Subaru Impreza WRX STI Test Drive depuis 2008 Sedan

Drive de test en Russie: Subaru Impreza WRX

Que le prochain viburnum pseudo-sportif est amusé, le Subaru absolument sérieusement propose WRX
Le regard sur le dos et l'optique de la diode de cette Subaru se bat sur place. Pendant longtemps, nous n'avons pas rencontré de telles lignes harmonieuses. À la fois de côté et devant dans le mot, peu importe à quoi vous ressemblez, partout Subaru WRX est Mila. Voyons la cabine. Un grand tachymètre et un rétro-éclairage rouge tout cela rappelle le caractère central de la voiture. Bonne texture de plastique et de design, rien de superflu. Le marquage du bloc du compteur de vitesse n'est pas très informatif par endroits, cela s'applique au niveau de température. Les boutons Windows du côté du conducteur sont durs, vous le remarquez lorsque les fenêtres sont fermées. Le récepteur musical joue assez étouffé, manque de bas de haut et fort sonore. S'asseoir sur des chaises semi-sportives est amusante, elles sont ajustées mécaniquement. Les têtes de la tête sont à droite et à droite et nous voyons de grands rétroviseurs latéraux, ils aident à bien naviguer. Il n'y a pas de capteurs de stationnement et de navigation; dans ce cas, leurs propres yeux et la carte seront utiles.
La chose principale
Subaru Impreza WRX est une voiture de voiture. Avant la voiture, il monte lorsque vous appuyez sur la pédale de gaz avec n'importe quelle presse, et le tireur de tachymètre tourne librement à 5 à 6 000 révolutions. Il est dommage qu'il n'y ait pas assez de son du système d'échappement. Apparemment, les développeurs ont attaché le silencieux sur le silencieux. Les pilotes Virtuoso pourront disperser cette voiture à des centaines en 5 secondes, l'essentiel est de changer les engrenages à temps. Dans ce cas, conservez le portefeuille: la consommation 95 de l'essence sera de 16 litres. Dans un mode moyen, WRX boit environ 12 litres par 100 km. Très bons indicateurs pour un moteur de 2,5 litres d'une capacité de 230 ch. Le treening ne peut pas être appelé sport, les revues des mouvements des mains ne sont pas suffisamment nettes, comme dans Opel Corsa OPC. Ceci est compréhensible, car nous sommes assis dans une version plus civile de la WRX, et pour Servrovas, une version folle appelée WRX STI est proposée pour Servy. Et la suspension WRX n'est pas tellement déprimée de tourner à droite de la route du ring de Moscou sur la grande vitesse consiste à ressentir un rouleau considérable d'une voiture. Mais il y a des avantages: toutes les routes russes anormales sont adaptées spécifiquement pour WRX.
Pourquoi?
Impreza WRX sera utile à la ferme à ceux qui aiment les doublures de voitures belles et rapides pour de l'argent acceptable. Pour 1 000 000 roubles, vous obtenez une voiture puissante et absolument adaptée pour City Jungle. Les concurrents se reposent.
avantages
Grand moteur et suspension
Apparence attractive
Incompilation
Pas un volant pointu
Krains dans les coins
Caractéristiques Subaru Impreza WRX
Moteur: opposé, 16 vannes, 4 cylindres, turbocompressés
Volume: 2,5 L
Puissance: 230 HP
Twisting: 320 nm
Accélération à 100 km / h: 5,8 à partir de
Consommation de carburant de la ville: 12-16 litres
Transmission: 5 MKP
Autorisation: 155 mm
Dimensions: 4415x1740x1475 mm
Roues: 205 / 50R17, disques coulés Oz Racing

Alexander Vlasov
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 

La source: Autolet.ru