Test Drive Toyota Avensis depuis 2009 Sedan

Dans une position mariée

Qu'est-ce qui est commun entre les familles? Ils disent que tout le monde souffre de manière égale, mais tout le monde est toutes différent. Quelle voiture complétera le bonheur d'Avid Dacnons? Et quelle machine aidera à garder idylle dans une famille de la famille d'un homme d'affaires? Quelle voiture choisir, si le chiot a grandi dans la rue dans la rue en 80 kilogrammes éléphants? Les réponses à toutes ces questions donnent sept voitures, rien comme l'autre, le meilleur de leurs classes, dans la configuration de base de la gamme de prix à un million de roubles (de sorte que le culte de la famille ne se transforme pas dans le culte de la famille. auto).
 
Opel Zafira.
En Europe, la classe de mini-fourgonnettes familiales est si importante qu'avec toute son impopularité relative en Russie, presque toutes les compagnies de voitures conservent 1-2-3 spécimens dans leur gamme de modèles. Et seulement parce que dans ces voitures, la capacité de rapport / prix est la meilleure. Et la conversation sur le fait que l'achat d'une vie à miniban se termine, ils sont encore très exagérées. Mazda5 (115 litres. De 745000 roubles) et VW Touran (102 l. A partir de 798 243 roubles) sont parfaitement gérées et Opel Zafira a une modification OPC (240 litres) en cas Si les parents ont immédiatement décidé de préparer leurs enfants dans des astronautes.
 
Avec les dos pliés des sièges arrière, le volume du tronc de Zafir atteint le fret 1820 litres. Ceci est beaucoup. Même aussi, donc chaque propriétaire mini-fourgonnette doit être altruiste, avec enthousiasme percevoir la prochaine demande de parents et même peu de gens familiers pour aider le cabinet à donner le chalet. Ou du tout, une cargaison tout à fait originale de l'avantage de la possibilité de transformation de la cabine permet. Praticité a la face arrière. Les sièges arrière sont franchement gênant, mais sur eux, selon l'idée, les enfants devraient se trouver sur leurs propres trônes royaux.

1. Tout d'abord, l'interface semble déroutante, mais, habituée, tout s'avère être assez logique. 2. La cabine est spacieuse, fonctionnelle et très ennuyeuse. 3. Pour les signaux de virage du levier OpOnevsky devraient être utilisés pour. 4. Les voitures diesel sont desservies tous les services de revendeurs officiels, aussi plus fréquents que les versions de l'essence peuvent être gênantes. 5. Pour un moteur diesel d'une transmission automatique, non fournie, mais aussi la mécanique laisse une impression agréable
Un autre, du point de vue de l'enfant et de tout adulte normal, un manque plus grave est trop fronçant les sourcils et la décoration intérieure ennuyeuse. Des tons exceptionnellement noirs et gris conviennent plus à des transports spéciaux sur le dernier chemin, et la vie commence tout simplement. Mais, cependant, les taches des jus de tomate ne sont pas visibles.
Le coût minimum d'Opel Zafira (115 l. P.) est de 648 000 roubles. Pour ce modèle, vous pouvez choisir l'équipement supplémentaire nécessaire, allant des couvercles et la fin avec des conteneurs avec une fonction de refroidissement et de chauffage. Seulement de Citroen Cette gamme n'est pas pire, mais le minivan C4 Picasso (120 litres avec.) Est significativement plus cher de 814 000 roubles. Significativement moins cher que Ford C-max (100 litres.) À partir de 609 000 roubles. Il a des versions diesel: 110 litres. avec. et 136 litres. avec. Le coût de la magnifique version diesel d'Opel Zafira testée par nous, commence à partir de 895 400 roubles.
Diesel, selon la loi du genre nécessaire dans la voiture familiale, est bien entendu au sel de la mode Salt de Volkswagen pour Minivan Touran: 105 litres. avec. À partir de 1 036 405 Frottez 140 litres. avec. De 1 099 417 roubles, et avec DSG Touran devient assez chère de 1 151 063 roubles. Il n'y a pas de diesel sur Mazda5, mais il y a une version de 7 places (à partir de 857 000 roubles). Les fans de voitures françaises sont dédiés à Renault Scenic (110 l. De 785 500 roubles).
Les Minivans en général et Opel Zafira en particulier, conviennent à ceux qui transportent régulièrement beaucoup de choses, tandis que les Obbaites. Les sièges arrière sont généralement gênants, donc sur de longs trajets seront confortables que les passagers de leurs propres chaises
 
Skoda Roomster.
La voiture rappelle définitivement un talon commercial, adapté à une exposition familiale, si cette voiture de Skoda Roomster. Récemment, il a eu un concurrent sérieux à PEUGEOT Partner Teepie avec une clairance de 180 à 200 mm, le volume du compartiment à bagages de 642 à 3000 litres et le prix de 588 000 roubles. Et la clairance de la pièce est à seulement 140 mm.
 
Mais comme une option pour cela, un toit panoramique géant est disponible à un prix de 25 490 roubles, ce qui signifie que lorsque maman et papa tireront la saleté de Dacha avec une voiture coincée, l'enfant ne sera pas capricieux, il rêvera de devenir astronome, astronaute ou au pire astrologue. Skoda Roomter fait référence à la classe Microwan, qui a accumulé la masse de différentes dimensions et caractéristiques d'un-uniformes. Il y a une note populaire Nissan (à partir de 562 500 roubles) et absolument nouvelle, construite sur sa plate-forme Citroen C3 Picasso (499 000 roubles). Il y a une vieille et une févérale Panda Fiat (320 250 roubles pour 54 litres), il y a aussi une nouvelle et à la mode Kia Soul (à partir de 599 000 roubles).

1. La gestion du système de musique et le système de climatisation est la même simple que l'apparition des boutons. 2. Les chaises sont larges, plates et sans soutien lombaire, mais néanmoins confortables. 3. L'écran qui affiche les lectures de l'ordinateur de bord, identique à tous les modèles Audi et VW, aussi bas et facilement lisible. 4. De nombreux modèles seront sélectionnés par le choix du matériel de rembourrage de la cabine. (Celui qui dans la photo à gauche est uniquement disponible dans la configuration inaccessible de Scout)
Dans la voiture Skoda Roomster, il n'est pas surprenant de toute la forme du corps, mais la forme des portes avant. L'angle supérieur est trop net et donc trop dangereux. Si vous quittez une autre machine et élevée avec certaines choses, nous risquons de frapper le front sur la porte ouverte, puis rumez dans cette situation choisira un œil. Avec cette porte, en général, ne s'est pas maintenue. Autant que sa fenêtre a l'air spectaculaire à l'extérieur, comme laide à l'intérieur. Le fait est que le panneau de porte interne n'a pas de courbure similaire et nous devons être satisfaits de la contemplation d'un coin noir. Tout cela sans être un péché mortel, gâte néanmoins une bonne impression commune. Le plafond de Rumster est élevé, le salon est spacieux et le coffre est immense avec le fait que les dimensions externes diffèrent de Fabia en longueur sur environ 21 cm et 4 cm de largeur. C'est ici, une voiture de la ville de la ville, en tant que manuel alliant compacité et capacité, dynamisme et faible consommation de carburant.
En Russie, Rumster a récemment perdu la version Scout. Kit de corps en plastique gris, comme sur la machine participant à notre test, vous pouvez toujours essayer de vous précipiter pour abattre des concessionnaires s'il semble à une personne qu'elle améliore les qualités hors route.
Si vous vous permettez d'ajouter des émotions, faisant un choix aussi pratique que Skoda Roomster, à l'intérieur de cette voiture sera certainement très rare pour des sièges similaires, un chiffon bleu vif tapissionné.
Skoda Roomster convient à ceux qui ont des chiens ou un passe-temps qui nécessite un grand tronc; Ceux qui recherchent une voiture compacte, mais spacieuse, ainsi que des solutions d'ingénierie de Volkswagen à un prix inférieur

Nissan Qashqai +2.
Donc, il arrive toujours: quelqu'un exprime l'idée et quelqu'un l'apporte à la perfection. La mini croisée de Nissan Qashqai a été la première. Suite à lui, Ford Kuga et VW Tiguan, et Renault Koleos.
 
Ils sont plus récents et dans quelque chose de parfait. Mais sur l'inconditionnel, illimité et, semble-t-il, le succès éternel du pionnier japonais n'affecte pas. Les acheteurs savent sans ambiguïté ce dont ils ont besoin. Et ils ont besoin de Nissan Qashqai, et peu importe que des alternatives soient déjà apparues, elles connaissent une chose: Qashqai, oui qashqai. Apparemment, Nissan a des spécialistes brillants non seulement hors route et marketing, mais également sur l'hypnose. Mais tout cela n'a pas d'importance. Il est seulement important que Nissan Qashqai soit maintenant devenue plus deux. C'est-à-dire que les enfants de la famille, qui ont acquis cette voiture, peuvent maintenant tout simplement pas considérer.

1. L'examen du rétroviseur est mauvais, mais le parkinique et la caméra de vue arrière aide. 2. L'atterrissage élevé permet à de nombreux pilotes de se sentir plus confiants. 3. Une attention particulière à la musique est payée dans la configuration SV. De nombreux boutons et icônes font peur. 4. En mode 2WD, la voiture d'entraînement de la traction avant, en automobile, les roues arrière sont connectées automatiquement si nécessaire, verrouillent l'imitation de l'emboîtement du différentiel central. 5. Sur une petite masse d'informations sur l'affichage rond
Papa avec maman devant, trois enfants dans la banquette arrière et deux autres dans le coffre. Il a été inventé de planter des enfants dans le coffre pendant une longue période et, apparemment, aucun accident et, par exemple, à des fins éducatives au lieu de Chulana. Il n'y a pas une seule voiture autre que le bus, où la troisième, les sièges optionnels ne ressembleraient pas à un projectile de cirque. Sans aucun doute, de petits enfants vont s'intégrer physiquement, mais il est également évident qu'ils refuseront certainement plus de couples là-bas. Il y a de près, sombre et ennuyeux. Il y a froid, chaud ou étouffé. Il y a bruyant et tremblant. Et combien d'étoiles EuronCap ni ne sont pas trop sûres.
Cependant, Qashqai +2 est plus que la troisième rangée de sièges. En fait, c'est Qashqai, une augmentation d'ici est des dizaines de millimètres, puis il y a des dizaines de centimètres. Et pas seulement étiré de longueur de sorte que le costume était assis, le corps était à nouveau cruté. Un peu plus d'espace au-dessus de votre tête, un peu plus de place pour les pieds des passagers arrière, un peu plus d'espace pour les bagages. Un peu plus de coûts de 777 000 roubles au lieu de 726 000. Celui de cela se fait sentir plus une question pour laquelle des optimistes et des pessimistes donneront des réponses opposées.
La valeur de base de la version à roues motrices est de 936 000 roubles et avec un variateur de 40 000 autres plus chers. C'est un ajout sérieux au prix, mais encore plus important de la voiture. Le dégagement en 200 mm demande à quatre roues motrices et le variateur aide à déplacer la voiture vraiment en douceur. Si le coût final de Qashqai vos rêves est trop élevé, il convient de faire attention à un autre best-seller de Nissan spacieux Microwan Note ou encore plus spacieux des autres marques.
Nissan Qashqai +2 convient à ceux qui sont proches de l'idée d'un croisement urbain compact et de ceux qui ne sont pas indifférents à cette voiture. Tout le reste appréciera le dégagement de 200 mm, la possibilité d'un lecteur complet et d'un variateur
 
Chevrolet Captiva.
Achetez le SUV de la roue moyenne de taille moyenne dans moins d'un million de roubles est presque impossible. Mais il y a une opinion que si au moins un enfant est né dans la famille, alors sans une telle voiture, elle n'est pas oubliée. Chevrolet Captiva sauve d'une position en détresse au prix de 903 700 roubles.
 
Et aussi connexe Opel Antara (à partir de 857 900 roubles.), Mitsubishi Outlander XL 2.4 (à partir de 899 000 roubles) et Kia Sorento (de 839 990 roubles). La principale question concerne combien de ces voitures coûteront dans la configuration finale, en tenant compte des options minimales. De cette glissante, les chiffres suivent une autre question: avez-vous besoin de porter les enfants par le hors-terrain? Et sinon pourquoi avez-vous besoin d'un SUV?
Il est spacieux, ainsi que fiable en termes de sécurité active et passive.

1. Même avec le niveau maximum de la configuration, l'intérieur de ce crossover américain-coréen reste rustique et non compressé, ce qui ne le nuit pas du tout. 2. Du site du conducteur, les dimensions de la voiture sont bien senties. 3. Puissance en 230 HP Il est perdu en raison de l'automate anchronique. 4. Frein de stationnement ici frein à main, pas une pédale, comme dans la plupart des voitures américaines 5. En termes de propriétés de consommation, Captiva ne perd pas grandement leurs camarades de classe plus chers
Oui, mais vous pouvez discuter. L'enfant n'est pas un éléphant, mais une poussette de bébé pliante n'est pas une armoire. En termes de sécurité active, une bonne aide est la tête du conducteur capable de faire des solutions fidèles et de ne pas surestimer ses capacités et sa capacité de sa voiture. Et la sécurité passive de l'enfant est de nombreuses façons dont la chaise des enfants correctement sélectionnée et correctement installée. Et le SUV pour ceux qui l'attrape vraiment, et aussi à lui sur l'essence, l'argent, ainsi que pour ceux qui conduisent vraiment souvent sur des routes vraiment mauvaises.
Donnez des conseils qui choisissent Chevrolet Captiva ou Opel Antara, personne ne peut. C'est la même voiture que, selon les employés de GM, est configurée différemment. En plus des moments formels, aucun moment significatif, il n'est pas possible d'identifier une différence fondamentale en raison de l'absence de celle-ci.
D'autres Twins Mitsubishi Outlander XL 2.4 et les cartes Peugeot 4007 sont complètement différentes. SUV japonais dans la version de base du moins cher du français et semble plus intelligible. Mais il n'a pas de moteur diesel solitaire et économique, à 4007, il n'a que de l'essence vorace.
Un intérieur simple et un peu brutal SUV Chevrolet Chevrolet Captiva ne cherche pas à paraître quelque chose de grand qu'il n'y ait vraiment. C'est bon. Dans la version supérieure avec un moteur de 3,2 litres, un intérieur automatique et du cuir (pratique), il semble une voiture bien équilibrée sans fioritures et sans défauts graves. Dans ce formulaire, il se trouve déjà de manière impressionnante 1 205 500 roubles.
Chevrolet Captiva convient à ceux qui se sentent plus en confiance avec une grande voiture; Ceux qui croient qu'une garantie de sécurité de la voiture importante; Ceux qui voyagent beaucoup dans de mauvaises routes ou sont souvent choisis sur la nature; ceux qui voyagent toute la famille
 
Volvo v50.
Volvo V50 wagon dans la configuration testée coûte 2 013 892 roubles. Ceci, bien sûr, n'est pas en fonction des règles, mais le prix de la version de base du modèle (1,6 L moteur) commence à partir de 902 300 roubles. En outre, le test de la voiture familiale sans représentant de la marque Volvo est tout simplement absurde.
 
Depuis 1959, il était Volvo pour la première fois que les voitures de série équipés de ceintures de sécurité, les machines sous cette marque sont considérés comme une référence à la sécurité passive. Cependant, au cours des 50 dernières années, de nombreuses entreprises ont été en mesure de rattraper son retard et au moins de ne pas en retard. Ce sont les voitures Volvo sont une référence incontestée, il est donc dans la sécurité des passagers contre les risques d'une réaction allergique aux matériaux de la voiture et de l'air en elle. (Etude complète du sujet Voitures pour les allergies dans les voitures №6 / 2009)

1. A partir d'une machine VOLVO complètement simple, vous pouvez faire une voiture complètement chic. 2. Quelles que soient les solutions d'intérieur et du design, le salon Volvo est extrêmement sûr pour les allergiques et les asthmatiques. 3. Le menu de l'ordinateur de bord est Russified. 4. Les sièges arrière, la transformation, peuvent être utilisés en toute sécurité par les enfants. 5. La liste des options des plus sens différent n'a pas de fin
Dessiner un portrait généralisé d'une famille européenne à moyen terme. Mustache Labrador, drôle, enfants frits dans les suites de couleur vives, un homme de statut et une charmante jeune femme qui, étreintes, beau admirer le coucher du soleil. Quelque chose manque? Oui, VOLVO V50 wagon stationné près de la pelouse verte. Ou Volkswagen Passat Variant. Peut-être que l'Audi A4 Universal? Peut-être! Peut-être wagon Mazda6. Mais seulement un wagon!
Et regardez maintenant à une fête en l'honneur de l'engagement (maintenant il est à la mode)! Supposons que l'époux est appelé Dima Melnikov, et la mariée, par exemple, Natasha Khorniko. Maintenant, Natasha monte la Mercedes décapotable, mais une fois qu'il a été engagé d'une manière européenne, puis après le mariage de monter ses produits sur la Volvo V50.
Nulle part, le processus est en cours d'exécution. Le film serait heureux et à la fin, et ils continueront de bonheur. Après tout, le V50 est vraiment très agréable à rouler. Curieusement, mais dans la gestion de cette voiture mieux que son prototype plus populaire dans notre pays S40.
La famille est la définition la plus précise et la plus complète, qui puisse être donnée par Volvo Cars. C'est un compliment et détaillé, malgré la concision, la description. Aucune autre entreprise n'a pas de sièges arrière qui ne seraient transformés en chaises pour enfants par seconde. Le bord avant de l'oreiller inférieur se déplace et en arrière, offrant une position haute de l'enfant pour le fonctionnement optimal des ceintures de sécurité et des contraintes de tête. Naturellement, un siège de siège enfant spécial peut être installé dans la voiture. Les spécialistes de Volvo considèrent que le plus correct de planter un enfant sur une chaise contre le mouvement de la voiture.
Volvo V50 Wagon convient à ceux qui se soucient de leur sécurité et de leur sécurité de leur santé; Ceux qui préfèrent la conception suédoise et très apprécient le savoir-faire suédois; Ceux qui recherchent une voiture de haute classe sur un prix plus ou moins démocratique
 
Suzuki SX4.
Hatchback Suzuki SX4 voiture unique. Premièrement, c'est la voiture la plus abordable avec un lecteur complet. Deuxièmement, c'est la voiture la plus compacte avec un dégagement de 190 mm. Que faire avec cette richesse, aucune question ne se pose: bien sûr, de se garer sur la neige et d'aller au chalet. S'il ne nécessite aucune autre âme, vous pouvez choisir une version de traction avant avec un dégagement de 175 mm. Gourmet est offert même une berline à la recherche ainsi que tous les autres hayon, qui n'ont rien avec rien avec ce tronc sauté.
 
Les machines sont disponibles au Japon et en Hongrie et japonais (traction avant avec mécanique à 5 vitesses et un automate à 4 vitesses) sont moins chers que le hongrois. Les lecteurs de roues sont fabriqués en Hongrie et ne sont que sur la mécanique. Le volume du moteur de 1,6 litres (107 ch) n'impressionne pas la bête en colère, bien que poussant de toute pression sur la pédale à gaz. Alors n'ayez pas peur, c'est une machine très mignonne, calme et conviviale.

1. Simple plastique, conception de non-surveillance, mais tout ce qui est de manière ergonomique et pratique, comme l'était traditionnellement dans des voitures japonaises. 2. Les sièges n'ont pas de soutien lombaire, ni de soutien latéral, mais les gens sont placés sur eux d'un complexe différent. 3. La voiture saute assez, saute sur chaque bosse, tandis que les détails intérieurs ne sont pas particulièrement malmenés. 4. Il y a plusieurs porte-gobelets, une boîte à gants, dans la porte de la poche. 5. Le pouvoir de contrôle du climat est petit, de sorte que le ventilateur est très bruyant, mais aboutit au travail
Pour la capacité, il dépassera la nouvelle Citroën C3 Picasso compactement, en popularité et définitions sans ambiguïté de la voiture de la famille Nissan Note, sur la démocratie de l'étiquette de prix Ford Fusion et Honda Jazz sur le dynamisme. Mais aucun de ces concurrents ou d'autres ont pas de concurrents, il n'a jamais été et ne sera jamais un lecteur complet.
L'espace intérieur d'une voiture de dimensions extérieures modestes (4140/1495/1620 mm) est bien organisé. Dans la cabine n'est pas près, il y a beaucoup de lumière et de l'air. Le tronc est assez petit, mais le dos des sièges arrière sont rabattus.
Malgré le fait que le modèle n'est pas nouveau, il semble tout à fait moderne. Et en statique, et dans la dynamique des regards de la SUZUKI SX4 assemblé et forte. Facile kit carrosserie hors route donne un outil de spookity. Bien sûr, ce n'est pas à conquérir hors ronde, mais un tel problème battu, comme une route défoncée au pays, est facilement résolu par cette machine.
Le rêve d'un beaucoup plus cher Suzuki Grand Vitara, très ambiguë dans ses caractéristiques du croisement, peut être remplacé en toute sécurité par l'achat de voiture SX4 simple et honnête adapté pour les jeunes et leurs grands-parents.
Il se trouve, ce qui est presque la voiture parfaite et unique en son genre. Bien sûr, il est pas tout à fait difficile, mais le moteur est franchement faible. Mais vous ne pouvez pas avoir peur des pannes de suspension et pas beaucoup dépensé sur l'essence. Bien que la marque SUZUKI n'a jamais connu corbeau populaire en Russie, il y a quelques années pour SX4 il y avait un tour de longueur d'un an. Et cela parle beaucoup.
La SUZUKI SX4 à hayon est adapté pour ceux qui choisissent la voiture du futur, va autour de la ville, et la ville, connaît les avantages d'un entraînement complet, mais il est prêt à être contrôlé par la mécanique; Ceux qui regardent vraiment les choses et ne pas attendre de la voiture pour 475.000 roubles. niveaux et qualités de Mercedes
 
TOYOTA AVENSIS
La concurrence dans la classe D est impressionnante. Voici les concurrents directs de la nouvelle berline Toyota Avensis une quinzaine. Certains d'entre eux sont produits dans le corps du wagon, certains ne sont pas, mais en quelque sorte, en Russie, la seule machine dans la famille devient précisément conduite intérieure.
 
Ceci est une voiture de la tête de la famille, sur lequel il va travailler, de sorte que la couleur de cette voiture est soit noir ou gris ou argent métallisé. Comme leurs humbles femmes sont sincèrement reconnus, ils sont assez voiture telle pour les besoins de la famille. Le coffre est grand, sur les sièges arrière, il y a des fixations Isofix, et l'airbag du passager avant, en règle générale, est déconnecté de force pour établir une chaise d'enfant.
Dans la plage de prix jusqu'à 1 000 000 roubles, les voitures de catégories C et D sont les plus avancées en termes d'équipement technique.

1. Il est impossible de comprendre intuitivement la gestion du système de musique et de la navigation. 2. La conception et même la texture du plastique est un grand pas en avant pour la marque de voiture Toyota. 3. Cette voiture peut être équipée de diverses options, à partir de la mémoire des ajustements du siège du conducteur, se terminant par les pétales de la petite amie de train de la petite amie 4. Le volume du tronc de la berline 509 litres, le wagon n'est pas fondamentalement supérieur à 543 litres , mais il se compose du dos des sièges arrière, puis du volume égal à 1609 L.
En général, ils sont bien gérés, ce qui signifie que le conducteur, sans difficulté à contrôler le comportement de sa voiture, garantit la sécurité du mouvement. Évidemment, avec l'avènement d'un ou deux enfants, il n'est pas nécessaire de changer la berline en minivan, si, bien sûr, la naissance des enfants n'a pas suscité son propre désir de changer la classe de la voiture.
NOUVELL AVENSIS est proposé en trois versions: moteur de 1,6 litre (132 litres) + 6-st. Mkp; Moteur de 1,8 litre (147 litres) + 6 St. MCP ou Variateur; Moteur de deux litres (152 litres. P.) + Variateur. En termes de puissance, de dynamique et de consommation de carburant, ces versions sont presque identiques, mais l'acheteur a un choix agréable et facile. Ensembles fixes Six, le maximum comprend, entre autres, un système de navigation et une chambre de vue arrière. 1 289 000 roubles méritent une voiture qui nous a rendu visite à l'essai et laissé des impressions très agréables.
Le variateur fournit la dynamique et le confort en même temps. Mais il y a aussi des inconvénients. Par exemple, le système de climatisation, comme du tout, sans exception, les modèles de la marque Toyota, sont assez fortement submergés. Le système de navigation n'est pas non plus parfait. Mais il est beaucoup plus important que l'ajustement optimal de la suspension de cette voiture, ce qui vous permet de faire plusieurs choses à la fois: avaler les irrégularités des routes russes, transporter des passagers afin qu'ils n'ignorent pas, portent un tas de choses Dans le coffre, et en même temps, livrez le chauffeur encore une sorte de gestion. Ces amants de conduite rapide, qui se réfèrent traditionnellement à Avensis la voiture la plus ennuyeuse du monde, ne l'a pas fait avec de jeunes enfants qui ne vous laisseraient jamais vous ennuyer.
Sedan Toyota Avensis convient à qui elle deviendra la seule voiture de la famille; Ceux qui n'ont pas de gros chiens et la route monstrueuse brisée vers le pays; Ceux qui attendent d'une fiabilité de voiture, de confort et de praticité
 
Sommaire
Choisissez la meilleure voiture familiale ne peut être que la personne qui choisit et choisit. Comme des bottes. Comme un passe-temps. Comme des amis. Tout dépend des objectifs spécifiques, des préférences et des circonstances. Indépendamment de cela, la meilleure voiture est celle qui ressemble, et il est impossible d'expliquer quoi. La meilleure voiture est ce qui a acheté des termes favorables et est facile à vendre lorsque vous vous ennuyez. Celui est économique et sûr. La meilleure voiture est celle qui peut faciliter la vie et apporter de la joie. Après tout, la famille signifie non seulement pratique, mais aussi bien-aimée.
Ayant traité un nombre infini d'opinions en collectant tout un nuage de commentaires, de digérer les données des fabricants, de calculer, d'avoir recherché, de se référer, d'avoir emballé, d'avoir parlé et de penser, je me suis finalement assuré que la voiture de famille était un appât marketing. Acheteur, décidant d'une tâche très difficile de choisir, plantez sur un crochet avant une réponse prête. Réponse à une question non seulement non spécifiée, mais non encore formulée. Ainsi, les voitures sont vendues avec succès, qui, sans raconter correctement, le conte de fées n'utiliserait aucun succès.
Il y a un tas de hayonaccil de hayons pratiques et compacts, il y a un nuage de mini-fourgonnettes presque sans fond, il y a beaucoup d'universel universel, il y a une horde de crossovers de ville à la mode et de VUS assez réel, il y a à la fin des berlines banales. En général, il y a beaucoup de choix. Choisissez ce qui vous convient, et pas à cette image collective que le vendeur composa de manière magistrale. Que ce soit dans tout, ne donnez pas de stéréotypes!
 

Une source: Voitures