Nissan Qashqai Test Drive depuis 2010

Best-seller mis à jour

Le crossover Qashqai mis à jour, le coup de la ligne du modèle Nissan, apparaîtra en Russie au début du printemps 2010. Les modèles Qashqai et Qashqai + 2 seront équipés de la transmission avant ou de la roue avant de mode 4x4 en mode 4x4 et un 1,6 ou 2 litres avec une capacité de 114 et 141 ch. respectivement.

L'extérieur des Qashqai et Qashqai + 2 mis à jour s'est développé dans le Centre européen de conception Nissan à Londres et les principales solutions d'ingénierie du Centre technique européen du Bedfordshire. Des voitures seront produites à l'usine de Sanderland, au nord-est de l'Angleterre.

Les changements les plus notables ont affecté l'avant de Qashqai et Qashqai + 2: ailes, capot, calandre du radiateur et phares mis à jour ont rendu la voiture encore plus spectaculaire et intéressante. Les parties restantes du corps, y compris le fond, qui ont amélioré non seulement l'apparence de la voiture, mais aussi ses caractéristiques, sont également considérablement modifiées. Ainsi, l'effet total de ces transformations a entraîné une diminution du coefficient de résistance aérodynamique de 0,34 à 0,33.

La forme du capot a subi une petite modernisation: les côtes longitudinales sont devenues plus longues et se terminent plus près de son bord avant, qui atteint les phares, offrant un écart minimum entre les détails adjacents. Les contours de la partie inférieure du pare-chocs autour de la consommation d'air ont été modifiés, ce qui a permis d'optimiser le flux d'air vers le radiateur. La configuration des phares, comme si elle couvrait les coins avant du boîtier, semble plus dynamique, agressive et moderne en raison du changement dans ses trois éléments principaux (phares de la lumière proche et élevée, ainsi que des pointeurs de virage). La calandre de plaque du radiateur est remplacée par des sports cellulaires et plus technologiques. L'emblème central de la marque, entouré d'un cadre chromé en forme de V, est conservé comme une lignée familiale de multisegments Nissan.

La forme des feux arrière n'a pas changé. Mais la partie supérieure des diffuseurs, derrière laquelle il y a des lumières arrière et des indicateurs de virage, est devenue transparente, et la partie inférieure avec des lumières globales et des signaux d'arrêt est restée rouge. Pour augmenter la luminosité, 12 LED sont installées dans les signaux d'arrêt. La voiture est équipée de nouveaux disques en alliage à 5 rayons de 16 ou 17 pouces, selon la configuration. De plus, des couleurs de corps supplémentaires sont proposées: rouge magnétique rouge et gris de titane gris.

Dans la version mise à jour, la conception du tableau de bord a été modifiée, en raison de laquelle les lectures des instruments se sont améliorées. Un autre était la conception des deux échelles principales du compteur de vitesse et du tachymètre. Des nombres blancs brillants sur un fond noir, combinés avec des flèches rouges et une bordure chromée, non seulement élégant, mais aussi distinctement distinctes. Sur la gauche sur le cadran tachymètre se trouve un petit indicateur de température, et un capteur de carburant est symétriquement (sur le côté droit du champ du compteur de vitesse). Entre les deux échelles principales, un nouvel écran TFT blanc est placé en blanc. Il affiche des indicateurs tels que la consommation de carburant instantanée et moyenne, le kilométrage, le temps, ainsi que les réglages du système de régulateur de vitesse et la limitation de la vitesse maximale.

Une nouvelle option de décoration de la cabine a également été développée: le panneau avant et les parties supérieures des portes sont fabriqués en noir, et les sièges et les parties inférieures des portes sont gris clair. Une telle solution rend l'intérieur plus brillant et plus confortable. De plus, un rétro-éclairage est apparu dans les jambes du conducteur et du passager avant, il est donc devenu plus pratique de monter dans la voiture dans l'obscurité.

De plus, pour le confort des passagers de la cabine, des sections de stockage supplémentaires sont fournies. Par exemple, à la base de la console centrale, il y avait une place pour un téléphone portable ou un joueur portable. Entre les sièges avant de la version avant-roue de la voiture (où il n'y a pas de commutateur de mode 4x4 AllMode), immédiatement derrière le levier de la boîte de vitesses, vous pouvez garder les cartes de stationnement, les clés et d'autres petites choses.

Qashqai est devenu plus calme et plus confortable dans la cabine. Grâce à l'utilisation d'un nouveau matériau isolant multi-couches couvrant la partition du compartiment moteur, moins de bruit et de vibrations pénètrent à l'intérieur. La conception modifiée du pare-brise et du joint permis de réduire le bruit des écoulements d'air qui coulent les grilles avant.

Certains changements se sont produits dans les niveaux de finition du Qashqai mis à jour. Depuis l'année modèle 2010, le système audio Qashqai et Qashqai + 2 prend en charge le format MP3, quelle que soit leur exécution, et un chaîneur à 6 disques est fourni pour équiper SE. Dans les versions de SE / SE + et SV, un système ESP est apparu pour les voitures avec un moteur de 1,6 litre, un système acoustique de six colonnes et un limiteur de vitesse dans un système de régulateur de vitesse. Un modèle SV spécial et un design supérieur LE + est livré avec un toit en verre panoramique et un rideau électrique. La finition en cuir Le + est devenue plus douce et plus agréable au toucher grâce à la technologie de traitement modifiée.


Certificat AIC
Selon la configuration, le coût du Qashqai mis à jour sera de 753 000 à 1 163 000 roubles et Qashqai + 2 de 799 000 à 1 204 000 roubles.
 




 

La source: Magazines voitures et prix 22 février 2010.