Test Drive Skoda Octavia Combi depuis 2008 -

Skoda octavia scout. LATS POUR PARADE

Skoda octavia scout. Prix: à partir de 969000 frotter. En vente: depuis septembre 2009

Mise à jour Skoda Octavia Scout, bien qu'elle soit morte en armure en plastique massive, Knight hors route ne l'a pas encore fait. Franchement de mauvaises routes le modèle a traditionnellement peur, mais la pratique de la ville est célèbre pour l'excellent

Test pilote
Dmitry Tyatyuchenko, 33 ans, journaliste automobile, expérience de conduite de 14 ans, voiture personnelle - Jeep Wrangler

Voulez-vous changer le monde dans le monde entier commencer par vous-même. En réalisant la futilité évidente de la première et pratique complexité du second, Skoda a inventé un moyen qui vous permet de simplement résumer de nombreux moments négatifs dans la vie de la ville moderne. Son nom Skoda Octavia Scout. La voiture qui reflète pleinement l'essence du concept de wagon, couvre toutes les parties les plus importantes de la vie automobile.

Cependant, j'ai inventé fort dit. Un concept similaire, mis en œuvre pour la première fois sur l'Audi Sobroad et loué par la suite par certains fabricants, a appliqué longtemps et avec succès dans le cas. Mais en exécution tchèque, l'idée d'une praticité élevée et d'une individualité lumineuse était peut-être la plus équilibrée de la partie financière et la vie de la modification s'est poursuivie dans la nouvelle génération du modèle d'octavia. Ce qui, en fait, partagé avec le scout inférieur au réseau officiel de Faleradiateur et des phares plus expressives. Est visuellement tout

Cependant, non! Grâce à ces petits coups, la voiture a commencé à regarder nettement plus élégante, élégante et (murmure) chère. Cependant, à partir de nombreux skoda icône masque le fait des coûts élevés, et donc la haine de classe est à peine son doigt avec les adolescents du gasteur le plus proche sur Octavia Scout. Dormez tranquillement, cher camarade propriétaire!

Un snooze voisinage dans la cour n'a pas eu à expliquer que la porte de son Zhiguli devrait être déballée non pas de toute la haine prolétarienne, mais au moins dans le berceau, et bien l'endroit ici que pour une seule voiture. Kit de corps circulaire en plastique Skoda octavia Scout distingue non seulement cette modification de l'Octavia habituel Combi 4x4, mais permet également de ne pas dépenser les mots gaspillés, ainsi que de maintenir la virginité intacte de l'apparition de la voiture. Ne battez pas votre tête sur le mur de malentendu juste être plus intelligent, simplement intelligent!

Au fil du temps, il y aura un désir insupportable de transmettre aux pères de la ville que la glace nue sous les roues est meilleure que la glace avec des réactifs. Reportez-vous à l'efficacité du lecteur complet de cette situation est beaucoup plus simple que de prendre la décision du gradualisme sur la cessation des vacchats routiers en hiver. En particulier depuis maintenant, dans le modèle appliqué l'embrayage Haldex du plus récent compte, quatrième génération, prêt si nécessaire de transférer à 85% du moment sur une roue. Eh bien, en été, une lumière de la route décente (179 mm) et la défense renforcée du fond surmontera silencieusement les nombreuses zones de réparation de la route, sautent de manière judicieuse sur leurs côtés et à gérer la police pondeuse. Il n'est nécessaire que dans ce dernier cas, rappelez-vous les courts pendentifs. Achetez des obstacles simples sont mieux lents, sinon les amortisseurs avec une coupure de soufflage tangible sur le dos.

Ou, par exemple, prenez le problème du déficit de carburant de haute qualité, a élaboré même les grandes villes. Roulez votre tête! Partiellement: adonner aux stations de remplissage par des visites régulières sera sans nécessaire. À 100 kilomètres urbains Scout dépense un peu plus de 10 litres d'essence de 60? Réservoir lituanien. De nombreux? Et si vous vous souvenez d'environ 160? STRAND 1.8? TSI litre sous la hotte? Le moteur, que ses 250 nm fournit une excellente traction de 1,5 millier de fonds allant jusqu'à 4500 min-1! Ce qui est associé à un mécanicien transparent et court 6? Étape accélère la voiture jusqu'à des centaines de seulement 8,4 secondes! Avec laquelle Skoda Octavia Scout est facile à dépasser, accélère avec un visiteur turbo sur n'importe quelle transmission! Le même.

La perte de la plupart des situations de trafic anormaux aidera à un contrôle de modèle vraiment exemplaire. Des réactions précises à la rotation d'un volant informatif: Scout entrent clairement dans un tour sur la décharge de gaz et redresse lorsque l'accélérateur est ouvert. Les rouleaux sont tout à fait acceptables, tenant même en compte le fait que le dégagement routier de Scout est de 40 mm de plus que celui du wagon conventionnel d'octavia. Freinage adéquat. Et la perte de la trajectoire, une telle attaque se produit, le système de stabilisation remplira rapidement, que le modèle a dans la configuration de base.

La dernière corde est plus ici est une capacité à couper le souffle de 605? Un coffre litre capable de gonfler un volume de 1655 litres et la polyvalence de Skoda Octavia Scout pour la ville devient évidente. De plus, même en tenant compte du fait que, à première vue, un modèle Rouble ne caresse clairement pas. Après tout, cette voiture est hors de compétition, même parmi les modèles avec le même concept. Simplicate avec lui invalide VW avec Cross Oui Renault Scenic Conquest n'est pas en train de compter, mais une roue à module Audi Alroad, Volvo XC70 et Subaru Outback est plus chère.

Conduire
En parallèle, la modification de la prise d'octavia vient sur le marché. La version RS est équipée d'un moteur à essence 2.0? TSI litre d'une capacité de 200 litres. avec. Le couple maximal de 280 nm turbo moteur se développe à 17005 000 min-1. Cette unité peut être équipée d'une boîte de vitesses manuelle de 6 ans ou d'un DSG à choisir? Par rapport au prédécesseur, la masse de la voiture a diminué de 20 kg et par rapport à la version d'Octavia civile de RS était inférieure à 13 mm (127 mm). L'assemblée du modèle sera également faite à Kaluga. Les prix commencent à partir de 989? 000 roubles.

Amour - n'aime pas

Avec un tel coffre, allez à la longue route un plaisir! Classer!

La doublure décorative sur les seuils offrent un plaisir esthétique. Combinaison

Équipé uniquement avec KP mécanique. C'est dommage

Conduite
En termes de facilité de gestion, il s'agit d'un vrai représentant de la famille VW: Azart, peut-être un peu, mais en toute sécurité.

Salon
La qualité des matériaux et de l'ergonomie de l'intérieur a longtemps été de l'acier pour Skoda traditionnel.

Confort
Les mouvements de suspension modestes sont clairement manifestés lorsque le passage d'obstacles simples.

Sécurité
Dans la base de données, il y a tout ce dont vous avez besoin d'ESP au système contre-type.

Prix
Compte tenu du manque de concurrents directs, le chiffre ne semble pas grand.


Avantages et inconvénients
+ Haute praticité, intérieur confortable, coffre spacieux, quatre roues motrices.
- Suspension à court terme, agrégat non altitude.


Caractéristiques
Marque et modèle - Skoda octavia scout
Dimensions - 4584/1784/1533 mm
Moteur - essence, 1798 cm3, 160 hp / 45006200
Transmission - Mécanique, KP à 6 vitesses
Dynamique - max 211 km / h; 8,4 s à 100 km / h
Compétiteurs - Subaru Outback, Audi Wilroad, Volvo XC70

Notre opinion
La praticité élevée et la polyvalence du véhicule lui permettent de s'intégrer parfaitement à la vie automobile de la ville. Il est dommage que l'alternative automatique et le moteur turbo diesel ne soit pas encore fourni au marché russe. Mais peut-être le début de la production du modèle à Kaluga changera tout!

Publié par: Dmitry Tyatyuchenko

 

Une source: Magazine 5 roues [septembre 2009]