Test Drive Renault Kangoo depuis 2008 Minivan

Renault Kangoo, agréable à tous égards

entreprises automobiles comme les gens: apparaissent sur la lumière, vivent et meurent. Au cours de son existence, certaines entreprises à réussir, d'autres ne sont pas. Parmi ceux-ci sont longues foies. Il y a ceux qui enjamba le centenaire. L'une des entreprises similaires est Renault.
 
Renault célèbre pour le monde entier a fondé en 1898 à Paris. Au cours des nombreuses années de son existence, il a accumulé une expérience considérable dans la création d'une variété de voitures, y compris les sports et les courses. Le fait est que les compétitions automobiles sont un puissant générateur d'idées nouvelles. Centre Renault Techno travaille en étroite collaboration avec le bureau d'études de la Formule 1, situé dans Viri-Chaytion et AnSstone. Les innovations sont testées là nés sur les voitures de course. Ainsi, les connexions testées ainsi occupant alors sa place dans les véhicules de série, ce qui permet la société Renault tout le temps d'être sur les progrès techniques avancées.
 
Nous vous présentons un modèle de la nombreuse famille des voitures de cette société Kangoo. Il ne sort pas la première année, mais les regards de voiture en raison d'une modernement apparence expressive de l'avant et un rétro-éclairage vertical étroit, en insistant sur le point fort incontestable de la voiture un grand espace intérieur. Les surfaces latérales du corps ont de larges inserts en plastique qui protègent les portes de contact aléatoire à des objets non autorisés. Le spoiler avant est équipé d'un revêtement de protection en caoutchouc souple. La voiture est constamment mis à jour, amélioré, change. Il y a seulement une invariables qu'il l'a amené à la voie du succès, de la personnalité unique.
 
Les principales modifications de Kangoo Générique et authentiques. Il y a une version groove de cette voiture Kangoo Express, qui est également produite en deux versions. Le corps de la voiture peut avoir un vitrage partiel ou complet, balancer ou ouvrir la porte arrière. Malheureusement, l'appareil, la porte du tronc de protection de la fermeture spontanée, est inefficace. C'est-à-dire que la porte doit être maintenue presque jusqu'à l'actionnement du château, sinon il y aura un coton fort. Une impression agréable produisit des portes de glissière arrière pratiques sur les côtés. En option, vous pouvez choisir une machine avec une seule porte du côté droit. Une telle solution est pratique lors du déchargement des objets lourds et de la pluie. Les portes avant ne diffèrent pas de la traditionnelle, fonctionnent facilement et de manière fiable. La machine a trois types de trappes sur le toit de la machine. Les combinaisons sont différentes: par exemple, une trappe fixe transparente à l'avant et le déplacement en utilisant une grande trappe au milieu du toit, une trappe transparente et d'ouverture au-dessus de la porte arrière arrière. Cette structure vous permet de transporter des objets longs. La cabine de la voiture est extrêmement pratique et fonctionnelle, d'ailleurs, il a de nombreuses possibilités de transformation. Le siège arrière peut être plié sur une troisième ou complètement de telle sorte qu'il s'avère être un espace de cargaison spacieux. Pour sécuriser la cargaison sur le sol, il y a des bagues spéciales. La plantation du conducteur et du passager avant est élevée. Le siège est rigide et grâce à une forme anatomique est confortable. Vue d'ensemble du siège du conducteur est excellent dans n'importe quelle direction. Utilisez les miroirs de vue arrière est pratique. Lors de la réservation, un pare-brise athérien est mis, ce qui réduit le niveau de rayonnement thermique pénétrant dans le salon et élimine l'éblouissement. Les lectures de l'instrument sont faciles à lire. L'affichage à distance hautement localisé permet au mouvement de la voiture ne déchire pas l'œil de la route. Le panneau de commande à distance du système audio s'est produit à la place, qui est fixé sur la colonne de direction du côté droit. La hauteur considérable du salon a permis la longue branche de décharge profonde au-dessus de tout le pare-brise. Avec l'utilisation rationnelle de la hauteur de la voiture, il est également possible d'équiper la cabine avec des boîtes supplémentaires sur les côtés du véhicule (sous le plafond) par type d'aéronef. Les poches spacieuses sont montées sur les panneaux internes des portes. Et si vous manquez toujours de l'espace corporel pour le transport de bagages, ce qui se produit extrêmement rarement, sur le toit de la voiture, des points de fixation sont des points de fixation pour le guide Top Trunk.
 
Maintenant tu peux y aller. Vous avez joyeusement décomposé de la place sur le premier train, la voiture commence à montrer une sorte de ruban adhésif et de léthargie. Déposer la pédale d'essence afin de dévisser le moteur dans ce cas aide un peu. Les associations se posent avec une personne de réveil, qui explosera d'abord à partir du réveil, puis commence à presser lentement, en bâillant, etc. Mais ce sont des nuances, le couple suffit, et si vous le souhaitez, la voiture est assez facilement élevée avec un troisième transfert. Sur la hausse prolongée, vous pouvez accélérer sur la quatrième vitesse avec une charge presque complète. Il y a une cinquième équipement en utilisant lequel dans le courant de la ville, même à une vitesse de 60 km / h, vous pouvez prendre soin du moteur, il répondra à vos soins à un ronronneur reconnaissant tranquille. Et il n'y a rien à propos de l'autoroute de la campagne et il n'y a rien à dire. Sur la cinquième vitesse, il est autorisé à se déplacer sans commutation pendant assez longtemps. Au fait, à propos de la commutation: c'est léger. Les positions de la première et du troisième transmission sont proches, vous avez donc besoin de temps pour vous habituer à la boîte. La transmission arrière n'est activée que après avoir soulevé le manchon sur le levier de commutation. Il est impossible de manière aléatoire.
 
La direction due à la présence d'une direction assistée est également facile. Sur l'action de pilotage de direction, la machine répond de manière adéquate. Il n'est pas difficile de manipuler des pédales d'embrayage et de frein compétent, et ils répondent aux équipes de conducteur obéissant. Freins particulièrement réussis: Travaillez doucement et en même temps rapidement, clairement et efficacement. Ce que vous ne pouvez pas dire de la pédale de gaz. Certes, ce n'est pas une course et même une voiture de sport, mais un cheval de travail bien identique avec un caractère doux, réactif et amical. Il n'y a pas de telles personnes s'en occuper, mais pour cela au cours de la voiture vous fournit un confort approprié. Sur les pousses et les cordes, vous ne sautez pas sur le chariot, un cheval durci. Les caractéristiques correctement sélectionnées de l'adaptation à nos conditions de la route de la suspension de torsion indépendante et arrière avant ne permettront pas des sauts, dans toutes les situations, ils vous fourniront le contact constant des roues de la voiture avec la route. Haute comparée à d'autres machines kangoo ne se balance pas sur la course et avec des virages tranchants, il n'est pas plus fort qu'une voiture ordinaire.
 
La conception du modèle vous permet de vous déplacer en toute sécurité, sans utiliser de systèmes de sécurité active spéciaux qui fournissent pour ce modèle en option supplémentaire. Un corps de déformation programmable garantit l'intégrité de la cabine lorsqu'il est touché. Votre sécurité sera fournie avec l'action de deux airbags frontaux, des dispositifs de tête de siège avant avec une protection approximative et des ceintures de sécurité à trois points avec un dispositif de déduction programmable. Le système de protection des millièmes fractions d'une seconde en même temps active des coussins et des ceintures de sécurité équipées de prétensionnistes et de limiteurs d'effort. De plus, une pression excessive sur la tête et la poitrine peut éviter. Dans le siège arrière, la sécurité est effectuée par le même principe.
 
La voiture est équipée d'un système de verrouillage de démarrage du moteur anti-vol. Le système de verrouillage automatique de la porte protège le conducteur en conduisant de l'ouverture involontaire des portes et des invités inutiles aux moments des arrêts.
 
En général, la voiture laisse une impression agréable. Ne postulez pas pour le luxe et le chic, il corrose son caractère pratique, sa commodité et son attractivité extérieure. Kangoo sera utilisé avec succès dans les grandes et les petites villes et sur les pistes de pays. Il peut être utilisé comme une voiture pour le transport de petites fret, comme une voiture à la gestion familiale pour le tourisme, pour se rendre au chalet. De plus, Kangoo s'oppose facilement à un remorqueur d'une remorque pesant jusqu'à 1100 kg. Dans un pays où presque toutes les familles disposent d'un terrain de six acres, une telle voiture est indispensable. Renault Kangoo sera un assistant fidèle de toutes vos affaires. Oui, et son prix est tout à fait acceptable de 9990 euros.
 
Nous remercions le salon d'incom-auto pour la voiture fournie pour le test.

 
 

Une source: Cars et prix des magazines №15, le 19 avril 2004.