Test Drive Peugeot 308 5 portes depuis 2008 Hatchback

Peugeot 308. Nouvelle vie de lion

Peugeot 308. Prix: 549 000 r. En vente: depuis juillet 2011

Au milieu de l'été, le wagon Peugeot 308 308 commence à vendre sur notre marché. À la veille du début russe, nous avons connu de nouveaux produits sur la Côte d'Azur, où, avec des voitures de sport chères, il y a un modeste européen Modèles sans climatisation avec boîtes de vitesses manuelles. Dans le vieux monde, contrairement à la Russie, peu de gens Sich dans la richesse. Eh bien, d'accord, nous ne serons pas distraits. Qu'est-ce qui a changé au 308ème populaire?

Essai
Stanislav Pavlov, 39 ans, éditeur en chef du magazine, expérience de conduite 22 ans, voiture personnelle - Mazda 6
 
Selon les concepteurs qui travaillaient sur la machine, de nouveaux codes stylistiques stylistes stylistiques sont incarnés dans le débutant. Dans le même temps, les dimensions sont restées les mêmes, mais le corps a acquis des formes musculaires. La partie avant est caractérisée par une grille de radiateur révisée, qui a augmenté de taille, rendue élégante et luxueuse. La bande de protection décorative centrale, qui est devenue sensiblement plus mince, peut être commandée en noir. Les dimensions des trous de conduit d'air ont diminué.

La partie inférieure du pare-chocs avant augmente visuellement la largeur de la voiture. Les lumières LED intégrées dans le pare-chocs, sur la forme ressemblant à Boomerang, deux fonctions sont effectuées à la fois: jour et lumières globales. Grâce à une petite largeur, ils s'effondrent avec succès dans les recoins, dans lesquels sont situés des feux de brouillard. Soumis à changer et emblème sacré Peugeot. Le sentiment est créé que le lion est composé de deux matériaux: brillant et mat.

Si vous regardez la voiture sur le côté, vous comprenez immédiatement: les concepteurs indiquent explicitement à une nature dynamique. Et il ne peut y avoir aucun doute à ce sujet! La paroi latérale du corps est combinée en une seule ligne entière, qui commence sur les ailes avant, continue tout au long de la surface, passe dans les lanternes arrière et tombe sur le pare-chocs arrière. Le dynamisme de style est amélioré en raison du verre arrière panoramique. Et enfin, des automobilistes convaincants dans la rapidité des années 308 sont appelés roues scintillantes de 16 et 17 pouces.

Quant à l'arrière du wagon (SW), tout est subordonné à la fonctionnalité. Des pare-chocs puissants et des feux arrière sont considérés pour optimiser l'ouverture du compartiment à bagages. Le seuil bas et le plancher d'un tronc spacieux offrent une simplicité de chargement et de déchargement. Mais ici, ce n'était pas sans une esthétique française, qui est exprimée par la peinture du signe d'enregistrement dans la couleur du corps.

Le salon de la nouvelle Peugeot est devenu spacieux qu'avant. Cela a réussi à atteindre avec l'aide d'un panneau avant incliné. Outre l'accroissement de l'espace interne, il existe de nombreux et, avis, des boîtes de vêtements localisées avec compétence. Leur volume total est de 42 litres. D'accord, très soigneusement.

Pour les automobilistes russes, dont la plupart vivent dans des zones climatiques avec un long hiver, nous vous recommandons de réserver une version avec un toit panoramique transparent Le soleil sera plus. La zone de vitrage pour la hayon est de 4,86 \u200b\u200bm (pour la gare Wagon 5.58). Dans le même temps, grâce au rideau de rideau d'entraînement électrique, le degré d'éclairage de la cabine peut être ajusté.

Si nous parlons de style, l'intérieur se distingue par la sophistication et le charme. Bravo! Tout cela est génial, mais une voiture autre qu'une apparence attrayante devrait monter. Nous passons aux tests pour lesquels nous avons choisi la version la plus chargée avec un moteur à essence de 1,6 litre de 120 litres fonctionnant en combinaison avec une transmission automatique. C'est cette option qui commence à collectionner à l'usine Peugeot dans la région de Kaluga.

Je dirai tout de suite que la voiture n'a pas déçu. Le Yurky et la Peugeot 308 très obéissante semble être demandé plus de manœuvres. C'est son élément où il ressemble à un poisson dans l'eau. Grâce au centre de gravité bas et à une piste assez large, le conducteur est clairement exécuté. Il est rapide, stable et bien tient une trajectoire donnée de mouvement. Bien sûr, même une circonscription intense sur la route Nice Cannes ne peut pas donner une idée de cent pour cent à quel point Peugeot 308 se comportera à moins 35 quelque part dans le village de Malaya Brembol. Par conséquent, nous reviendrons certainement aux tests du Français en saison froide et sur nos routes. Il est déjà connu que la version de Kaluga produite pour notre pays sera équipée d'une suspension renforcée, d'une clairance agrandie, d'un grand réservoir pour le liquide de verre et une protection contre le carter moteur installé en série.
 
Qu'est-ce que combien?
La version la moins chère de Peugeot 308 dans la configuration d'accès avec les airbags avant et le KP de 5 vitesses mécanique coûtera 549 000 roubles. Le maximum de 150-Option forte Allure avec des automates à 6 vitesses coûte 819 000 roubles. Pour une version diesel avec un moteur de 115 litres. avec. Ils demandent 762 000. Pour le moteur diesel du même volume d'une capacité de 92 litres. avec. Pour la station Wagon 678 000 (équipement actif).
 
L'amour pas l'amour
À propos du moteur Peugeot 308 est facile à deviner la plaque signalétique sur la porte arrière. Évidemment

Toucher les boutons Peugeot peuvent offrir un plaisir tactile. Agréablement
 
Conduite
La nouvelle Peugeot 308 écoute probablement le conducteur.
   
Salon
L'intérieur est distingué par la sophistication et le charme.
   
Confort
Dans une mesure considérable, cet indicateur dépend de la taille de la voiture. Dans ce cas, en raison de petites dimensions, Peugeot gagne 4,5 points.
   
Sécurité
Crash Tests 2007 et 2009. Euro NCAP n'a été estimé que par 5 étoiles. Il est peu probable qu'il soit différent.
   
Prix
Excellent.
  
Avantages et inconvénients
+ Bonne manipulation, variété de jeux complets
- réputation des voitures françaises comme une technologie très fiable

Caractéristiques
Dimensions - 4276x1493x1521 mm
Moteur - essence, 1598 cm3, 120 litres. avec. à 6000 min-1, 160 nm à 4250 min-1
Transmission - ACP à 6 vitesses
Dynamique - 195 km / h, 12,2 s à 100 km / h
Consommation de carburant - 4,9 l / 100 km en mix. Cycle
Compétiteurs - VW Golf, Ford Focus, Toyota Corolla

Notre opinion
La nouvelle Peugeot 308 est prête à combattre ses rivaux dans une classe de golf. Et dans cette lutte du Français, la production qui commence à l'usine de Kaluga, il y a des chances que ce ne soit pas pour une victoire complète, puis une pièce décente de ce segment. L'intérieur spacieux est joué en faveur des produits Lion, design original, un choix décent de moteurs et des prix raisonnables.

Auteur: Stanislav Pavlov
 

Une source: Magazine 5 roues [Août 2011]