Drive de test de Subaru Forester depuis 2008 SUV

Période de lesniki

Subaru Forester. Prix: à partir de 1 089 000 RUB. En vente: depuis mai 2008
Subaru est au seuil du marché russe avec la nouvelle génération de Forester (Forester à notre avis). La voiture a longtemps gagné une position ferme, devenant un best-seller de la marque: aujourd'hui, le modèle a plus d'un tiers des ventes. La troisième génération de SUV a radicalement changé l'image et est prête à augmenter sérieusement la mise en œuvre
La troisième génération de Subaru Forester apparaît sous le slogan me reconnaît si vous le pouvez. Je me souviens que, dans une histoire humoristique, le directeur d'amende d'une amende d'une institution était justifié par les mots, je m'améliorerai, donnerai une date limite !. Le précédent forestier a tenté de transmettre la même pensée au public à partir du moment de son apparition il y a six ans. Même alors, dans les rangs du modèle, de nombreux fabricants étaient des multisegments complets. Et Subaru ressemblait à un break à 100%, qui était classé à la classe des VUS urbains avec un tronçon pour un grand dégagement et une transmission intégrale. À cause de cela, il a perdu une partie décente public potentiel: nous avons toujours des préjugés universels. Et si les jeunes conducteurs se rencontraient périodiquement au volant d'une version turbocompressée, alors la majorité des propriétaires atmosphériques étaient des gens de l'âge de Balzac. Mais au cours du dernier enfant de six ans avec le modèle, il y avait des métamorphoses rotatives directement. Le nouveau Forester a soigneusement récupéré et a reçu la forme d'exemplaire du corps, ajoutant plusieurs points de popularité à la fois: sportif actif aujourd'hui, comme on dit, à cheval.
Grâce aux efforts des créateurs, la voiture est passée d'une jolie Cendrillon de fonctionnel, mais limité avec une Pamela Anderson sexy. Un peu de plasticité de concepteur et le modèle brillaient de nouvelles formes qui peuvent réveiller les désirs cachés chez les hommes et provoquer les regards envieux des femmes. Et non seulement ceux qui la connaissaient bien auparavant, alors qu'elle n'était pas si brillante en apparence, mais aussi gentil de caractère et travailleur. Avec lequel c'était un bon moment pour passer du temps à l'extérieur de la ville ou faire du shopping qui a toléré la lumière hors route et le coffre a absorbé de nombreux produits. Celui-ci a conservé et a vécu de plus en plus la dignité de l'ancêtre. Et avec une nouvelle apparition, il a toutes les chances d'étendre le cercle des fans.
Avec l'identité, cependant, tout n'est pas si lisse. Par exemple, la ligne latérale des fenêtres, l'emboutissant au-dessus des poignées de porte et un petit becquet de la cinquième porte ressemblent à des solutions de conception utilisées sur la BMW x3. Mais il n'y a rien de répugnant en ceci: la réputation du concurrent de la ligue supérieure est positive, donc cette similitude ne provoquera pas de négativité parmi les clients. Au contraire, au contraire, beaucoup de gens l'aiment. Mais les verres traditionnels des verres traditionnels sans cadre sincèrement désolé. Comment le vitrage panoramique spectaculaire a regardé les versions précédentes! Les racks se développant au détriment de cela, la vue d'ensemble latérale est légèrement conçue, mais cette nuance est assez compensée par de grandes bardons de miroirs externes. Mais un joli visage, identique à celui qui décore la dernière Subaru Impreza, a l'air frais et biologique ici. Les arcs de roue profilés s'intègrent parfaitement dans l'image globale, soulignant favorablement le dynamisme de la voiture. Oui, et avec la nouvelle poupe, il n'est pas difficile de découvrir la voiture dans le ruisseau.
La passion du designer pour les données externes du troisième forestier n'a rien réduit la fonctionnalité du modèle. Les dimensions cultivées et l'empattement de la voiture ont ajouté de l'espace libre dans la cabine et ont considérablement augmenté le coffre. Les quatre sont tout à fait possibles n'hésitez pas à faire un long voyage en plaçant les effets personnels dans le vaste compartiment à bagages. Ni le premier ni le second ne seront de près. Une configuration pratique des sièges avant et des arrière légèrement de forme ne vous permettra pas de vous fatiguer de vous faufiler à l'avance. Et l'intérieur ergonomique ne forcera pas le conducteur à quitter les yeux de la route et à tourner frénétiquement les yeux à la recherche du bouton ou du réglage souhaité.
Le confort de conduite est fourni par une suspension plutôt douce, sans hésitation avalant les irrégularités de la route, qu'il s'agisse de crevasses asphaltes ou de gravier sous les roues. Ces réactions de châssis sont caractéristiques à la fois d'une machine atmosphérique de 2,0 litres, ainsi que d'un turbojatage supérieur de 2,5 litres. Dans ce dernier cas, le moindre resserrement n'est pas ressenti, caractéristique des voitures puissantes avec des créations sportives. Mais le Forester 230-Shorsepower s'intègre déjà clairement dans les virages, ne pliant pas la situation avec des rouleaux excessifs et démontre une bonne stabilité. Cela contribue au meilleur de la direction sensible avec le gour et à une force variable qui ne se soucie pas d'une acuité excessive pendant la manœuvre, mais fournit en même temps une connexion claire avec les roues. Assurez-vous dans un flux lent de machines ou pour dépasser.
Le moteur turbocompressé développe un couple maximal de 320 nm à 2800 min-1. Soit dit en passant, dans la version précédente du modèle, les mêmes NewtonHomètres ont été atteints 400 révolutions plus tard. Jusqu'à 100 km / h, la voiture avec une automatique à 4 vitesses assez rapide et délicate accélère en 7,9 s. Digne? Alors oui, mais, à en juger par des données techniques, l'ancêtre a gagné une centaine de 0,3 seconde plus rapidement (nous les avons étranglés). Cependant, ces fractions d'une seconde sont impossibles à ressentir sans équipement spécial. Et en fait, le Forester accélère uniformément et assisté, avec un turboy presque invisible.
Enfin, quelques mots sur le coût du modèle, qui, naturellement, a considérablement augmenté en tenant compte de tous les changements positifs. Le Forester a augmenté de plusieurs dizaines de milliers de roubles. Mais Pamela Anderson a commencé à coûter aux employeurs beaucoup plus cher après les injections de silicone qui ont rendu l'actrice et le modèle beaucoup plus populaires
Symétrie complète
Le nouveau Subaru Forester est équipé d'un système de traction intégrale symétrique symétrique notoire, qui était à l'origine utilisé sur les machines de rallye de la marque japonaise. Le moteur d'opposition longitudinalement situé, la boîte de vitesses et d'autres éléments de transmission forment une structure complètement symétrique de l'axe longitudinal. Cette combinaison donne une distribution de masse idéale, offre une bonne stabilité et un contrôle sûr de la voiture.
Certains aiment moins
La Subaru Forester turbocompressée s'est révélée être une voiture très équilibrée. Cependant, la demande d'une telle modification, selon les représentants de l'entreprise, a récemment disparu un peu. Aujourd'hui, une version moins chère et plus économique avec un moteur de 2 litres est populaire. La nouveauté avec un tel moteur se distingue par un tempérament sobre. La dynamique de la voiture peut être appelée suffisante. Pour une accélération intensive, le chiffre d'affaires doit être maintenu dans la plage supérieure. Pour ceux qui veulent économiser de l'argent, il est logique de choisir un KP mécanique à 5 vitesses. Certes, vous devez travailler assez activement. Mais le prix de Forester 2.0 est inférieur à l'option de 2,5 litres pour plus de 100 000 roubles. qu'il n'y a aucune raison de fermer les yeux sur certaines choses.
Subaru est au seuil du marché russe avec la nouvelle génération de Forester (Forester à notre avis). La voiture a longtemps gagné une position ferme, devenant un best-seller de la marque: aujourd'hui, le modèle a plus d'un tiers des ventes. La troisième génération de SUV a radicalement changé l'image et est prête à augmenter sérieusement la mise en œuvre
Conduite
Au volant de cette voiture, vous vous sentez à l'aise, quelle que soit le revêtement sous les roues. Naturellement, nous ne parlons pas de toute la route hors route.
Salon
Les matériaux de décoration par endroits laissent l'impression d'un budget trop pour un modèle assez coûteux.
Confort
Suspension douce et bonne isolation sonore.
Sécurité
À hauteur, à la fois active et passive.
Prix
Supérieur à celui du prédécesseur, mais correspond pleinement aux attentes.
Avantages et inconvénients
+ Une nouvelle conception du corps, un intérieur spacieux et confortable, bien coordonnée des unités.
- Comme d'habitude, le prix de la nouveauté semble d'abord inhumain.
Caractéristiques
Mark and Model - Subaru Forester
Dimensions - 4560x1780x1700 mm
Moteur - essence, avec turbocompresseur, 2457 cm3, 230 ch / 5200 min -1
Transmission - Automatique, 6 - vitesse
Dynamique - Max 207 km / h; 7,9 s à 100 km / h
Concurrents - Mitsubishi Outlander, Chevrolet Captiva
Notre opinion
Par rapport aux deux générations précédentes du modèle, le nouveau Forester a fait un grand saut en avant. Échappant de la captivité universelle, la voiture est entrée dans la catégorie des croisements visuels. De plus, ce SUV a maintenant une apparence attrayante, ce qui augmente évidemment le nombre de ses fans.

Auteur: Dmitry Tytyuchenko
 
 
 
 

 

Une source: Magazine 5 roue [mai 2008]