Nissan Qashqai Test Drive depuis 2010

Restyling nissan qashqai + 2

Restyling Nissan Qashqai + 2. Porridge anglo-japonais, comme on dit, avec un nouveau goût. À Londres, qui gémit littéralement du joug écrasant des oligarques russes, qui ont poussé les prix dans les gastronomes locaux, les concepteurs du studio Nissan se sont réunis et ont pris les affaires de repos habituelles ...


... Réorganisez les boutons de la cabine par endroits et déplacez-vous de haut en bas, à gauche et à droite sont les ventilateurs et la calandre du radiateur. Ils disent que certains sens sont même en regardant cela. Au fil du temps, l'apparence autrefois fraîche de Qashqai s'est transformée en naïve et en peluche. Il est nécessaire de lui donner l'insolence et la netteté.

Cependant, quelque chose ne va pas ici. Si dès le début, l'apparence du SUV populaire n'était pas moelleuse, mais, au contraire, avait une teinte d'agressivité, alors où a-t-il disparu? Apparemment, sur trois ans, les idées sur l'agressivité dans la société ont complètement changé. Et si aujourd'hui le matin, en quittant la maison, vous avez reçu d'une femme avec un extincteur de poussette sur la tête, ne soyez pas surpris. C'est déjà normal.


Claitement routier Qashqai + 2 Plus qu'une version simple


Si vous vous ennuyez avec la montée, puis cliquez sur le gaz

Quelle est ce design qui est si rapide? Avez-vous entendu dire que l'apparition de Mercedes Gellandewagen, Jeep Wrangler ou LR Defender doit être mise à jour? Oui, ils sont éternels, comme la Tour Eiffel, la Maison Blanche et la cathédrale de Vasily bénie. Il ne viendrait jamais à l'esprit de fixer un sourire ou un sourire. Donc, voyager sur votre élégant crossover, rappelez-vous toujours à quel point son existence est instable. La mode est éphémère.

Le bruit n'a interféré avec personne
Mais toujours Qashqai + 2 (et nous avons pris cette version particulière) je l'aime. Malgré tout ce bruit avec l'image sur le nouveau museau, nous avons un crossover simple et honnête. Il est, comme s'il était privé de ce qui l'empêche d'acheter. Permettez-moi d'expliquer: disons, assis au volant de Honda CR-V, vous voyez des revendications de contrôlabilité et de confort. Je paierais quelque chose, mais le présent. Mais il n'y a pas de moitié. Je vais toujours souffrir: ça pourrait être mieux. Et donc chaque SUV comptant. Et Qashqai + 2 sauve le propriétaire de fortes réflexions sur les réalisations élevées de l'automobile.


Pour tromper l'électronique, ne faites pas attention


Les boutons d'écran et de climatisation sont trop bas


Les appareils scintillent avec des lectures, mais prétendent qu'ils sont cool

Voulez-vous une grosse voiture? S'il vous plaît: Il a trois rangées de sièges et le plus long empattement parmi les concurrents dans ce créneau de prix. Et, soit dit en passant, la seule base élargie ajoute déjà de la douceur, du confort et de la stabilité du cours. Voulez-vous qu'un petit moteur économise sur le carburant et les impôts? Pas de problème. Il y a des moteurs à quatre cylindres avec un volume de 1,6 et 2 litres. Besoin d'un toit panoramique? Facile. Vous ne refuserez pas la caméra de la vue arrière et un écran tactile avec navigation? Prends-le. Vous n'aimez pas ralentir devant les policiers mensonges?

Et ce n'est pas nécessaire!
Donc dans tout. Il est impossible de dire qu'il est loin d'être idéal, car il ne vous oblige pas du tout à penser à l'idéal. Je ne veux rien y changer. Le fabricant, cependant, ne le pense pas et, au cours du respect, a réduit le bruit dans le salon en raison du nouveau bouclier moteur isolant et de la sorcellerie avec pare-brise. Adouci les matériaux de la finition. Mettez un nouvel affichage d'informations. Ils disent tout ce confort amélioré. Et pour moi, ce n'est pas si important de savoir si l'affichage de la taille est encore si bas qu'il ne peut pas être lu sans être distrait de la route. Au lieu de l'insuffisance, il valait mieux étouffer le climatiseur, ce qui interfère clairement avec les passagers arrière. Oui, et le rugissement du moteur est dommage, avant qu'il ne soit si revigoré, et sans lui, il semble que le crossover japonais ait perdu beaucoup de dynamique.


La troisième rangée de sièges, comme toujours dans sept sièges, est très drôle


Pour le bonheur, il n'y a pas assez d'occasion pour plier les sièges avant

Refroidir l'assistant
Les changements de perméabilité n'ont pas été annoncés, mais pour vérifier notre dette. Qashqai + 2 Tout est toujours beau le long du terrain croisé, avalant des bosses. Passe, vous commencez à faire pression sur la pédale, mais à grande vitesse, vous obtenez déjà un pendentif dans la déchiqueteuse et les têtes de passagers au plafond. Néanmoins, la douceur du cours dans la voie est excellente. En arrivant au sol, j'ai essayé toutes les façons de parler avec des assistants électroniques connus de la science. Il a pressé le gaz vers le sol, pressé un peu, fait les deux, utilisé à la fois la carpation du gaz manipulant, essaya le frein à main. Savez-vous ce qui est valide? Vous mettez votre jambe sur un accélérateur et attendez. Cinq minutes plus tard, le cerveau du croisement se refroidira et il augmentera. Même sur le sol lâche. En principe, rien d'autre ne doit être fait. Mais je ne pouvais pas grimper, me retourner et rentrer à la maison n'est pas un SUV pour vous. Je dis, Qashqai + 2 sans plaintes. Il baisse. Mis à jour, il est resté le même. La race n'a pas été gâtée. D'accord.


Auteur: Dmitry Leontyev, photo d'Alexander Ortnova-Baranov
 

Une source: Magazine 4x4 [septembre / 2010]