Test Drive Peugeot 4008 depuis 2012 Crossover

Art possible

4008 Prêt à occuper une niche dans la ligne Peugeot, libérée de la scène 4007-M.

À l'extérieur joliment pliée, élégante, modérément sportive 4008ème européenne, dont l'appartenance à la pince Peugeot de la dernière génération est sans aucun doute. Les joints du joint de style diamant et de lion (contrairement à la paire Outlander XL / 4007) sont complètement invisibles, il n'y a pas de mérite de Kashpirovsky, éliminé par des cicatrices colloïdales par la puissance d'un regard. Ce qui était vraiment nécessaire des Français, donc c'est la persévérance et de la Japonaise une capacité rare d'écouter l'opinion de la part. Distance en deux ans, qui divisait la sortie sur le marché ASX et le 4008ème ne devrait pas être trompeuse. Le championnat commercial du modèle Mitsubishi en tant que donneur mécanique est très probablement fixé dans certains protocoles secrets. En fait, l'étude stylistique des variantes japonaises et françaises du CD-Crossover a été réalisée simultanément et non dans des compartiments hermétiquement isolés. Les concepteurs de PSA ont offert de rendre les flancs du corps où il y a des volumes que leurs collègues de Mitsubishi. Les Japonais ont répondu à une solution de compromis, mais toujours accepté la version partenaire. Cela a déterminé l'intégration organique des façades françaises dans l'architecture de la voiture globale.

À l'intérieur du cadre possible déjà. Et pourtant un masque en plastique souple sur certains éléments de torpille, jantes chromées d'instruments, une laque noire à la mode de la console centrale et spectaculaire, non au détriment de la commodité, la nouvelle RAM a permis de laisser de froid stylistique de la la source. En saturation avec des appareils auxiliaires, le 4008ème n'est pas un champion du segment, mais pas ascétique. En Russie, un modèle offert en Russie peut, entre autres choses, d'être équipé d'une clé intelligente, d'une famille (y compris les conducteurs du conducteur) de Eyrbegami, de la lutte contre le climat union, des phares de xénon, des sièges avec rembourrage en cuir, Système audio HI-FI, connecteurs AUX / USB pour connecter des périphériques externes et une interface mobile Bluetooth. Le luxe du navigateur intégré en Russie est également disponible, bien que la réservation. Navigateur électronique sera installé sur place. Donc, plus rapide, la question est résolue avec le transfert de cartes au grand, puissant et, apparemment, très complexe. Un ordinateur de Bort, par exemple, russified uniquement partiellement: le nom de la position est donné par Cyrillic, les unités de mesure du latin. Cela n'a pas pu être concentré sur cela si 70% de la circulation Peugeot 4008 n'étaient pas destinés aux pays hors de l'UE et en grande partie pour la Russie.

Soit dit en passant, le Français de la production de pointe prévue au Japon sont limitées à 21.000 exemplaires par an. Pour la valeur à l'échelle paneuropéenne est tout à fait modeste. Néanmoins, le PSA a trouvé une occasion si vous ne secouez pas, de réviser et de modèle de cadre technique. Ainsi, 115 turbo-forte de 1,6 litres à quatre société française expanded enchère dans la zone diesel. Cependant, solyaroyadnye 4008-s ne nous appartient pas. Banni les rend, selon le bureau russe de Peugeot, avec le manque d'options a demandé l'AKP. Une autre des propriétés nationales arrêt. Pour éviter la concurrence avec filtre à traction avant 3008 série, 4008-e disponible en Russie uniquement avec la transmission 44. Cela réduit le choix à une seule version de la célèbre 150 chevaux-vapeur motorisation 2,0 litres aspirés Mitsubishi. Cependant, à la différence dans notre marché ASX multisegment Peugeot offert non seulement avec la CVT (CVT), mais aussi avec MKP5. Ce qui est en mécanique 4008 minutes pour comprendre a échoué en raison de l'absence de ces versions dans le parc de test. CVT Peugeot dans la dynamique de caractère exemplaire de contrôle ASX. En mode automatique, le démarrage CVT le gaz au style du sol indique que le moteur produit une pression acoustique sur le tympan n'est pas encore l'accélération hypothécaire active. Dans le but de mettre rapidement le moteur afin d'optimiser le mode de caractère rentable du logiciel Variateur empêche. Interrupteur de position enregistre des leviers de sélection de changement de rapport de transmission virtuel ou CVT. Dans tous les cas, la vitesse variable 4008 n'est pas un sprinter. Sa trace elements, vitesse constante. Ici, le silence dans la cabine devient une protection des témoins ingénieurs de PSA affiné modèle d'isolation du bruit. Et lourdeur électronique très utile peu de poids, avec la roue de zéro distincte. En contraste frappant avec l'ASX avant la mise à niveau a fait le rideau de 2011! Présent 4008-ème charge du châssis de laxisme sont engagées contre la Russie vient dans un crossover compact de Mitsubishi, aussi, ne fonctionnera pas. Remplacement des ressorts et des amortisseurs ainsi que l'extension de calibre 20/15 mm a 4008 minutes confortables en mouvement et en même temps plus proche des normes les plus élevées de manutention Peugeot, même si l'écart par rapport à la 3008-m calligraphe encore palpable. Mais palpable (201 vs 150 mm) et la différence dans le jeu. L'ampleur de la clairance 4008-ème dans le segment de plomb. Et pourtant, il est une nouveauté Peugeot croisement, même avec le mode de verrouillage à la chaîne cinématique 4x4 avec un astucieux embrayage multi-disques. Passager suspension se déplace et en l'absence d'un système de freinage automatique en descente (il n'y a que la commande électronique de freinage lorsque le véhicule commence sur une pente), un autre verdict est pas autorisé. Eh bien, il y a aujourd'hui de telles tiges handicapées handicapées. Seul beaucoup d'entre eux semblent aussi parfaitement élégants?
 
Sur les deux fronts stylistiquement, la 4008e main des mains de Chris Gudima (sur la photo), qui a initialement répondu uniquement à la conception du titre, Citroen C4 Aircross. Le Commonwealth n'a pas empêché la création de deux variantes françaises du modèle avec un accessoire vintage clairement prononcé.
 




 

Une source: Voitures