Test Drive Nissan Qashqai depuis 2010 Crossover

Dans une position mariée

Qu'est-ce qui est commun entre les familles? Ils disent que tout le monde souffre de manière égale, mais tout le monde est toutes différent. Quelle voiture complétera le bonheur d'Avid Dacnons? Et quelle machine aidera à garder idylle dans une famille de la famille d'un homme d'affaires? Quelle voiture choisir, si le chiot a grandi dans la rue dans la rue en 80 kilogrammes éléphants? Les réponses à toutes ces questions donnent sept voitures, rien comme l'autre, le meilleur de leurs classes, dans la configuration de base de la gamme de prix à un million de roubles (de sorte que le culte de la famille ne se transforme pas dans le culte de la famille. auto).
 
Opel Zafira.
En Europe, la classe de mini-fourgonnettes familiales est si importante qu'avec toute son impopularité relative en Russie, presque toutes les compagnies de voitures conservent 1-2-3 spécimens dans leur gamme de modèles. Et seulement parce que dans ces voitures, la capacité de rapport / prix est la meilleure. Et la conversation sur le fait que l'achat d'une vie à miniban se termine, ils sont encore très exagérées. Mazda5 (115 litres. De 745 000 roubles) et VW Touran (102 l. À partir de 798 243 roubles) sont parfaitement gérés et Opel Zafira a une modification de l'OPC (240 litres) au cas où les parents décidaient immédiatement de préparer leurs enfants à des astronautes.
 
Avec les dos pliés des sièges arrière, le volume du tronc de Zafir atteint le fret 1820 litres. C'est beaucoup. Même aussi, chaque propriétaire de miniban doit donc être un altruisme, avec enthousiasme percevoir la prochaine demande de parents et même peu de gens familiers à aider le Cabinet à donner au chalet. Ou du tout, une cargaison totalement originale du bénéfice de la possibilité de transformation de la cabine permettait. La praticité a le verso. Les sièges arrière sont franchement gênants, mais sur eux, selon l'idée, les enfants devraient être situés sur leurs propres trônes royales.

1. Tout d'abord, l'interface semble déroutante, mais, habituée, tout s'avère être assez logique. 2. La cabine est spacieuse, fonctionnelle et très ennuyeuse. 3. Pour les signaux de virage du levier OpOnevsky devraient être utilisés pour. 4. Les voitures diesel sont desservies tous les services de revendeurs officiels, aussi plus fréquents que les versions de l'essence peuvent être gênantes. 5. Pour un moteur diesel d'une transmission automatique, non fournie, mais aussi la mécanique laisse une impression agréable
Un autre, du point de vue de l'enfant et de tout adulte normal, un manque plus grave est trop fronçant les sourcils et la décoration intérieure ennuyeuse. Des tons exceptionnellement noirs et gris conviennent plus à des transports spéciaux sur le dernier chemin, et la vie commence tout simplement. Mais, cependant, les taches des jus de tomate ne sont pas visibles.
Le coût minimum d'Opel Zafira (115 l. P.) est de 648 000 roubles. Pour ce modèle, vous pouvez choisir l'équipement supplémentaire nécessaire, allant des couvercles et la fin avec des conteneurs avec une fonction de refroidissement et de chauffage. Seulement de Citroen Cette gamme n'est pas pire, mais le minivan C4 Picasso (120 litres avec.) Est significativement plus cher de 814 000 roubles. Significativement moins cher que Ford C-max (100 litres.) À partir de 609 000 roubles. Il a des versions diesel: 110 litres. avec. et 136 litres. avec. Le coût de la magnifique version diesel d'Opel Zafira testée par nous, commence à partir de 895 400 roubles.
Diesel, selon la loi du genre nécessaire dans la voiture familiale, est bien entendu au sel de la mode Salt de Volkswagen pour Minivan Touran: 105 litres. avec. À partir de 1 036 405 Frottez 140 litres. avec. De 1 099 417 roubles, et avec DSG Touran devient assez chère de 1 151 063 roubles. Il n'y a pas de diesel sur Mazda5, mais il y a une version de 7 places (à partir de 857 000 roubles). Les fans de voitures françaises sont dédiés à Renault Scenic (110 l. De 785 500 roubles).
Les Minivans en général et Opel Zafira en particulier, conviennent à ceux qui transportent régulièrement beaucoup de choses, tandis que les Obbaites. Les sièges arrière sont généralement gênants, donc sur de longs trajets seront confortables que les passagers de leurs propres chaises
 
Skoda Roomster.
La voiture rappelle définitivement un talon commercial, adapté à une exposition familiale, si cette voiture de Skoda Roomster. Récemment, il a eu un concurrent sérieux à PEUGEOT Partner Teepie avec une clairance de 180 à 200 mm, le volume du compartiment à bagages de 642 à 3000 litres et le prix de 588 000 roubles. Et la clairance de la pièce est à seulement 140 mm.
 
Mais comme une option pour cela, un toit panoramique géant est disponible à un prix de 25 490 roubles, ce qui signifie que lorsque maman et papa tireront la saleté de Dacha avec une voiture coincée, l'enfant ne sera pas capricieux, il rêvera de devenir astronome, astronaute ou au pire astrologue. Skoda Roomter fait référence à la classe Microwan, qui a accumulé la masse de différentes dimensions et caractéristiques d'un-uniformes. Il y a une note populaire Nissan (à partir de 562 500 roubles) et absolument nouvelle, construite sur sa plate-forme Citroen C3 Picasso (499 000 roubles). Il y a une vieille et une févérale Panda Fiat (320 250 roubles pour 54 litres), il y a aussi une nouvelle et à la mode Kia Soul (à partir de 599 000 roubles).

1. La gestion du système de musique et le système de climatisation est la même simple que l'apparition des boutons. 2. Les chaises sont larges, plates et sans soutien lombaire, mais néanmoins confortables. 3. L'écran qui affiche les lectures de l'ordinateur de bord, identique à tous les modèles Audi et VW, aussi bas et facilement lisible. 4. De nombreux modèles seront sélectionnés par le choix du matériel de rembourrage de la cabine. (Celui qui dans la photo à gauche est uniquement disponible dans la configuration inaccessible de Scout)
Dans la voiture Skoda Roomster, il n'est pas surprenant de toute la forme du corps, mais la forme des portes avant. L'angle supérieur est trop net et donc trop dangereux. Si vous quittez une autre machine et élevée avec certaines choses, nous risquons de frapper le front sur la porte ouverte, puis rumez dans cette situation choisira un œil. Avec cette porte, en général, ne s'est pas maintenue. Autant que sa fenêtre a l'air spectaculaire à l'extérieur, comme laide à l'intérieur. Le fait est que le panneau de porte interne n'a pas de courbure similaire et nous devons être satisfaits de la contemplation d'un coin noir. Tout cela sans être un péché mortel, gâte néanmoins une bonne impression commune. Le plafond de Rumster est élevé, le salon est spacieux et le coffre est immense avec le fait que les dimensions externes diffèrent de Fabia en longueur sur environ 21 cm et 4 cm de largeur. C'est ici, une voiture de la ville de la ville, en tant que manuel alliant compacité et capacité, dynamisme et faible consommation de carburant.
En Russie, Rumster a récemment perdu la version Scout. Kit de corps en plastique gris, comme sur la machine participant à notre test, vous pouvez toujours essayer de vous précipiter pour abattre des concessionnaires s'il semble à une personne qu'elle améliore les qualités hors route.
Si vous vous permettez d'ajouter quelques émotions, un tel choix pratique que Skoda Roomster, à l'intérieur de cette voiture sera certainement très rare pour les sièges similaires, tissu bleu clair capitonnés.
Skoda Roomster est adapté pour ceux qui ont des chiens ou un passe-temps qui nécessite un grand tronc; Ceux qui sont à la recherche d'un compact, mais voiture spacieuse, ainsi que des solutions d'ingénierie Volkswagen à un prix inférieur

Nissan Qashqai +2.
arrive donc toujours: quelqu'un exprime l'idée, et quelqu'un qu'elle apporte à la perfection. mini-crossover Nissan Qashqai a d'abord été. A sa suite, Ford Kuga et VW Tiguan et Renault Koleos.
 
Ils sont plus récents, et en parfait état de quelque chose. Mais sur l'inconditionnel, sans limites et, paraît-il, le succès éternel du pionnier japonais n'affecte pas. Les acheteurs savent clairement ce dont ils ont besoin. Et ils ont besoin Nissan Qashqai, et il n'a pas d'importance que les alternatives sont déjà apparues, ils savent une chose: QASHQAI, oui QASHQAI. Apparemment, Nissan a des spécialistes brillants non seulement hors route et de marketing, mais aussi sur l'hypnose. Mais tout cela n'a pas d'importance. Il est seulement important que Nissan Qashqai est devenu également plus deux. C'est, les enfants de la famille, qui a acquis cette voiture, peuvent désormais tout simplement pas envisager.

1. Examen par le rétroviseur est mauvais, mais les parkingricronics et la caméra de recul aide. 2. Haute atterrissage permet à de nombreux pilotes de se sentir plus confiant la conduite. 3. Une attention particulière à la musique est payée dans la configuration de SV. De nombreux boutons et icônes. Paniques 4. Dans le mode 2WD, la voiture de traction avant, en mode AUTO, les roues arrière sont reliées automatiquement si nécessaire, l'imitation de verrouillage de l'enclenchement du différentiel central. 5. Sur une petite masse d'affichage autour de l'information
Papa avec maman devant, trois enfants sur le siège arrière et deux autres dans le coffre. Il a été inventé pour les enfants de plantes dans le coffre depuis longtemps et, apparemment, pas un hasard, et, par exemple, à des fins éducatives au lieu de Chulana. Il n'y a pas une seule voiture autre que le bus, où le troisième, les sièges en option ne regarderaient pas comme un projectile de cirque. Sans aucun doute, les petits enfants en bonne forme physique là-bas, mais il est aussi évident qu'ils refuseront certainement plus de couples là-bas. Il est près, sombre et ennuyeux. Il fait froid, chaud ou étouffant. Il est bruyant et secousses. Et combien d'étoiles EuroNCAP, ni allez, pas trop sûr.
Cependant, Qashqai +2 est plus que la troisième rangée de sièges. En fait, c'est Qashqai, une augmentation d'ici est des dizaines de millimètres, puis il y a des dizaines de centimètres. Et pas seulement étiré de longueur de sorte que le costume était assis, le corps était à nouveau cruté. Un peu plus d'espace au-dessus de votre tête, un peu plus de place pour les pieds des passagers arrière, un peu plus d'espace pour les bagages. Un peu plus de coûts de 777 000 roubles au lieu de 726 000. Celui de cela se fait sentir plus une question pour laquelle des optimistes et des pessimistes donneront des réponses opposées.
La valeur de base de la version à roues motrices est de 936 000 roubles et avec un variateur de 40 000 autres plus chers. C'est un ajout sérieux au prix, mais encore plus important de la voiture. Le dégagement en 200 mm demande à quatre roues motrices et le variateur aide à déplacer la voiture vraiment en douceur. Si le coût final de Qashqai vos rêves est trop élevé, il convient de faire attention à un autre best-seller de Nissan spacieux Microwan Note ou encore plus spacieux des autres marques.
Nissan Qashqai +2 convient à ceux qui sont proches de l'idée d'un croisement urbain compact et de ceux qui ne sont pas indifférents à cette voiture. Tout le reste appréciera le dégagement de 200 mm, la possibilité d'un lecteur complet et d'un variateur
 
Chevrolet Captiva.
Achetez le SUV de la roue moyenne de taille moyenne dans moins d'un million de roubles est presque impossible. Mais il y a une opinion que si au moins un enfant est né dans la famille, alors sans une telle voiture, elle n'est pas oubliée. Chevrolet Captiva sauve d'une position en détresse au prix de 903 700 roubles.
 
Et aussi connexe Opel Antara (à partir de 857 900 roubles.), Mitsubishi Outlander XL 2.4 (à partir de 899 000 roubles) et Kia Sorento (de 839 990 roubles). La principale question concerne combien de ces voitures coûteront dans la configuration finale, en tenant compte des options minimales. De cette glissante, les chiffres suivent une autre question: avez-vous besoin de porter les enfants par le hors-terrain? Et sinon pourquoi avez-vous besoin d'un SUV?
Il est spacieux, ainsi que fiable en termes de sécurité active et passive.

1. Même avec le niveau maximum de la configuration, l'intérieur de ce crossover américain-coréen reste rustique et non compressé, ce qui ne le nuit pas du tout. 2. Du site du conducteur, les dimensions de la voiture sont bien senties. 3. Puissance en 230 HP Il est perdu en raison de l'automate anchronique. 4. Frein de stationnement ici frein à main, pas une pédale, comme dans la plupart des voitures américaines 5. En termes de propriétés de consommation, Captiva ne perd pas grandement leurs camarades de classe plus chers
Oui, mais vous pouvez discuter. L'enfant n'est pas un éléphant, mais une poussette de bébé pliante n'est pas une armoire. En termes de sécurité active, une bonne aide est la tête du conducteur capable de faire des solutions fidèles et de ne pas surestimer ses capacités et sa capacité de sa voiture. Et la sécurité passive de l'enfant est de nombreuses façons dont la chaise des enfants correctement sélectionnée et correctement installée. Et le SUV pour ceux qui l'attrape vraiment, et aussi à lui sur l'essence, l'argent, ainsi que pour ceux qui conduisent vraiment souvent sur des routes vraiment mauvaises.
Donnez des conseils qui choisissent Chevrolet Captiva ou Opel Antara, personne ne peut. C'est la même voiture que, selon les employés de GM, est configurée différemment. En plus des moments formels, aucun moment significatif, il n'est pas possible d'identifier une différence fondamentale en raison de l'absence de celle-ci.
D'autres Twins Mitsubishi Outlander XL 2.4 et les cartes Peugeot 4007 sont complètement différents. SUV japonais dans la version de base du moins cher du français et semble plus intelligible. Mais il n'a pas de moteur diesel solitaire et économique, à 4007, il n'a que de l'essence vorace.
Un intérieur simple et un peu brutal SUV Chevrolet Chevrolet Captiva ne cherche pas à paraître quelque chose de grand qu'il n'y ait vraiment. C'est bon. Dans la version supérieure avec un moteur de 3,2 litres, un intérieur automatique et du cuir (pratique), il semble une voiture bien équilibrée sans fioritures et sans défauts graves. Dans ce formulaire, il se trouve déjà de manière impressionnante 1 205 500 roubles.
Chevrolet Captiva convient à ceux qui se sentent plus en confiance avec une grande voiture; Ceux qui croient qu'une garantie de sécurité de la voiture importante; Ceux qui voyagent beaucoup dans de mauvaises routes ou sont souvent choisis sur la nature; ceux qui voyagent toute la famille
 
Volvo v50
Volvo V50 wagon dans la configuration testée coûte 2 013 892 roubles. Ceci, bien sûr, n'est pas en fonction des règles, mais le prix de la version de base du modèle (1,6 L moteur) commence à partir de 902 300 roubles. En outre, le test de la voiture familiale sans représentant de la marque Volvo est tout simplement absurde.
 
Depuis en 1959, c'était Volvo pour la première fois que les voitures série équipées de ceintures de sécurité, les machines sous cette marque sont considérées comme une référence à la sécurité passive. Cependant, au cours des 50 dernières années, de nombreuses entreprises ont été capables de rattraper et du moins à ne pas être à la traîne. Il s'agit des voitures Volvo sont une référence incontestée, ce qui est donc dans la sécurité des passagers des risques d'une réaction allergique aux matériaux de la voiture et de l'air. (Recherches complètes du sujet des voitures pour allergies dans les voitures №6 / 2009.)

1. À partir d'une machine Volvo complètement simple, vous pouvez faire une voiture complètement chic. 2. Quelles que soient les solutions intérieures et de conception, le salon Volvo est extrêmement sûr pour les allergiques et les asthmatiques. 3. Le menu de l'ordinateur de bord est russified. 4. Les sièges arrière, transformant, peuvent être utilisés en toute sécurité par les enfants. 5. La liste des options du sens le plus différent n'a pas de fin
Dessinez un portrait généralisé d'une famille européenne à moyen terme. Moustache Labrador, drôle, enfants frit dans des suites de couleurs vives, un homme de statut et une charmante jeune femme qui, étreignant, admirent le coucher de soleil. Quelque chose manque? Oui, Volvo v50 wagon garé près de la pelouse verte. Ou Volkswagen Passat Variante. Peut-être l'universal Audi A4? Peut-être! Peut-être mazda6 wagon. Mais seulement un wagon!
Et maintenant, regardez une partie en l'honneur de l'engagement (maintenant c'est à la mode)! Supposons que l'époux soit appelé Dima Melnikov et la mariée, par exemple Natasha Khorniko. Maintenant, Natasha monte la convertible Mercedes, mais une fois qu'elle était engagée de manière européenne, puis après le mariage pour monter ses produits sur la Volvo V50.
Pas n'importe où, le processus est en cours d'exécution. Le film serait heureux et fini, et ils continueront le bonheur. Après tout, le V50 est vraiment très agréable de rouler. Un peu, mais dans la gestion de cette voiture mieux que son prototype de S40 plus populaire dans notre pays.
La famille est la définition la plus précise et la plus complète, qui puisse être donnée par Volvo Cars. C'est un compliment et détaillé, malgré la concision, la description. Aucune autre entreprise n'a pas de sièges arrière qui ne seraient transformés en chaises pour enfants par seconde. Le bord avant de l'oreiller inférieur se déplace et en arrière, offrant une position haute de l'enfant pour le fonctionnement optimal des ceintures de sécurité et des contraintes de tête. Naturellement, un siège de siège enfant spécial peut être installé dans la voiture. Les spécialistes de Volvo considèrent que le plus correct de planter un enfant sur une chaise contre le mouvement de la machine.
Volvo V50 Wagon convient à ceux qui se soucient de leur sécurité et de leur sécurité de leur santé; Ceux qui préfèrent la conception suédoise et très apprécient le savoir-faire suédois; Ceux qui recherchent une voiture de haute classe sur un prix plus ou moins démocratique
 
Suzuki SX4.
Hatchback Suzuki SX4 voiture unique. Premièrement, c'est la voiture la plus abordable avec un lecteur complet. Deuxièmement, c'est la voiture la plus compacte avec un dégagement de 190 mm. Que faire avec cette richesse, aucune question ne se pose: bien sûr, de se garer sur la neige et d'aller au chalet. S'il ne nécessite aucune autre âme, vous pouvez choisir une version de traction avant avec un dégagement de 175 mm. Gourmet est offert même une berline à la recherche ainsi que tous les autres hayon, qui n'ont rien avec rien avec ce tronc sauté.
 
Les machines sont disponibles au Japon et en Hongrie et japonais (traction avant avec mécanique à 5 vitesses et un automate à 4 vitesses) sont moins chers que le hongrois. Les lecteurs de roues sont fabriqués en Hongrie et ne sont que sur la mécanique. Le volume du moteur de 1,6 litres (107 ch) n'impressionne pas la bête en colère, bien que poussant de toute pression sur la pédale de gaz. Alors n'ayez pas peur, c'est une machine très mignonne, calme et conviviale.

1. Simple plastique, conception de non-surveillance, mais tout ce qui est de manière ergonomique et pratique, comme l'était traditionnellement dans des voitures japonaises. 2. Les sièges n'ont pas de soutien lombaire, ni de soutien latéral, mais les gens sont placés sur eux d'un complexe différent. 3. La voiture saute assez, saute sur chaque bosse, tandis que les détails intérieurs ne sont pas particulièrement malmenés. 4. Il y a plusieurs porte-gobelets, une boîte à gants, dans la porte de la poche. 5. Le pouvoir de contrôle du climat est petit, de sorte que le ventilateur est très bruyant, mais aboutit au travail
Pour la capacité, il dépassera le nouveau compactage Citroen C3 Picasso, en popularité et les définitions sans ambiguïtés de la Nissan Now Family Car, sur la démocratie du prix de la Ford Fusion, et Honda Jazz sur le dynamisme. Mais personne de ces concurrents ou d'autres concurrents n'a eu de concurrents, il n'ya jamais été et ne sera jamais un lecteur complet.
L'espace interne d'une voiture de dimensions externes modestes (4140/1495/1620 mm) est bien organisée. Dans la cabine n'est pas proche, il y a beaucoup de lumière et d'air. Le tronc est assez petit, mais le dos des sièges arrière est plié.
Malgré le fait que le modèle n'est pas nouveau, il a l'air assez moderne. Et dans la statique et dans la dynamique de la hayon SUZUKI SX4 a l'air assemblé et fort. Le kit de corps hors route facile donne un outil de spookity. Bien sûr, il ne s'agit pas de conquérir le rond, mais un problème aussi battu, comme une route brisée dans le pays, est facilement résolue par cette machine.
Le rêve d'une Suzuki Grand Vitara beaucoup plus chère, très ambiguë dans ses caractéristiques du croisement, peut être remplacée en toute sécurité par l'achat de la voiture SX4 honnête et simple adaptée aux jeunes et à leurs grands-parents.
Il s'avère, c'est presque la voiture parfaite et unique en son genre. Bien sûr, ce n'est pas assez difficile, mais le moteur est franchement faible. Mais vous ne pouvez pas avoir peur des pannes de suspension et de ne pas trop passer à l'essence. Bien que la marque Suzuki n'ait jamais apprécié Raven Populaire en Russie, il y a quelques années pour SX4, il y avait une longueur de longueur par an. Et cela parle beaucoup.
Le Suzuki SX4 Hatchback convient à ceux qui choisissent la voiture de l'avenir, voient autour de la ville et la ville, connaît les avantages d'un lecteur complet, mais est prêt à être contrôlé par la mécanique; Ceux qui considèrent vraiment les choses et ne s'attendent pas à la voiture pour 475 000 roubles. Niveaux et qualités de Mercedes
 
TOYOTA AVENSIS
La concurrence dans la classe D est impressionnante. Voici des concurrents directs de la nouvelle berline Toyota Avensis d'environ quinze ans. Certains d'entre eux sont produits dans le corps du wagon, certains ne sont pas, mais en quelque sorte, en Russie, la seule machine de la famille devient des berlines précises.
 
C'est une voiture de la tête de la famille sur laquelle il va au travail, de sorte que la couleur de cette voiture est soit noire, soit grise, soit métallique en argent. Comme leur humble femme est sincèrement reconnue, ils sont suffisants d'une telle voiture pour les besoins familiaux. Le tronc est grand, sur les sièges arrière, des fixations de l'ISOFIX et de l'airbag du passager avant, en règle générale, est déconnectée de force pour établir une chaise d'enfants.
Dans la plage de prix jusqu'à 1 000 000 roubles, les voitures de catégories C et D sont les plus avancées en termes d'équipement technique.

1. Il est impossible de comprendre intuitivement la gestion du système de musique et de la navigation. 2. La conception et même la texture du plastique est un grand pas en avant pour la marque de voiture Toyota. 3. Cette voiture peut être équipée de diverses options, à partir de la mémoire des ajustements du siège du conducteur, se terminant par les pétales de la petite amie de train de la petite amie 4. Le volume du tronc de la berline 509 litres, le wagon n'est pas fondamentalement supérieur à 543 litres , mais il se compose du dos des sièges arrière, puis du volume égal à 1609 L.
En général, ils sont bien gérés, ce qui signifie que le conducteur, sans difficulté à contrôler le comportement de sa voiture, garantit la sécurité du mouvement. Évidemment, avec l'avènement d'un ou deux enfants, il n'est pas nécessaire de changer la berline en minivan, si, bien sûr, la naissance des enfants n'a pas suscité son propre désir de changer la classe de la voiture.
NOUVELL AVENSIS est proposé en trois versions: moteur de 1,6 litre (132 litres) + 6-st. Mkp; Moteur de 1,8 litre (147 litres) + 6 St. MCP ou Variateur; Moteur de deux litres (152 litres. P.) + Variateur. En termes de puissance, de dynamique et de consommation de carburant, ces versions sont presque identiques, mais l'acheteur a un choix agréable et facile. Ensembles fixes Six, le maximum comprend, entre autres, un système de navigation et une chambre de vue arrière. 1 289 000 roubles méritent une voiture qui nous a rendu visite à l'essai et laissé des impressions très agréables.
Le variateur fournit la dynamique et le confort en même temps. Mais il y a aussi des inconvénients. Par exemple, le système de climatisation, comme du tout, sans exception, les modèles de la marque Toyota, sont assez fortement submergés. Le système de navigation n'est pas non plus parfait. Mais il est beaucoup plus important que l'ajustement optimal de la suspension de cette voiture, ce qui vous permet de faire plusieurs choses à la fois: avaler les irrégularités des routes russes, transporter des passagers afin qu'ils n'ignorent pas, portent un tas de choses Dans le coffre, et en même temps, livrez le chauffeur encore une sorte de gestion. Ces amants de conduite rapide, qui se réfèrent traditionnellement à Avensis la voiture la plus ennuyeuse du monde, ne l'a pas fait avec de jeunes enfants qui ne vous laisseraient jamais vous ennuyer.
Sedan Toyota Avensis convient à qui elle deviendra la seule voiture de la famille; Ceux qui n'ont pas de gros chiens et la route monstrueuse brisée dans le pays; Ceux qui attendent d'une fiabilité de voiture, de confort et de praticité
 
Sommaire
Choisissez la meilleure voiture familiale ne peut être que la personne qui choisit et choisit. Comme des bottes. Comme un passe-temps. Comme des amis. Tout dépend des objectifs spécifiques, des préférences et des circonstances. Indépendamment de cela, la meilleure voiture est celle qui ressemble, et il est impossible d'expliquer comment. La meilleure voiture est ce qui a acheté des termes favorables et est facile à vendre lorsque vous vous ennuyez. Celui est économique et sûr. La meilleure voiture est celle qui peut faciliter la vie et apporter de la joie. Après tout, la famille signifie non seulement pratique, mais aussi bien-aimée.
Ayant traité un nombre infini d'opinions en collectant tout un nuage de commentaires, de digérer les données des fabricants, de calculer, d'avoir recherché, de se référer, d'avoir emballé, d'avoir parlé et de penser, je me suis finalement assuré que la voiture de famille était un appât marketing. Acheteur, décidant d'une tâche très difficile de choisir, plantez sur un crochet avant une réponse prête. Réponse à une question non seulement non spécifiée, mais non encore formulée. Ainsi, les voitures sont vendues avec succès, qui, sans raconter correctement, le conte de fées n'utiliserait aucun succès.
Il y a un tas de hayonaccil de hayons pratiques et compacts, il y a un nuage de mini-fourgonnettes presque sans fond, il y a beaucoup d'universel universel, il y a une horde de crossovers de ville à la mode et de VUS assez réel, il y a à la fin des berlines banales. En général, il y a beaucoup de choix. Choisissez ce qui vous convient, et pas à cette image collective que le vendeur composa de manière magistrale. Que ce soit dans tout, ne donnez pas de stéréotypes!
 

Une source: Voitures