PEUGEOT 407 crash test depuis 2004 berline

Protection du conducteur et du passager

Glaçage, pilote

Avant Punch, passager

coup côté, conducteur

- Amende - Bon - Convenablement - Mal - Très mauvais

Les dispositifs de maintien des enfants

enfant jusqu'à 18 mois	Britax Roemer Duo Plus, face en avant
Enfant de plus de 3 ans	Britax Roemer Duo Plus, face en avant

piétons de sécurité

- Amende - Bon - Convenablement

Commentaires:

Le modèle 407e a un cadre très durable de la sécurité de l'habitacle. Avec un impact frontal, le nombre de points marqués était pratiquement au maximum. Ceintures et coussins gonflables, y compris l'oreiller genoux du conducteur, protégé les selles et ne permettaient pas le poinçon de la poitrine et la tête du conducteur sur le volant. Protection avec un impact latéral comprend coussins latéraux et rideaux de sécurité. La protection des enfants était bon, mais les piétons - moyenne, en raison du manque d'atténuer la tête du piéton adulte.

poinçon avant:

coussins gonflables à deux étages et ceintures avec prétensionneurs et limiteurs de charge pour les sédiments avant ont montré un bon résultat. Le coussin gonflable pour les genoux des pilotes est également avéré être très efficace. Le corps a subi une déformation minimale dans la zone du seuil et le porte-bagages avant, ainsi qu'un petit froissé de l'évidement de la jambe. Toutes les places arrière sont équipés de ceintures de sécurité à trois points avec limiteurs de charge.

Sécurité des enfants de passagers:

Le test utilisé par le fabricant de Römer Duo Plus, installé dans les fixations ISOFIX. Lorsque vous frappez les deux enfants ont été protégés, bien que la charge sur l'aîné de la poitrine avec l'avant était plus élevé que la norme. Le coussin gonflable avant peut être désactivé à l'aide d'un interrupteur manuel. L'instruction sur son utilisation est faite sous la forme d'un pictogramme de courte durée et un message texte sur le côté droit du panneau avant. L'avertissement sur les deux côtés de la visière solaire signale l'inadmissibilité de l'installation des chaise d'enfant « contre la direction du mouvement » en face de l'airbag actif.

Grève latérale:

Coussins gonflables latéraux dans des chaises et des rideaux gonflables pour les deux séries se sont avérées efficaces. Cependant, les points de pénalité ont été accusés pour la distribution non caractéristique de la charge entre le mannequin et le dos de la chaise, qui est artificiellement réduit le témoignage de capteurs dans la poitrine.

Sécurité des piétons:

Le bord avant du capot et, dans une moindre mesure, le pare-chocs muni de protection. En outre, une légère atténuation de la grève a été trouvée dans les départements de la tête de l'enfant, mais il n'y a pas de mesures d'atténuation pour les adultes.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage	La gauche
Modèle testé	PEUGEOT 407 2.0 CONFORT
Carrosserie	Berline à 4 portes
Année de publication de données	2004
Poids à vide	1435

Systèmes de sécurité:

Pretensels de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant de Chargeurs de charge	Il y a
Airbag conducteur avant	Il y a
Airbag côté passager	Il y a
Coussins gonflables latéraux	Il y a
Side Head Airbags	Il y a
les genoux du conducteur et les pieds de coussin gonflable	Il y a