Subaru Legacy West Drive Sedan depuis 2009 berline

Nouveau héritage Subaru: l'héritier-excuse

Subaru a publié le nouvel héritage la plus grande berline de la ligne. Les affaires de son prédécesseur étaient désormais pires: l'année dernière, 323 voitures ont été vendues. Si l'héritier du clan Legacy sera en mesure de gagner la confiance des Russes Kolesa.ru clarifiés sur les mini-présentations du modèle organisé par la RRT Auto-Holding.

Quoi de neuf
Les concepteurs se sont approchés de l'affaire: le nouvel héritage ressemble à une voiture de sport démoniaque qui est revenue des enfers pour les âmes fraîches. Les ingénieurs ont aidé à recruter de nouveaux régiments des ministres de culte: ne vous démarquez pas au commandement, ne dépassez pas à l'ignoré, ne cédez pas à la route et ne vous détendez pas au volant. Les adeptes des Pléiades (qui ne connaissent pas - ces grilles de radiateur Subaru de constellation pendant une décennie) seront satisfaites: les moteurs d'opposition et la transmission symétrique sont toujours en place, mais maintenant un nouveau type de transmission et un peu plus confortable Le salon leur est ajouté.

Complexes
Dans la poursuite de nouveaux novices, Subaru a doté l'héritage avec des portes ordinaires que l'ancien sans cadre a coulé dans l'oubli, principalement en raison de l'inconfort acoustique. Bien que je suis sûr, il y a aussi ceux qui se détourneront de l'héritage.
Selon les caractéristiques de l'équitation, la berline héritée ne sera pas à la traîne de ses rivaux plus chers, mais la qualité de la finition ne nous permet toujours pas de se déclarer comme une voiture premium. Bien que le prix soit déjà proche du niveau approprié.

Chauffeur
Au volant du nouvel héritage 2010, vous ne le souhaiterez pas moins que dans le précédent. La principale raison de la transmission linéaire est peut-être le variateur le plus intéressant du marché. La conception permet à Subaru de mettre un variateur sans sacrifier la transmission intégrale, mais le moment de la courbe du moteur de 2,5 litres, que nous avons réussi à tester en tandem, en toute confiance à partir de toute vitesse du moteur permet à l'héritage de gagner rapidement. À mon avis, la combinaison optimale pour l'héritage.
La gestion est traditionnellement magnifique, l'intensité énergétique des suspensions de Macpherson devant et plusieurs liens derrière est également à un niveau décent. Les visites sont également très bonnes: des racks étroits et des miroirs larges ne cachent rien au conducteur. Un fauteuil insuffisamment en poignée et une décoration en plastique dur gâchent légèrement l'impression générale de la cabine.

Passagers
C’est aussi un péché pour se plaindre. Le salon est devenu beaucoup plus spacieux que le prédécesseur, et l'isolation du son et des vibrations du fuselage est complètement excellente. Le coffre du coffre est étroit, mais le volume total de 476 litres, mais pas un record de classe, convient tout à fait pour le transport des marchandises ménagers.

Prix
La berline héritée la plus abordable avec un moteur de 2,0 litres et une mécanique à 6 vitesses coûte 1 199 200 roubles. Le moteur de 2,5 litres avec le variateur linéaire coûtera à partir de 1 362 100 roubles, et la version supérieure avec un moteur turbo de 265 chevaux de 265 chevaux et une automatique classique ne seront pas libérées moins que 1 698 500 roubles.
 


 

Une source: Magazine Wheel [mai 2010]