Mercedes Benz Classe S W221 Test Drive depuis 2009 Berline
Aménagement paysager local
La mise à jour des meilleurs modèles Mercedes-Benz les a rendus plus modernes dans tous les sens du terme: la préoccupation a créé une version hybride, dont le but n'est pas tant de sauver le propriétaire des moyens de protéger l'environnement. Pour rien, ou quelque chose, la présentation du nouveau S-Klasse est sous la devise et la responsabilité? Lorsque nous devons choisir les modèles des S-Klasse modernisés pour rouler le long des routes de Schwartzvald, nous n'hésitons pas uniquement à un hybride! Après tout, Mercedes-Benz S 400 Hybrid est la première machine en série avec un lecteur combiné dans l'histoire de la marque et de l'automobile allemande. Les voitures dans lesquelles l'électricité aide le moteur à combustion interne ressemble maintenant aux étoiles - vous devez les lire et en entendre plus souvent que de voir. En 2008, environ 450 000 de ces voitures ont été vendues dans le monde, c'est-à-dire une pour cent ordinaire. Et plus de la moitié d'entre eux ont été achetés aux États-Unis. Jusqu'à cet été, seuls des hybrides de la marque Lexus ont été officiellement fournis à la Russie. Maintenant, le désir de protéger la nature peut être combiné avec l'amour pour le plus ancien producteur automobile du monde.
Extérieurement, la nouveauté technique du lecteur ne se donne qu'avec l'inscription avec la désignation du modèle sur le coffre. Tout le reste ici est le même que sur les modifications avec un design traditionnel. Grâce aux collègues qui vont à la même S 400 hybride derrière, nous pouvons évaluer l'effet de l'introduction d'une autre nouvelle technologie - LED Lampes pour la conduite de jour. Construire dans les pare-chocs, ils sont tout à fait visibles et vont aussi beaucoup à l'élégante Mercedes-Benz. Une bande LED chromée dans la partie inférieure du pare-chocs est la même barre qui donne la fin de l'image. Ces lanternes, cependant, ne sont pas incluses dans l'ensemble standard de S-Klasse mis à jour. Ils sont obtenus uniquement par S 600 et notre hybride S 400. Pour d'autres versions, c'est une option. Donc, près de 700 000 roubles. La différence de prix avec la prochaine option pure d'essence est demandée non seulement pour un moteur électrique d'une capacité de 20 ch. Et une batterie lithium-ion, mais aussi pour les nouvelles technologies d'éclairage.
À l'intérieur de la différence, l'hybride est également caché, à moins que le conducteur lui-même ne veuille les découvrir. Si vous le souhaitez, sur l'écran au centre du tableau de bord, vous pouvez afficher le circuit d'énergie à l'intérieur de la voiture, qui affiche la charge de la batterie. Ici, nous accélérons - et la source d'alimentation nous aide aussi. Le fait qu'il s'agisse de la consommation d'énergie rappelle les flèches rouges menant de la batterie aux roues. Il est temps de prendre soin de l'environnement - et nous partons par l'inertie. Maintenant, les flèches sont dirigées vers la batterie - elles sont devenues vertes. Ce petit dessin animé primitif, en général, ne porte aucune information pratique. La batterie ici n'est qu'un dispositif auxiliaire. Mais le conducteur effectue presque la même action que les démonstrations du vert. Il semble que vous ne faites pas attention, mais en arrière-plan, vous commencez déjà à penser à la frugalité et à regarder de plus près les lampes d'économie d'énergie dans le magasin.
La partie hybride du lecteur est de taille extrêmement modeste - le kit pèse 75 kg. Il comprend un moteur électrique très plat construit entre le moteur et la transmission, et la batterie lithium-ion. Ce type de batteries est utilisé sur un hybride en série pour la première fois dans les ingénieurs du monde-Merces-Benz l'a choisi pour la légèreté et la compacité. La source: "Pilote automatique"
