Test Drive Subaru Legacy Bedan B4 depuis 2009 Sedan

Héritier décent

Les machines familiales traditionnelles tombent désormais si plus difficiles que certaines d'entre elles soient obligées de quitter le marché. Opel Vectra, Nissan Primera, peut être appelée Opel Vectra, mais il existe d'autres voitures obstruées de la même manière, par exemple, l'héritage Subaru de la dernière génération.

Le modèle est plutôt digne et dans son apparence prétentieuse, c'est même un raisin. Il s'agit du prix de la question: le héritage précédent a été considéré comme l'une des voitures les plus chères du segment de la famille, à cause desquelles ces dernières années, ses ventes ont été molles. Le débutant a non seulement hérité de cette ligne du prédécesseur, mais également la renforcée: c'est presque comme une machine premium de la classe moyenne. Quelle est une déclaration ou une arrogance audacieuse, car la marque de la jeunesse Subaru, non une marque de segments premium. Même le fan de la voiture veut-il changer son imprévez vers le même héritage ou préférera Audi ou BMW? Il est difficile de dire que quelqu'un voudra sûrement acquérir un héritage, car les machines de cette marque ont une certaine attrait mystérieuse.

PORTRAIT
Extérieurement, la voiture ne voudra pas tout le monde: les phares de l'héritage sont trop expressifs et le rendent similaire à Opel Vectra la dernière génération. Beaucoup ceci confond, en particulier les admirateurs d'Old Subaru. Cependant, dans l'apparence du modèle beaucoup et des éléments intéressants qui font une nouveauté de la notable et de. Élégant.

Il semble que dans la conception du salon, les concepteurs coûtent sans solutions controversées. Bien sûr, l'intérieur est modifié, mais la continuité est évidente: l'espace intérieur est harmonieux, la qualité et l'apparence des matériaux de finition à la hauteur. En général, la cabine correspond pleinement au coût de la machine.

Legacy se comporte avec de manière adéquate et en mouvement, au moins, le châssis Sedan est perçu, la voiture est parfaitement contrôlée. L'Outback est l'excrétion de la contrepartie à quatre portes ne peut pas se vanter, mais compense ce manque de haut niveau de confort (la suspension est incroyablement longue!). De plus, le modèle de spécification européen a finalement apparu un moteur turbo. Maintenant, les propriétaires d'Impreza ont quelque chose à efforcer, sinon le moteur turbo ne peut être disponible que pour les Américains et les Japonais.

Choisir un corps
En plus de la berline, les Japonais proposent des acheteurs Wagon Outback. C'est la même voiture avec laquelle la mode des universels hors route est allée et dans la quatrième édition Outback maintient toujours le championnat de ce segment, affectant un kit de corps grossier caractéristique et une légère lumineuse fantastique. Mais pour relier les prix de la berline et le wagon ne fonctionnera pas: l'héritage et l'oiseau sont à la fois des modifications du même modèle et des voitures indépendantes, qui forcent même les agrégats sont en grande partie différentes. Ainsi, le coût de la berline de base est de 1 199 200 roubles, tandis que le wagon coûtera au moins 1 363 500 roubles.

Sources de mouvement
Le moteur le plus faible est toujours une unité de 2 litres d'une capacité de 150 HP. (à partir de 1 199 200 roubles.). Malheureusement, seule une berline peut être équipée d'une boîte de vitesses mécanique, d'un wagon, de la manière dont la transmission manuelle n'est pas équipée du tout. Un variateur est installé sur les autres versions (bien que non pas dans la configuration de base: une telle boîte est disponible pour une surtaxe à 57 800 roubles.).
Volume de travail du moteur 2,5 litres (167 ch) Mettez sur la berline (coût de la voiture à partir de 1 362 100 roubles) et au wagon. Certes, la berline qu'il est livrée avec un variateur, un wagon avec une telle unité de puissance peut être avec des mécaniciens. Une berline avec un moteur de 2,5 litres dépense l'accélération à des centaines de légumes de plus de 10 secondes, arrêtant le rang à 210 km / h (consommation moyenne de carburant de 8 L / 100 km).

2.5 L Turboctor d'une capacité de 265 ch Sedan Praded (Version Prix 1 698 500 RUB.). Et malgré le fait que la voiture est équipée d'un automate exclusivement (d'ailleurs, il s'agit de la seule modification de la berline, à laquelle une boîte de vitesses Stepless est installée une telle boîte), elle va gaiement: overclocking jusqu'à des centaines, Selon le fabricant, ne prend que 6,2 s. La vitesse maximale est d'environ 250 km / h. 2.6 L La consommation de carburant est supérieure à celle du modèle avec le moteur atmosphérique du même volume.
Six volumes de 3,6 litres d'une capacité de 249 ch (Tous les moteurs Legacy / Outback sont installés exclusivement sur le wagon (associé à une mitrailleuse: le variateur dans des machines à 5 portes est amarré uniquement avec une unité de puissance de 2,5 litres). Le prix de la version varie de 1 959 100 roubles. Dans un cycle mixte, le moteur ne consomme que moins d'une litre moins de carburant que d'un moteur turbo Sedan, à cent, la machine accélère sensiblement plus lentement dans 7,5 s, la vitesse maximale est de 230 km / h.

Niveaux d'équipement de base
L'équipement de la classe familiale Subaru est principalement lié au moteur, en d'autres termes, il n'y a pas de niveaux d'exécution fixe qui seraient dans un autre plan de prix que les moteurs. Par conséquent, pour faciliter la perception de l'information, nous cassons la description de l'héritage et de l'Outback en deux parties.
Ainsi, la berline de base a un moteur de 2 litres et coûte 1 199 200 roubles. L'acheteur peut compter sur un équipement standard très riche, y compris des verres électriques et des miroirs, un verrouillage central, un système audio de haute qualité avec du volant à commande, une roue de 17 pouces, une stabilisation et un système ABS avec des pistes, une ventilation et des sièges chauffants, la lumière et la pluie Capteurs, climates de contrôle, contrôle de la croisière, ensemble complet d'airbags, finition en cuir du volant et levier du point de contrôle. La même voiture, mais avec des phares de xénon, coûtera 1 226 200 roubles. Le salon en cuir, ainsi que le lecteur électrique du siège du conducteur avec mémoire augmentera le prix de la machine à 1 273 600 roubles.

La voiture avec un moteur de 2,5 litres est équipée ainsi que la version de base avec un moteur de 2 litres (à l'exception de la garniture à deux couleurs), mais cela coûte 1 362 100 roubles, et avec un intérieur en cuir 1 409 500 roubles. Mais une modification avec une unité d'alimentation de 2,5 litres effectuée par sport est également différente et un prix: le coût de la machine commence par une marque de 1 390 800 roubles. Le composant principal du sportspaket (patins en aluminium sur pédales, carbone dans la décoration intérieure, autres pare-chocs avant et optique, une autre calandre de radiateur, des amortisseurs Bilstein et des disques de 18 pouces). Legacy sportif avec salon en cuir, ainsi que les démarrages du moteur à distance coûteront 1 453 200 roubles.
La voiture berline la plus chère accomplie par GT (1 698 500 roubles). Pour la plupart, l'équipement répète la version sportive avec le moteur atmosphérique, mais l'intérieur du cuir pour GT est un équipement standard. De plus, le fauteuil passager est électrifié, en outre, il y a une trappe.

Maintenant, allons à l'universel. Le modèle de base avec un moteur de 2,5 litres et MCPP coûte 1 363 500 roubles. Il est équipé en principe la même chose que la berline la moins chère de 2 litres. Pour frais supplémentaires 27 000 roubles. Xenon disponible et pour 62 400 roubles. Lancement intérieur du cuir et à distance de l'unité de puissance. En payant 30 700 roubles de 30 700 autres., L'acheteur recevra une voiture avec une trappe. Au fait, le sportspaket pour le wagon n'est pas fourni.
Outback de base avec un moteur coûte 3,6 litres 1 959 100 roubles. Il n'a pas la sellerie cuir et le lecteur du siège du conducteur, mais il est autorun. l'option Luke coûte 30 700 frotter. Le prix d'une voiture avec un intérieur en cuir et hauteurs électriques des sièges avant est au moins 2,037,000 roubles.

Additifs?
Toutes les options qui vont au-delà de la majeure partie des principaux niveaux d'exécution, selon la bonne tradition japonaise, sont réduits aux éléments du kit carrosserie et le coffre de toit. Plus d'accessoires sont disponibles pour Outback, qui vous permet d'optimiser l'espace dans le coffre.




CONCURRENCE

Audi A4.
Afin de passer le chemin du simple niveau compact Opel Kadett à l'un des leaders de la prime de classe familiale, Audi A4 a fallu plusieurs décennies: la tâche est très difficile. Mais les Allemands ont fait face: moderne A4 rivalise sur égaux avec le reste des représentants de ce segment.

BMW 3-Reihe
BMW est également l'un des leaders du secteur. La principale caractéristique de cette voiture est le caractère sportif: difficile dans cette classe trouver une voiture avec un esprit martial plus prononcé (ce qui est la version M3!). En même temps, BMW est tout à fait pratique, par exemple, il y a suffisamment d'espace sur le canapé arrière, en dépit des dimensions modestes.

Honda Accord.
Accord comme Subaru, la prime complète ne tire pas en raison d'une cabine bon marché, mais a réussi à élever au-dessus des représentants de la classe moyenne. Accord sport, mais à cause des moteurs faibles est même inférieur à Subaru, pour ne pas mentionner les Allemands.

 

Une source: voitures Magazine et les prix le 29 mars 2010.