Test Drive Renault Kangoo depuis 2008 Minivan

Test Drive Renault Kangoo: Non-Brambo, Télécharger

La conception de Renault Kangoo, son ergonomie, sa polyvalence et son praticité prouvent une nouvelle fois que la marque française connaît la production de véhicules utilitaires.

Si quelqu'un était sous le pouvoir de faire le talon de référence, il s'agit de Renault. Cependant, le chemin de Kangourou à la perfection d'aujourd'hui était une épineuse. Contrairement à la camionnette de la circulation, qui, depuis les années 80 du siècle dernier, ne perdaient pas la place dans un certain nombre de voitures commerciales les plus populaires en raison de leur manque de refuge, Kangoo a gagné un nombre important de points au cours des trois dernières générations, devenant attrayant et presque deux fois le volume (au moins visuellement).

Expérience, bonnes rumeurs de critiques et voeux d'automobilistes et, apparemment, participation directe à la création de la voiture d'une personne qui a été livrée depuis de nombreuses années dans les provinces françaises de fromage, de vins, de brandy, de parfumerie et beaucoup plus. Pour comprendre toutes les subtilités de la conception pratique du Salon de Renault Kangoo, il est nécessaire de le mettre au moins une semaine pour les bases de produits, des magasins et d'autres adresses de livraison, essayant de conserver l'ordre dans les documents de voyage et les chèques commerciaux. Ploy en quelque sorte dans la cabine de gazelle, où les marchandises sont livrées à Moscou. Vous verrez le siège avant du siège avant, une couche de 10 centimètres de divers documents sur une torpille sous le verre, silencieuse sous la fiche des dossiers en plastique des portes avec des feuilles encochées de chèques non liées. Au fait, ils ne sont pas simplement stockés là-bas et soutiennent également le verre de la chute.

Dans le salon de Kangoo, même le miroir de la visière sur le siège du conducteur a été sacrifié en faveur de la praticité. Il y a un organisateur pour passer sur le territoire de diverses organisations, cartes de visite, avocat, etc. Salon Kanga rappelle un coupé dans un train: il y a une table d'étagères inférieure et des sièges arrière, les étagères supérieures sont d'énormes niches sous le plafond, où Vous pouvez transporter une demi-douzaine ou, par exemple, des livres, des papiers peints, des DVD, des téléphones mobiles (zone est à l'abri des intrus) et une étagère de linge de linge à deux niveaux, qui est séparée par une étagère sur fond sans fond et haut transcendantale. De plus, cette voiture a également une soi-disant. Tronc de voiture postal sur le toit. Considérant la zone de toit impressionnante, vous pouvez peut-être transporter, peut-être, tout ce dont vous avez besoin dans la vie quotidienne: réfrigérateur, bateau gonflable, vélos, lit, etc.

Avec l'organisation de référence de l'espace interne, la voiture est un membre à part entière de la famille des transports. Il ne sera pas appelé la vilaine récolte, dont la beauté se cache quelque part à l'intérieur. Des experts de Renault, pensant à fond de la voiture, n'oublions pas que la classe ouvrière aurait une attractivité externe, et non l'apparence brute pauvre-romantique d'une steelovera roulante et sanguine droite, mais un service de livraison soigné de la Département de livraison. En plus de l'harmonie globale, Kangoo a même un raisin: les niches de fenêtre sont profondes et laissent me pardonner les fans de la marque, ce qui n'est plus avec nous, la ligne d'épaule Renault tondes sous Hummer3. Bien sûr, une telle comparaison est quelque peu attirée pour le tuyau d'échappement, mais le propriétaire de Kangoo que cette nuance sera clairement agréable.

Maneru Ride on Kangoo peut être défini comme un étage de pédale de gaz. Le fait est que le moteur de 1,6 litre 85-Strong dans une paire avec une mécanique à 5 vitesses archaïque, mais non insensible n'est pas prêt à fournir une accélération digne de voiture. Conduire cette voiture, vous vous concentrerez sur le championnat du départ que parmi les représentants classiques de l'industrie automobile nationale. Cependant, l'incidence n'est pas un talon. Vous allez tranquille, vous serez ici notre devise. Soudainement, la cargaison est fragile ou, par exemple, saignée pourquoi il fait défiler avec une forte marche et un freinage? C'est plus cher. Mais nous aurons une vitesse de croisière, nous rattraperons. Renault Kangoo est confronté à l'autoroute 120-130 km / h, vous permettant de manœuvrer. Le trajet dimensionnel dans la ville n'est également absolument pas ennuyeux. Il peut être appelé confortable et si la voiture est utilisée comme taxi, le ratio de puissance et de la dynamique est optimal. C'est juste que la consommation de carburant ne peut pas être qualifiée de faible. Un peu moins de 12 litres d'essence sur la ville, une centaine est un peu trop pour une voiture avec des caractéristiques similaires, et c'est malgré le fait que la machine pendant le test est actionnée en mode de charge doux.

Je vais noter une caractéristique intéressante du tableau de bord. Manque de tachymètre du secteur rouge. Apparemment, le fabricant ne suppose pas que le moteur Kangoo peut être déverrouillé à de telles révolutions, dans lesquelles la liaison de la sortie du moteur est sortie. D'autre part, le fabricant semble indiquer que son moteur est si fiable qu'il peut être tordu dans toutes les révolutions (le tachymètre est tiré à 6,5 mille), et elle est sûre pour la santé du moteur. En fait, une poussée efficace est ressentie jusqu'à 4 mille., Après quoi elle disparaît pratiquement, il n'a donc pas de sens de gagner de l'élan, il est temps de changer la transmission.

Contrairement à la même gazelle, Kangoo rarement malade et il n'est pas nécessaire de porter un médicament sous la forme d'un kit de réparation de la transmission de Cardan, une prise hydraulique de 3,5 tonnes, une boîte avec des bougies d'allumage et un ensemble ne l'emportera pas soudainement . Toute cette corbeille prend beaucoup de place dans la camionnette domestique. À Renault Kangoo, tout l'espace intérieur est utile.

Sommaire
J'avoue que cette voiture simple avec un monde intérieur difficile, mais aussi utile m'a conquis. Si vous vivez dans un quartier résidentiel, dans l'immeuble il y a 50 ans et que possédez des cottages avec une maison d'été à 100 km de la route de l'anneau de Moscou, laissez de côté le but d'acquérir une voiture avec une part de prestigieuse, alors Renault Kangoo devenir la voiture la plus désirée dans le monde. Il est spacieux, compact et pratique, cela ne cause aucun intérêt chez le crime, c'est calme et confortable, c'est fiable et modérée. Voisins de la maison, propriétaires de crossovers de mode, vous regarderont avec envie lorsque vous vous plongerez dans un talon du canapé Renault, un arc, une table à manger et mille petites choses différentes. Kangoo peut facilement accueillir tout cela, conducteur et passager, et les emmener à n'importe quel endroit où l'asphalte et les chemins de terre sont en tête.

Il aurait toujours une machine automatique pour la polyvalence sur la question du remplacement du pilote sur toute personne qui a un permis de conduire, et rien de plus à désirer. Il est partenaire d'affaires et membre de la famille.




 

Une source: Autoclub d'affaires