Test de la patigeot 407 depuis 2004 Sedan

Un court cours

Nous avons eu un grand problème - le numéro d'enregistrement a disparu de la voiture d'essai. De face. Maintenant, comme vous le savez, cela est particulièrement accordé d'attention. Il y aurait une voiture privée, l'affaire coûterait un ou deux jours. Avec une entité juridique, l'image est plus compliquée ... en général, un cauchemar, comme toute bureaucratie basée sur la présomption de la culpabilité d'un citoyen. Par conséquent, aujourd'hui, nous parlerons des parties de Peugeot 407, qui peuvent être évaluées dans le parking.
Je ne sais pas comment, quand et où cela s'est produit. Soit il s'est accroché à quelque chose mais il n'a entendu ni hochet ni rugissement. Le pare-chocs est entier. Mais il n'y a pas de place. Il était nécessaire de visser avec des vis ... bien que si les voisins plaisantaient, les vis n'économiseraient pas. Mais si les jeunes s'amusent la nuit la nuit, il y a un facteur d'accessibilité ... oui, maintenant cela n'a pas d'importance. Je commence une nouvelle personne. Secrets.
 
Nous invitons à nouveau les étrangers. Je ne sais pas lequel. Soit les Britanniques qui ont un numéro pour une voiture pour toute sa vie, soit pour les Allemands, qui peuvent simplement en commander un nouveau lorsqu'ils sont perdus ou endommagés au nombre. Nous n'avons pas. Endommagé et read - je suis terminé - l'ancien (ou restant) nous remettons et obtenons un nouvel ensemble. En fait, une procédure légèrement simplifiée et combinée pour le levage et l'enregistrement. Dans le cas de l'organisation, il nécessite la participation d'un comptable et d'un directeur.
Alors que la Peugeo Auto Rus communique avec de nombreux papiers et corps du ministère des Affaires internes, nous avons dû nous amuser dans une voiture debout: nous n'aimons pas conduire, sachant exactement qu'il y a une raison de nous arrêter. Comme nous l'avons déjà mentionné, notre 407e est doté du maximum. Mais pas vraiment: nous avons un système audio sans affichage de couleurs. Mais l'acoustique - de JBL. C'est-à-dire à peu près la même source que Harman Kardon, Infinity Becker et Mark Levinson - toutes ces marques respectées et plusieurs moins célèbres appartiennent à Harman International. Dix haut-parleurs, subwoofer dans le coffre, 240 watts. Cela semble convaincant même pour ceux qui mémorisent davantage l'égaliseur et bivari dans l'audiophile.
 
Pour un accès rapide, il y a un bloc généralement français sous la roue. Il est préférable de le maîtriser au toucher - en regardant avec les yeux, il est très difficile de deviner comment le volume est ajusté. Et si vous l'attrapez, alors les doigts tombent simplement sur les touches de volume de l'arrière. La roue que les stations du récepteur ou les pistes du disque sont disponibles sont disponibles des deux côtés. Plus les clés du bord pour l'application des sources. La chose est si confortable que vous oubliez simplement le panneau principal.
Vous devez vous souvenir, car il sert non seulement le système audio, mais aussi d'autres fonctions. Par exemple, les paramètres de la machine - de la mise en œuvre automatique de la lumière à l'allumage et à l'éteinte esp. Bien qu'il y ait un bouton séparé pour cela. Comme d'habitude, dans le processus de dépendance, vous devez souffrir: il n'est pas immédiatement clair comment le menu est retourné et les modifications sont fixées. Les changements dans notre mémoire sont fixés à partir du deuxième ou du troisième, pas plus de problèmes que de la dépendance à la nouvelle marque du téléphone. Un petit affichage est assez informatif, et les informations affichées peuvent être sélectionnées: l'audio, le climat et autre chose. Ou supprimer complètement pour ne pas distraire. Un peu, mais sympa.

Texte Valery Chusov, Photo Dmitry Lebedev

Executif de Peugeot 407 SV
 
Moteur à essence V6
Volume de travail (Cubic Cub) 2946
Power (L.S. à RPM) 214 à 6000
Avant-promenade
Boîte de vitesses automatique à 6 vitesses
Vitesse maximale (km / h) 235
Accélération à 100 km / h (c) 8.4
Dépenses (1-15 août, kilométrage 420 km)
Moika 200
L'essence est de 2500 roubles
 

La source: "Pilote automatique"