Test Drive Mitsubishi Lancer Evolution X depuis 2008 Sedan

Les femmes aiment Ulanov

Testez une voiture pour la famille, nous avons décidé de confier des lumières de canapé. Ensemble avec des amis, il contient un kangourou de salon-shop, offrant des marchandises pour les futures mères. Nous avons jugé comme ceci: si cela comprend donc des choses délicates pour la famille, cela comprendra facilement avec une voiture familiale. De plus, elle est un passionné de voiture.
De l'amour à haïr ...
L'histoire de ma relation avec les voitures a commencé avec l'achat de six personnes usagées. C'était une sorte de premier amour - j'ai adoré la vieille femme juste à la folie, a constamment frotté les lignes de voiture importées, lui a acheté les couvertures les plus chères pour les sièges, la plupart des nattes d'entreprise et Dieu sait quoi d'autre. Malheureusement, je n'étais pas très, et je n'étais pas très, et je suis entré dans des liaisons de route désagréables plusieurs fois, après quoi je devais me séparer de mon favori.
Après cela, j'ai changé trois autres voitures domestiques - sept et deux nines. Avec neuf était des problèmes droits. Il semblait dès le convoyeur, ils s'approchent des patients chroniques qui n'étaient pas traitables, sauf au chirurgical avec une amputation complète d'organes et de transplantation ultérieure. En général, le cas s'est terminé en ce que je les ai changés tous à Toyota Camry.
Depuis plus d'un an, je conduis sur cette voiture et je ne connais pas le chagrin. La voiture est spacieuse et confortable, réfléchie à tous égards. Oui, et la boîte automatique, je suis tombée au goût - c'est très pratique, bien que, bien sûr, l'accélération n'est pas aussi rapide que je le souhaiterais.
RACCORD
Lorsque le magazine Autopilot a demandé de partager les impressions de Mitsubishi Lancer, j'ai accepté avec grand plaisir. Juste parce que, en général, j'adore les voitures et je me demande toujours d'essayer quelque chose de nouveau.
Voyant un collage de métal argenté une chose garée sur le trottoir, j'étais un peu confus: j'aime la machine, mais je ne peux pas comprendre ce que c'est. Il semble qu'il n'y ait rien de, japonais en tant que japonais, mais tout le réseau local, mince et peut être vu avec le caractère.
Au début, Lancer semblait petite, mais quand il était assis à l'intérieur - cette impression était dissipée. Même avant la pédale, j'ai eu des difficultés. Je devais me rapprocher, le bénéfice du siège a d'excellents ajustements. Surtout, j'ai aimé que cela soit levé et que le volant, au contraire, vous pouvez vous abaisser - avec ma légère croissance et la route est clairement bonne et les appareils sont lus. En général, la visibilité est bonne et, surtout, les dimensions se sentent bien.
Il en coûte que la voiture n'est pas trop chère - environ 20 000 dollars, alors j'ai été frappé que presque tout ce dont vous avez besoin, il s'est avéré installé: les fenêtres et les miroirs électriques, deux airbags, la climatisation, même les haut-parleurs de la radio. Et ici, il y a beaucoup de bourse pour les smallers dames, par exemple à gauche du volant, la petite boîte qui apparaît du panneau avant pour certains verres, rouge à lèvres ou autre chose. Je n'ai encore trouvé nulle part ailleurs. Même les détails tels que l'ouverture du réservoir de gaz et le coffre du siège du conducteur sont pensés. Confortable.
Jouet doux
Le comportement de la voiture sur le go a immédiatement fait se souvenir de ses données externes - rien d'inhabituel, mais j'aime vraiment ça. C'est-à-dire que la voiture ne nécessite pas de dépendance du tout - assis et sentit que tout est en place. Des pédales très douces et un volant léger. Transférez facilement les commutateurs, le moteur fonctionne très doucement, la machine s'enroule bien. Lorsque les journalistes ont déclaré que le moteur sur la Lancer est seulement 1,3 litre, je ne l'ai tout simplement pas cru: ça ne peut pas être! - La machine est vivante, l'accélération est enlevée et se tient à tour de rôle. Donc, même si vous faites une erreur avec le choix de la transmission, ce n'est pas effrayant - Lancer va sortir.
Et le fait que la voiture soit de petite taille, elle s'est révélée être mauvaise à sa manière. Premièrement, elle est très cuit et maniable - se déroule littéralement sur le patch. Et deuxièmement, la place de parking est facile à trouver. Bien que ce problème ne soit pas aussi acuré maintenant, mais je pense, nous l'aurons bientôt, ce que l'on appelle à la fois dans tout le monde civilisé, puis mon Camry ne croira plus nulle part, mais cela augmentera.
Pour une femme, une telle voiture convient parfaitement. Si vous le qualifiez d'un mot, il est préférable de déterminer la définition conviviale. Comme un ours en peluche. Et c'est confortable et confortable et est facile à gérer. Bien que, bien sûr, je ne prendrai pas le courage de discuter qu'il s'agit d'une voiture purement féminine. Néanmoins, Lancer en anglais - Ulan. Ce n'est pas Renault Twingo. À Mitsubishi Lancer et à un homme, à ne pas conduire. À mon avis, il est également bon et sur le rôle de la seule voiture pour une petite famille et, comme la seconde de la famille, sur laquelle l'épouse des enfants est responsable. Derrière l'endroit suffit pour mettre les sièges pour enfants et le coffre n'est pas petit du tout. Pour que la voiture soit universelle, mais dans la version féminine, je préférerais l'automate (habitué à une commodité) et nécessairement pour que l'ABS soit, c'est très important.
Les éditeurs sont reconnaissants à la société Diamant (095) 401-2333, qui a accordé une voiture pour le test.
Merci d'avoir assisté dans la boutique de photographie Kangaroo (095) 281-6611
Pour la période de test, la voiture était assurée dans la Société d'assurance de la garantie RESO, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272
 
Et quoi d'autre
Une escorte de Ford publiée largement attire principalement sa disponibilité (à partir de 14 000 $), un bon intérieur, un dispositif technique altéré (par exemple, le moteur avec un ancien cartable) et, en conséquence, une maintenance simple. Escorte avec plaisir mange 92e essence. Vrai, Fordick, de la mettre légèrement, n'affecte pas l'imagination avec ses paramètres dynamiques et, en termes de niveau d'équipement dans la configuration de base, il a laissé notre Zhiguli.
Opel Asha est une voiture plus chère, mais il a été personnel. Ici, la norme fournit une installation d'équipement, généralement fournie à la commande - allant de l'ABS et se terminant par un filtre de purification d'air à plusieurs étages entrant dans la cabine. Cependant, il ne peut pas se vanter de dynamique exceptionnelle et, très probablement, il peut être recommandé aux pilotes avec un tempérament calme.
Suzuki Baleno, au contraire, orienté sur des activistes, mais avec moins de plaintes concernant le confort. Même la direction à énergie hydraulique n'est pas fournie ici, elle, comme le système antiblocage, est fournie à des modifications avec un volume important du moteur. Alors Suzuki est une voiture plutôt un homme. Ou pour les femmes, mais avec une position de vie très active.
Militants
Lancer est petit, oui Supprimer: Chaque année, la note de fiabilité est publiée régulièrement en Allemagne occupe régulièrement les premières lignes. Cependant, quoi d'attendre d'autre de la machine de rallye - un participant indispensable au Championnat du monde, qui honorait de prendre à bord le célèbre Kendziro Shoshizuka et Tommy Mykinen. Ainsi que notorious Andrei Artyushin.
En général, Lancer est une machine avec un point culminant. Ainsi, le rédacteur en chef de l'autopilot Alexander Fedorov croit également, deux semaines en train de les parcourir en prévision, tandis que l'éditorial Saab sera réparé.
La machine a laissé des souvenirs exclusivement agréables. Cela vous permet de ressentir un réel plaisir de la vitesse. Bien sûr, cela ne peut pas, ne devrait pas être la première expérience de conduite. Pour vraiment sentir Lancer, vous devez monter quelque chose de pire - au moins, pour transformer le Zhiguli. Dans les mains habiles de la Lancer, malgré les paramètres modestes, est capable de beaucoup. Ceci est une option pour avancée. Sa maîtresse j'imagine une femme active (dans un plan de conducteur) - aimer la rapidité et la compréhension des voitures.
Dans la caractéristique de l'argent de Lancer est un point très important. Il a un excellent rapport qualité / prix - même après la dédouanement de la douane russe sauvage. Je dirai ceci: c'est un remplacement digne de votre 99ème. Il y a cependant dans ce golf notorious de cette classe. Oui, bien sûr, il s'agit d'une épreuve, fiable, économique ... mais une sorte de bourgeois est une voiture - Kinder, Kueche, Kirche. Oui, et plus cher Lancer pendant plusieurs milliers, si vous prenez la même configuration. Et en outre, Lancer a un tronc spacieux, le chauffage électrique des sièges, la possibilité de mettre une machine à repasser. Et le poêle est merveilleux.
En général, c'est la voiture parfaite à prendre dans la boîte - et pas bon marché et pas cher. Ce n'est pas dommage sur une réunion d'affaires à ce sujet et vous pouvez partir sans sécurité - ne volez pas. Au moins ne pas voler immédiatement.
Se tourner vers la femme active. Selon un athlète et généralement la beauté de Margarita Annenkova, sa couleur de perles étonnante de Lancer, pour une raison quelconque, qui est effrayée par les inspecteurs de la police de la circulation - et non qu'une voiture féminine, mais est un joli cadeau pour une femme indépendante.
Ce qui est immédiatement ressenti - très doux, de bon sens, des pédales de coton. Pour presser l'embrayage, vous avez besoin d'un très petit effort, vous ne pouvez donc pas vous inquiéter de vos bottes préférées. Les chaussures dans cette voiture ne souffriront certainement pas. Il convient également de noter la délicatesse de la ceinture de sécurité. Dans d'autres machines, il fournit un grand inconfort. Et à Lancer, au moment du freinage tranchant, la courroie d'abord vous embrasse doucement, et seulement à ce moment-là, si vous avez besoin, de manière discrète, mais difficile, cela soutiendra un homme, revenant à sa position initiale. Et le reste du temps que vous ne vous souvenez pas de lui.
En général, la voiture est obéissante comme une barbos à domicile. Mais seul un propriétaire expérimenté écoute.
 
Sophia Svetoshanova
Stepan Fishermin (photo)

 

Une source: "Pilote automatique"