles les plus détournés de Moscou - Toyota Camry, - Le correspondant Kommersant, Mikhail Ker, a parcouru à Barcelone. Où dans les premiers rayons de printemps ont révélé que la nouvelle Camry a été créée de manière substantielle et manquée de demi-écoles de la classe Premium.
Combien les Japonais m'ont convaincu que l'apparition de la nouvelle Camry Sports, je pense que la conception a suivi les nouvelles exigences de sécurité. Le fait est qu'à partir de l'année prochaine, les voitures seront testées pour des dommages causés par le piéton à l'arrivée. Toyota complet suggère déjà aujourd'hui aujourd'hui Camry, santé humaine douce. Et probablement, c'était pour ces bons objectifs que le pare-chocs avant et le réseau radiateur devaient être gelés. La conception de la hotte est spécialement conçue pour la déformation sous le poids du corps qui tombe dessus. En raison de la déformation des zones spéciales, l'impact sur les os pelviens, la colonne vertébrale et la poitrine est réduit. La tête entre généralement en contact avec le pare-brise, mais, comme je l'ai compris, le verre vaut toujours la peine d'habitude, très solide - peut-être que le conducteur aidera une Aire spéciale. Pour les piétons, les oreillers ne sont pas installés, mais les buses d'éleveur de fibrier retirées du capot. Cela semble réduire le coefficient de pare-brise à 0,28.
 
Le toit des artistes descendit plus bas. Réduire la zone de vitrage était due à la levée du bord inférieur de la porte de la porte. Curieusement, lors d'une critique du salon, ces changements n'ont pas affecté complètement, mais le profil Camry était plus lourd, rapidement et perdu la transparence. Mais les nouveaux tests Camry passés à l'usine avec un impact secondaire vous permettent de vous qualifier pour cinq étoiles de sécurité. En tant que assiette, je devais sacrifier le tour avec un coude séché dans la fenêtre: d'abord, le bord de la fenêtre est trop élevé, et deuxièmement, l'oreiller latéral, l'oreiller latéral peut simplement déchirer la main.
Les lacunes minimales ont toujours causée le respect, maintenant que les Japonais appris à inciter le verre en général sans eux, ce qui devrait réduire les tourbillons et le bruit. Les phares sont tirés exactement en japonais lorsque la paupière supérieure des ponts car elle couvrait le globe oculaire.
 
Nous pouvons supposer que Toyota a sauvé les moulures. Ni sur les portes, ni même sur les pare-chocs, il n'y a pas de joints de protection pour de petits contacts. Alors assainissement, les pare-chocs des voitures dans le parking seront cachés. La seule défense est un capteur de stationnement très sensible. Mais il ne sauvera pas si le voisin ouvrira la porte trop vigoureusement.
Cuir lumineux, comme il s'est avéré, parfaitement combiné avec du bouleau karélien en plastique. Une merveilleuse dissonance avec un arbre chaud crée un ton bleuâtre froid dans le cadre du centre de musique et du contrôle du climat.
 
Volant réglable par inclinaison et départ, décoré et bouleau karélien, cuir et métal en même temps. Les appareils sont étincelants plus brillants, augmentés en volume, sont équipés de caractères plus grands et les flèches de commodité du conducteur sont devenues encore plus longues.
Toutes Camry est équipée d'un affichage standard avec des tests de température extérieure, une réserve de course au ravitaillement en carburant, une vitesse moyenne, une consommation de carburant moyen, des distances du début du voyage.
 
Le compartiment à bagages de 534 litres de versions coûteuses est réduit à 504, ce qui a permis d'ajuster le dos pendant 8 degrés. Mais les sièges avec un repli sans réglementé dans des proportions 60:40.
Sur le volant de la gauche - Contrôle de la musique, et sur la bonne température: probablement, au cas où les doigts parlent à la RAM. Pour lutter contre les microbes, la poussière et les odeurs désagréables, un ioniseur à plasma génère des ions positifs et négatifs, qui, selon les Japonais, la chasse dans l'air pour des particules dangereuses
 
Le nouveau moteur V6, 277 ch, démontre un excès explicite de puissance: avec une pressage excessive de l'accélérateur, l'avant augmentera, et les roues avec une shang meulent une asphalte sèche. Dans la configuration maximale, une boîte à six vitesses est ajoutée à ce moteur. Les ingénieurs Toyota ont réussi à économiser 21% des détails par rapport aux cinq vitesses précédentes. Réaction de voiture à une forte pression de gaz La nouvelle boîte a doublé - jusqu'à 0,5 seconde.
Le magnifique moteur 2.4 du modèle précédent était un traitement solide. Réduisez la masse du piston, une compression accrue, une attention particulière portée à une diminution du frottement interne. La puissance a augmenté de 167 ch, le niveau de vibration, le bruit a diminué, diminuée de la consommation de carburant.
Tous les nouveaux Camry sont installés ABC, EBD, système de distribution de force de freinage et de l'amplificateur de freinage d'urgence. versions chers sont complétées par des systèmes de stabilité des cours, le système anti-patinage. Enfin, en essayant de se soumettre à un tour de la vitesse trop élevée, sans retirer ses jambes de l'accélérateur, le système électronique lui-même encouragera le moteur et les roues ralentit souhaitées.
 
Sur le nouveau pouce Camry, les disques de frein sont augmentés après la transition vers un rayon plus grand disque avec R15 sur R16. En outre, de nouvelles plaquettes de frein sont appliquées, qui ont une augmentation de 50% le coefficient de frottement. Le système électronique de freinage d'urgence estime la vitesse d'actionnement de la pédale, et se développe la force de freinage maximale.
 
Les systèmes de sécurité comprennent des ceintures avec prétensionneurs et limiteurs de surcharge. À deux étages coussins frontaux, latéraux et rideaux offrent une protection sur toute la longueur de la cabine. Camry est équipé d'une colonne de direction de sécurité traumatisme. protection de la tête fourni par des matériaux absorbant l'énergie. Les sièges offrent une protection contre les blessures de la colonne vertébrale et la tête frein.
Lorsque le programme de test complet a pris fin, les participants ont décidé de trouver du directeur Toyota Russie, avec combien Poutine a acheté pour les champions olympiques et Lexus Land Cruisers, mais le directeur n'a pas fièrement assuré que toutes les voitures ont été fournis gratuitement.
Et là, je ne donnerais pas quelque chose de nouveau Camry pour tout olympique - il est très bon. Acheter - comprendre.
Photo Toyota Motor
 
concepteurs de Toyota, dessiner une nouvelle Camry, utiliser des solutions modernes, mais éprouvées. La silhouette rapide du profil, de la manière américaine, la voûte de la roue arrière couvre la roue plus que l'avant. Russes et les Européens ont une silhouette sportive de la voiture à condition que les roues arrière sont plus que l'avant. rétroviseurs électriques repliables avec une pression de la touche de réduire les dimensions latérales de 20 cm de chaque côté. Cette qualité est très utile lorsque des manœuvres risquées dans un embouteillage dense de voiture.
  
 
Auparavant, les concepteurs ont développé des pare-chocs capables de se passer des dommages à des vitesses allant jusqu'à 8 km / h. pare-chocs Camry sont conçus pour protéger le bien-être du conducteur, sans causer de graves dommages à un piéton, tout en conduisant, absorber l'énergie de frappe.

Toyota Camry.
Moteur à essence V6 de 3,5 litres
volume de travail (cube. cm) 3456
Puissance (ch à rpm) 277 à 6200
Moment (HM à rpm) 346 à 4700
Convertir
Boîte de vitesses 6-St. Auth.
Longueur / largeur / hauteur (mm) 4815/1820/1460
Base de roue (mm) 2775
Curb massif (kg) 1490
Vitesse maximale (km / h) 180
Accélération à 100 km / h (c) 7,6
Consommation de carburant (Ville / Highway L / 100 km) 12.5 / 9.9
Prix \u200b\u200bà Moscou 43 200 $

 

Une source: "Pilote automatique"