Test Drive Peugeot 308 5 portes depuis 2008 Hatchback

Test Drive Peugeot 308 SW - sous le dôme du ciel

Avez-vous déjà rêvé de voler? Non, pas sur un avion ou avec un parachute, mais librement comme un oiseau. J'avoue, je rêve encore, depuis l'enfance. Et le point n'est pas dans le sens du vol, et dans le désir de sentir le ciel immense. Donc, que seul le dôme d'Azure ou d'étoile céleste est autour. Parfois, les sentiments de rêves peuvent être pris en réalité
Le ciel révèle ses étendues à travers un énorme toit panoramique - du pare-brise à l'arrière des sièges de la deuxième rangée. Cette caractéristique unique du nouveau modèle universel 308 SW, Peugeot introduit au Salon de l'automobile de Genève en mars 2009. Bien entendu, d'autres caractéristiques de la voiture ont été présentées en Europe et beaucoup d'entre elles y y voient ici. Par exemple, la sensation d'un grand espace dans la cabine améliore non seulement le toit en verre, mais également une zone totale de vitrage agrandie (plus de cinq mètres carrés et demi!), Qui améliore en outre la performance de l'examen et Illumination de la cabine.
Peugeot 308 SW Les designers de voitures SW ont donné un système de signification spécial. Lorsque vous appuyez sur le bouton de décharge de la serrure centrale sur la touche, les lumières de la cabine et les lumières lumineuses sont allumées. Lors de l'ouverture de la porte, les seuils et les niches des pieds du conducteur et du passager avant commencent. Le système est très diverti par le système (suivez-moi à la maison), qui laisse les phares inclus à un moment donné après le verrouillage de la voiture. C'est très pratique, bien que les ingénieurs et les autres marques soient indispensables aux pilotes.
Si nous parlons des pôles des fabricants, alors lors de l'achat de Peugeot 308 SO, vous pouvez choisir entre deux modes de réalisation du tableau de bord avec des cadrans noirs ou blancs d'instruments. Dans les deux options, ils sont décorés de jantes chromées et, dans le cas d'une cadran blanc, le panneau de bord est également équipé d'un affichage matriciel. L'élément décoratif autour du levier de décalage d'engrenage et les poignées de porte finissent encore plus d'accentuer la conception caractéristique.
Capacité une autre caractéristique version 308 SW. Grâce au corps élevé et long (1,56 et 4,5 m), asseyez-vous dans la cabine est confortable à la fois sur le conducteur et sur l'un des quatre endroits passagers des genoux et la tête ne peut pas se reposer, même dans les grandes personnes. Et si vous avez une grande famille ou une entreprise, vous pouvez inclure la troisième série de chaises dans le paquet, dans ce cas, sept personnes peuvent s'intégrer en toute sécurité dans la voiture. Dans le même temps, les deux rangées de sièges arrière sont pliées dans un plancher plat, ce qui vous permet de transporter des objets de long jusqu'à trois mètres de long. Au fait, l'accès au compartiment à bagages est possible de deux manières: l'ouverture habituelle de la cinquième porte et du secret à travers la fenêtre. Pourquoi Secret? Parce que le bouton qui ouvre la partie en verre de la porte, j'ai trouvé seulement après avoir lu le manuel d'instructions. À propos, le manuel ouvre beaucoup d'informations intéressantes et le fabricant déjà sur la première page recommande au propriétaire de la voiture de se familiariser avec son nouvel ami d'abord dans le livre, puis la communication avec la voiture sera pleine.
Au moins, pour moi-même, j'ai conclu qu'il n'est pas nécessaire de négliger ce conseil: le manuel de l'utilisateur était tel qu'il est impossible, quand, sur la route, un bord dentelé malfonctif de la roue de PROPORLETOLE. Je me dis immédiatement un indicateur de perte de pression dans le pneu du tableau de bord. Comment changer la roue, j'ai eu une soumission non seulement dans la théorie de la théorie. Bien sûr, un homme est venu à la rescousse dans la situation actuelle. D'accord, dans les mains masculines, les outils ont l'air plus jolie. De même, les doigts de la maternité des femmes se sont immédiatement avérés pour être un manuel. Sans cela, il était difficile de deviner que la roue de secours était attachée dans la scène du compartiment à bagages et appuyée sur le dessus de la boîte avec vérin et autres outils. Le secret attend prudemment dans le compartiment spécial du gant et des pinces spéciales sont nécessaires pour éliminer les capuchons avec des écrous. Les gants étaient soigneusement allongés dans un ensemble d'automobilistes. Et tout était tout. Une roue de secours complète s'est élevée à remplacer.
En vingt minutes, nous étions à nouveau assis dans une cabine spacieuse confortable, avec peau légère et plastique souple. La qualité et la densité des matériaux du panneau de commande, comme le déclarent le fabricant, apportent une contribution significative à la création d'une atmosphère acoustique confortable dans la cabine. Eh bien, nous croirons les concepteurs que cela affecte. Mais de nos propres observations acoustiques, on peut noter que même des ondes radio mp3 et sales mpes et sales ont sonné avec des basses juteuses, sonner des hauts et non patinées. Que dire sur les enregistrements audio de haute qualité La musique remplissait le salon débordant de la polyphonie instrumentale et de la demi-teintes timbrales. Je voulais faire plus que plus fort, encore plus fort, plus et les haut-parleurs sont parfaitement adaptés avec un volume renforcé. Je suis sûr que les oreilles et les amateurs de musique ordinaires seront satisfaits et l'ingénierie sonore professionnelle. Personnellement, du système acoustique de JBL avec un subwoofer, un amplificateur et huit haut-parleurs (45 W) sont restés impressionnés.
 
Ainsi, des analyseurs tactiles, visuels et auditifs sont satisfaits. Parlons de la technologie et de la sécurité. Dans un moteur diesel de deux litres avec un volume de 2,0 litres. Il ne cache que 136 chevaux, mais en raison du couple élevé - 320 nm à 2000 tr / min, j'ai pressé 180 km / h quelque part sur l'autoroute pendant une heure. En passant, Peugeot a introduit une technologie aussi importante pour la première fois au monde en tant que filtre de neutralisation diesel diesel (FAP), qui minimise la pollution de l'environnement. Mais il est accéléré par le support de wagon, cependant, je n'ai pas attendu une voiture de passagers sept-monnaie.
Mais pour le budget familial, la consommation de carburant est importante et, ici, tout le monde sera ravi, même le plus économique. Dans la ville, je n'ai pas passé plus de 10 litres par 100 km et sur la piste et le moins d'environ six ans. Une grief de boîte de vitesses indépendante à six vitesses ne cause pas. Il reste seulement à diriger et à profiter du voyage. Tout le reste pour vous a déjà pensé aux constructeurs de la Peugeot 308 SW.
 
En ce qui concerne la sécurité, il a tout ce dont vous avez besoin pour cela: suspension optimisée, direction avec un électro-hydroxylider adaptatif, excellente stabilité, corps dur. Le complexe du système de freinage est impressionnant: système antiblocage (ABS), système de distribution de force de freinage électronique (REF), système de freinage d'urgence (AFU), ainsi que le système de stabilisation dynamique ESP ajoute un système antidérapant (ASR) et un système de stabilisation dynamique (CDS). Et si vous savez que le corps de la voiture absorbe une partie importante de l'énergie d'impact! Devant le front, la colonne de direction se développe et limite le mouvement du volant à l'arrière, ce qui réduit le risque de moteurs et de la boîte de vitesses au salon de la voiture, dans le cas d'un choc du côté ou arrière, protège de manière fiable des éléments de une rigidité accrue. Plus sept oreillers et deux rideaux de sécurité. Oui, AAA, la lecture du manuel de l'utilisateur est une excellente expansion des horizons.
 
Et avec la vue d'un joli polyvalent - une incision féline pour les phares, une hotte en forme de coin et un double pare-chocs. Runs rapidement, géré facilement et pense même pour vous. À l'intérieur de la lumière, chaude et confortable, et ciel sur la tête
Le prix de base recommandé par le fabricant dans la configuration de 308 SW Premium 1.6 (120 ch, cat mécanique à 5 étages) est de 670 000 roubles. Un ensemble complet de New 308 SW Premium Pack 2.0 HDI (136 HP, AKPP-6) coûtera 1195600 roubles. Les ventes en Europe commenceront ce printemps, mais aujourd'hui, vous pouvez choisir un paquet de Peugeot 308 SO en Russie.

Bureau éditorial de Business AutoClub Merci à la société Peugeot Citroen Russ pour la voiture fournie.
   
 
   
 

Une source: Autoclub d'affaires