Subaru Impreza Subaru West
Hall de rall
Avant que les masses aient le temps de se calmer sur le débat sur le style rond de la Subar la plus éminente, car Fuji Heavy Industries a été découragée par le nouvel Impreza. Cependant, le nouveau est trop fort, car nous parlons de faciès simples. Donc, nous nous entendrons que la voiture était juste un peu mise à jour. Mais ont-ils embelli? Ici, les opinions divergent. Les langues maléfiques affirment que les nouveaux phares font une imprégnation similaire aux marchandises produites en Corée, et les bien sont prêts à se battre au sujet du laïc, que la machine de l'année modèle 2003 est devenue un ordre de grandeur plus expressive. Eh bien, nous ne discuterons pas des goûts, mais il nous a semblé que la voiture était devenue plus en colère et plus agressive.
Une telle naissance rapide a été artificiellement stimulée par Rally, qui, contrairement à la plupart des gens normaux, ne sont pas d'accord avec l'affirmation selon laquelle le meilleur ennemi est bon. Le meilleur bon ami, camarade et victoire de la compétition! Et la partie nasale modifiée peut vous aider. Comment?
Les travaux sur la conception de l'avant de la voiture ont poursuivi non seulement un objectif esthétique, mais aussi purement pratique. Ainsi, par exemple, les ingénieurs ont réussi à améliorer considérablement l'aérodynamique de la machine, à la suite de laquelle la vitesse maximale de la modification sportive de WRX STI (c'est qu'elle est devenue le héros de notre test) a augmenté de six kilomètres par heure et du carburant La consommation a diminué en moyenne d'un litre. Des éléments aérodynamiques sont apparus sur le pare-chocs avant, optimisant la distribution des flux d'air sur les côtés de la voiture. Un peu abstrait et l'alimentation de l'improvisa, où de nouveaux pare-chocs et lanternes avec des éléments ronds des signaux de pieds sont apparus.
La nouvelle optique Head cache un autre avantage, que vous ne devinez pas immédiatement. L'augmentation des phares vous permet d'utiliser des projecteurs plus puissants par rapport aux phares de l'échantillon précédent. Le haut de l'iceberg industriel Subarru Sports Impreza WRX STI a reçu un nouveau volant en cuir Momo correspondant à 375 mm de diamètre. Les dispositifs, dont le principal se voit attribuer un tachymètre, sont anolés par une bordure chromée. La modernisation a également affecté la suspension de la voiture. En particulier, la conception des supports de suspension arrière supérieure a été modifiée pour augmenter la stabilité et améliorer le contrôle d'un changement de géométrie pendant les virages pointus.
Dans toutes les autres choses, Impreza WRX STI `2003 répète entièrement la machine de l'année dernière avec ses solutions techniques spécifiques qui proviennent directement du sport automobile. Le turbocompresseur est équipé d'un système de ruse: lorsque vous appuyez sur le bouton à gauche du volant, une pompe électrique est activée, qui saupoudre de l'eau à la surface du refroidisseur intermédiaire à travers les buses, la refroidissant de force à cause de cela, un court terme - La croissance du pouvoir se produit.
Impreza est équipée d'un abdos sportif avec un capteur d'accélération transversal, qui dans un virage fonctionne plus tard que lors de la freinage en ligne droite, permettant à un conducteur expérimenté au bon moment pour freiner la voiture dans un dérapage. Le niveau de technologie utilisés dans WRX STI est incroyable. Pensez-y simplement: les soupapes d'admission sont fabriquées apparemment pour réduire le moment d'inertie, et le sodium est également pompé dans l'échappement. Et c'est sur une voiture en série!
Il se peut même que dans l'arsenal de nombreux grands fabricants, il existe des solutions cosmiques similaires. Mais tout le monde n'ose pas exposer dans ses salles d'exposition de telles voitures de haute technologie qui ne sont pas seulement dignes d'une longue histoire distinguée, mais sur laquelle vous pouvez également aller travailler tous les jours.
Quant aux caractéristiques de course du mot est impuissante. Nous avons déjà roulé à plusieurs reprises sur des impaucations semi-streed, et chaque fois que ces voitures uniques ont changé le monde qui nous entoure. Vous sortez du volant, et toutes les personnes et les voitures semblent inhibées, comme avec un tir lent. Le véhicule phénoménal, dont les capacités dynamiques ne dépendent pas des revêtements dont il se déplace.
La voiture a été fournie par Subaru-Neva.
Texte: Kirill Brevdo
Photo: Roman Ostanin
La source: Magazine Wheel [n ° 67/2003]
