Test Drive Renault Sandero Steway depuis 2010 Hatchback
Test Drive Renault Sandero Stepway et Skoda Fabia: Village contre Urbain
Kolesa.ru Portal a décidé de pousser le nez au nez deux, à première vue, contrairement à l'autre de la voiture, cependant, beaucoup en commun. Et une fois de plus, assurez-vous que l'apparence, souvent, est trompeuse. Les acheteurs potentiels de la stepple de Renault Sundero avec une petite part de la probabilité se tourneront vers la voiture compacte tchèque baise belle, élégante, mais urbaine. Fabia, contrairement à Sandero Steppe, ne vantait pas de grandes lumines de route, ni d'apparence croisée. Oui, et le moteur de la Skoda est un peu drôle de 3 cylindres et de 1,2 litre. Mais tout n'est pas si sans équivoque.
Malgré les différences, les deux hayon-hayon à cinq portes ont les facteurs les unissant, dont le principal est presque le même prix. Et ne pas faire attention à ce serait une erreur. Après tout, vous voulez toujours acheter la chose la plus efficace pour l'argent.
Commençons par les dimensions. Les deux voitures sont des hachons de classe B et diffèrent légèrement de taille. Skoda marqua sensiblement seulement en largeur de 13,1 cm, qui deviendra particulièrement perceptible lorsque trois canapés s'intégreront dans le canapé arrière. Cependant, deux seront plus pratiques dans la voiture tchèque en raison d'un canapé plus confortable. En ce qui concerne la réserve d'espace libre, dans les deux machines, les personnes de taille moyenne se sentiront assez confortables.
Unités de puissance La principale différence entre deux hayonbacks. Sous ce paramètre, le nombre sec de caractéristiques techniques est immédiatement attribué à la SKODA aux étrangers. Cependant, seulement nominalement. Perdre de 14 chevaux et 400 cubes de volume, Fabia Moteur est très facilement tordu dans la zone de poussée maximale, vous permettant de rouler de manière assez dynamique, du moins dans les vitesses de sentier-urbain résolues. De plus, Skoda Fabia de 42 kg est plus facile que Renault.
Le seul inconvénient du moteur tchèque est un son de moto de son travail et de commencer à oisif. Mais c'est la particularité de la plupart des moteurs avec trois cylindres.
La Steway Renault Sandero vient sur notre marché dans une seule configuration, qui a l'air assez autonome. Bon est offert uniquement pour MP3 Magnetic.
La sélection de versions pour Skoda Fabia est beaucoup plus large. Pour l'argent comparable de Sandero, nous avons reçu un ensemble complet d'Ambiente 1.2 MT avec un ensemble d'options supplémentaires. Nous notons immédiatement qu'il n'était pas possible de trouver une telle version de Fabia pour le test. Il était nécessaire de comparer l'ensemble complet de base, qui, en général, n'annule pas les avantages de la voiture tchèque.
Renault Sandero Stepway 1.6 mt
- ABDOS
- amplificateur de direction
- 2 airbags frontaux
- château central sans du
- Fenêtres électriques avant
- Feux de brouillard
- sièges avant chauffants
- Climatisation
- couleur métallique
- Radio MP3
- roues en alliage R15
475 500 roubles
Skoda Fabia 1.2 mt Ambiente
- ABDOS
- amplificateur de direction
- 2 airbags frontaux
- château central avec du
- Fenêtres d'alimentation avant et arrière
- Feux de brouillard
- sièges avant chauffants
- Climatisation
- couleur métallique
- Régulateur de vitesse
- miroirs électriques et chauffants
- Ordinateur de bord
- Chauffage Behkels de pare-brise
- Réglage du volant dans 2 directions
- Réglage de l'eau. Assis à la hauteur
483 800 roubles
Comme vous pouvez le constater, l'équipement de la Skoda n'est pas tant mieux que pratique. La configuration sélectionnée Fabia dispose d'une série d'options plus utiles et nécessaires. Sandero est plus riche uniquement sur la radio et les roues en alliage, ce qui décorde sans aucun doute l'apparition de la voiture française, cependant, vulnérable sur une route brisée. Quoi, prendre en compte la direction croisée de la stepple, ressemble à un ajout pas très raisonnable. La différence de 8 300 roubles, à laquelle Skoda est plus chère, peut être facilement nivelée en choisissant l'une des trois couleurs proposées pour Fabia sans paillettes métalliques.
Une source: Magazine "Roue" [Mars 2012]
