Test Drive Renault Sandero Steway depuis 2010 Hatchback

Demi-an avec Renault Sandero. Partie 1: Connaissance

Renault Sandero 1.6 Prestige Transmission automatique

Kilométrage commun de 1413 km.
Kilométrage du début du test 132 km.

Dans la réapprovisionnement de garage éditorial. Après avoir loué de la compagnie avec des hayonniers lumineux Audi A1 (nous publierons bientôt la dernière partie sportive du long test A1), [email protected] retourne au sujet des voitures de fabrication russe disponibles. Ainsi, devant six mois d'exploitation des voitures étrangères les plus vendues dans notre marché Renault Sandero!


Renault Sandero peut se vanter d'un dégagement décent des frontières et d'une amorce. Mais il y a aussi une version surélevée de Sandero Stepway. Et maintenant avec une mitrailleuse

Bien sûr, il est nécessaire de faire une réservation que ce titre devient Renault uniquement si vous combinez les ventes de la berline Logan et de la hayon Sandero. Il est tout à fait raisonnable, car ils sont construits sur la même base et le remplissage d'eux est identique, de même que le même Sandero pourrait être appelé et logan hayon (comme dans le cas de Hyundai Solaris). Pendant les 8 premiers mois de 2011, les jumeaux avec une losange sur une grille de radiateur vendus près de 83 mille! C'est vrai, la part de Sandero n'avait que 27 000.


Les différences de la Logan relatif sont évidentes. Et il y a un certain nombre de détails intéressants. Par exemple, si les poignées de porte de Logan sont effectuées par Prestige peinte en couleur corporelle, Sandero est en argent. De plus, les poignées elles-mêmes sur la hayon sont déplacées du symbole Renault et sur la Logan avec Clio II. Et Loganovsky nous semble et plus confortable et plus confortable. De plus, l'œil de remorquage dans le pare-chocs arrière Logan après le restyling a été fermé avec un couvercle décoratif et Sandero elle avait en vue

Pourquoi Sandero ne peut-il pas discuter avec Logan? Parce que dans l'amour des Russes aux berlines? Ou peut-être quoi d'autre? Ceci et de nombreuses autres questions seront répondues par hayonback avec une mitrailleuse. Au fait, Renault Sandero est également l'une des voitures les plus abordables avec une transmission automatique sur le marché russe. Les prix commencent à partir de 445 mille roubles par voiture avec un moteur à 16 valve de 1,6 litres (102 ch) et une transmission à quatre bandes.


Après le resserrage, qui s'est tenu à la fin de 2009, l'intérieur de la famille Logan / Sandero a été sérieusement créé ici un autre volant, la forme du panneau avant et la console centrale est devenue plus arrondie. Enfin, les poignées de porte normales sont apparues (il s'agit d'une pitié que seulement devant) et de grands miroirs sont maintenant installés sur toutes les configurations. Le salon Sandero Prestige est également différent dans la finition d'argent des déflecteurs et des moyeux de direction, d'autres sièges et de tableaux de bord inefficaces avec des écailles blanches

Bien sûr, maintenant, la chance automatique de Zaz a été libérée sur le marché, qui est moins chère à un bon. Mais n'oubliez pas que la sécurité de l'ukrainien n'a qu'un seul oreiller du conducteur et, néanmoins, il est obsolète par ordre (dans sa base Chevrolet / Lanos Sample 1997). Et si lors de la commande Renault Sandero, le passager Eirbag et les ABS peuvent être obtenus au moins pour une surtaxe, alors Zaz Chance n'a même pas d'équipement aussi ordinaire. Donc, la concurrence avec Renault ne sera pas zaz et pas un couple de Pepeot 107 et de Citroen C1 Malas et Hyundai Solaris, qui a également récemment acquis la possibilité avec le corps de la hayon et le frère jumeau Kia Rio.


Le volume K4M de 1,6 litres de moteur à 16 vannes est connu pour une variété de modèles Renault. Mais pour la famille Logan / Sandero, il a été privé d'un régulateur de phase (systèmes de modification des phases de la distribution de gaz) et défini jusqu'à 102 ch afin de pouvoir consommer de l'essence AI-92. Mais était-il vraiment impossible de réduire le pouvoir jusqu'à 100 forces? Après tout, deux chevaux supplémentaires sont finalement versés dans une différence presque trois fois dans la taxe de transport. À Moscou, payez 2040 roubles par an contre 700. Trivia, dis? Mais dans cette classe, les acheteurs considèrent chaque rouble! Et pourquoi jeter de l'argent sur le vent? Cher ne deviennent pas mieux

Nous allons certainement essayer de comparer Sandero et Solaris. Et en même temps, nous étudierons toutes les différences de consommateurs avec Logan. Mais tout cela à l'avenir, mais parle toujours de notre Sandero. Comme cela se produit souvent, nous avons reçu la version la plus chère du modèle du parc de presse. Annuler vos doigts. L'exécution de prestige (487 mille roubles) comprend déjà la climatisation, quatre vitres électriques, des sièges avant chauffants, des miroirs électriques et chauffants, des feux de brouillard et une colonne de direction sur l'angle d'inclinaison.


La kochega de la boîte automatique en quatre étapes est la même que, par exemple, dans la Renault Clio ou Megane de la génération précédente. Et il contrôle la même vieille transmission automatique DP0, qui après une petite modernisation reçue l'indice DP2 et devrait être plus fiable. Au fait, si la boîte n'a pas de mode hivernal en megane, alors à Sandero c'est. Eh bien, comment la première neige tombe-t-elle, découvrez comment elle est efficace. Il y a un mode manuel
Le récepteur Blaupunkt est considéré comme régulier pour Sandero est l'option d'usine. Il transmet le son de quatre dynamiques et, pour des raisons évidentes, des étoiles du ciel. Au fait, il n'y a pas si longtemps pour Sandero a commencé à offrir un système audio avec un joystick sans voler du contrôle. Supplément pour il est 10 000 roubles contre 9 000 pour notre option

Mais dans notre voiture, il existe également toutes les options supplémentaires possibles: la couleur de l'Electra bleue, qui, pour une raison quelconque, est très similaire à gris (6 000 roubles); package de sécurité, y compris les oreillers ABS et passager (19 800 roubles); Alliage de roues de 15 pouces (10 500 roubles), volant en cuir (2 200 roubles) et un simple récepteur CD / MP3 Blaupunkt (9 000 roubles). Total 534 mille!


Les sièges sont élevés, ce qui est pratique dans la ville, mais réellement dépourvu de soutien latéral. Le bouton de chauffage des sièges est têtu dans la zone aveugle. Le chauffage lui-même n'a pas de réglage d'intensité ou activé ou éteint. À propos de son efficacité, encore une fois, nous jugerons en hiver. L'arrière à Loganovski est spacieux et trois adultes sont assis tranquillement assis

À première vue, cher. Toutefois, si vous comparez soigneusement la configuration, il s'avère que le concurrent le plus proche est (lors du choix d'un hayon à cinq portes avec une machine), tous les mêmes Hyundai Solaris Comfort 1.4 (107 ch) pour 587 500 roubles. Néanmoins, 53 mille différences solides pour le segment budgétaire. Mais Solaris attire beaucoup de leur conception et de nouveauté.


Selon nos calculs, ce Sandero doit fonctionner pendant un test long au moins 15 mille kilomètres

Revenons à Sandero. Pour ses 6 ans d'histoire, Logan a enseigné aux acheteurs à leurs dépenses sans prétention, de fiabilité et de dépenses relativement faibles. Et ce fait sera également pris en compte lors du test Sandero. Ne vous plaignez pas de 92e essence? Comment promouvoir les mauvaises routes? Y aura-t-il une lumière de la route? Et si nous considérons que pendant six mois, nous aurons probablement 15 mille kilomètres à une marque, nous allons alors parler du service en même temps. De plus, bien sûr, l'hiver à venir. En général, surveillez les mises à jour bientôt, nous partagerons les premières impressions du best-seller du marché russe.

Vadim Gagarin
Photo: Vitaly Kabyshev et Vladislav Aliyev
 
Caractéristiques
Corps
Type de hayon
Moteur
Volume de travail, cm 1598
Power, HP Au RPM 102 à 5750
Couple, NM à RPM 145 à 3750
Dimensions, poids, volumes
Longueur, mm 4020
Largeur, mm 1746
Hauteur, mm 1534
Base de roue, mm 2588
Liquidation, mm 155
Poids de frein, kg 1090
Caractéristiques dynamiques
Accélération de l'espace jusqu'à 100 km / h, à partir de 11,7
Vitesse maximale, km / h 175
Consommation de carburant
Consommation moyenne de carburant, L / 100 km 8.4
Ville, L / 100 km 11.8
Autoroute, L / 100 km 6.7
 

Une source: Auto.mail.ru.