spécifications Mercedes Benz S-Class W221 depuis 2009 Sedan
Caractéristiques techniques de Mercedes Benz S-Class 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: puissance, consommation de carburant par 100 km, poids (masse), la clairance de la route (clairance), le rayon de l'inversion, le type de transmission et les freins, la taille du corps et pneus
Caractéristiques du moteur
Modifications |
Volume du moteur, cm3 |
Puissance, KW (HP) / À propos de |
Cylindres |
Couple, NM / (RPM) |
Type de carburant |
Type de carburant |
350 CDI 4Matic. |
2987 |
173(235)/3600 |
V6. |
540/1600-2400 |
Rail commun. |
Diesel |
350 CDI BlueEfficiency. |
2987 |
173(235)/3600 |
V6. |
540/1600-2400 |
Rail commun. |
Diesel |
350 CDI Lang 4Matic |
2987 |
173(235)/3600 |
V6. |
540/1600-2400 |
Rail commun. |
Diesel |
350 CDI Lang BLUEEFFICIENCY |
2987 |
173(235)/3600 |
V6. |
540/1600-2400 |
Rail commun. |
Diesel |
450 CDI. |
3996 |
235(320)/3600 |
en forme de V: v8 |
729/2200 |
Rail commun. |
Diesel |
450 CDI Lang. |
3996 |
235(320)/3600 |
en forme de V: v8 |
729/2200 |
Rail commun. |
Diesel |
400 hybride. |
3498 |
220(299)/6000 |
V6. |
385/2400-5000 |
Injection multipoint |
Hybride |
400 hybride Lang. |
3498 |
220(299)/6000 |
V6. |
385/2400-5000 |
Injection multipoint |
Hybride |
350 |
3498 |
200(272)/6000 |
V6. |
350/2400-5000 |
Injection multipoint |
Essence |
350 Lang |
3498 |
200(272)/6000 |
V6. |
350/2400-5000 |
Injection multipoint |
Essence |
450 |
4663 |
250(340)/6000 |
en forme de V: v8 |
460/2700-5000 |
Injection multipoint |
Essence |
450 Lang |
4663 |
250(340)/6000 |
en forme de V: v8 |
460/2700-5000 |
Injection multipoint |
Essence |
500 |
5461 |
285(388)/6000 |
en forme de V: v8 |
530/2800-4800 |
Injection multipoint |
Essence |
500 Lang |
5461 |
285(388)/6000 |
en forme de V: v8 |
530/2800-4800 |
Injection multipoint |
Essence |
600 lang. |
5513 |
380(517)/5000 |
En forme de V: V12 |
830/1800-3500 |
Injection multipoint |
Essence |
S 350 4matic |
3498 |
(306)/6500 |
en forme de V - 6 |
(370)/3500 |
Injection directe |
Essence |
S 350 L 4Matic |
3498 |
(306)/6500 |
en forme de V - 6 |
(370)/3500 |
Injection directe |
Essence |
S 350 L. |
3498 |
(306)/6500 |
en forme de V - 6 |
(370)/3500 |
Injection directe |
Essence |
S 350. |
3498 |
(306)/6500 |
en forme de V - 6 |
(370)/3500 |
Injection directe |
Essence |
S 400 L HYBRIDE |
3498 |
(299)/6000 |
en forme de V - 6 |
(385)/2400-5000 |
- |
Hybride |
S 500 4Matic |
4663 |
(435)/5250 |
en forme de V - 8 |
(700)/1800-3500 |
Injection directe |
Essence |
S 500 L 4Matic |
4663 |
(435)/5250 |
en forme de V - 8 |
(700)/1800-3500 |
Injection directe |
Essence |
S 500 L. |
4663 |
(435)/5250 |
en forme de V - 8 |
(700)/1800-3500 |
Injection directe |
Essence |
S 500. |
4663 |
(435)/5250 |
en forme de V - 8 |
(700)/1800-3500 |
Injection directe |
Essence |
S 600 L. |
5513 |
(517)/5000 |
en forme de V - 12 |
(830)/1800-3500 |
Injecteur |
Essence |
Conduire et transmission
Modifications |
type de lecteur |
Type de transmission (base) |
Type de transmission (facultatif) |
350 CDI 4Matic. |
4x4 (en quatre roues motrices) |
7-automatique transmission 7G Tronic Sport |
|
350 CDI BlueEfficiency. |
Transmission arrière |
7-automatique transmission 7G Tronic Sport |
|
350 CDI Lang 4Matic |
4x4 (en quatre roues motrices) |
7-automatique transmission 7G Tronic Sport |
|
350 CDI Lang BLUEEFFICIENCY |
Transmission arrière |
7-automatique transmission 7G Tronic Sport |
|
450 CDI. |
Transmission arrière |
7-automatique transmission 7G Tronic Sport |
|
450 CDI Lang. |
Transmission arrière |
7-automatique transmission 7G Tronic Sport |
|
400 hybride. |
Transmission arrière |
7-automatique transmission 7G Tronic Sport |
|
400 hybride Lang. |
Transmission arrière |
7-automatique transmission 7G Tronic Sport |
|
350 |
Transmission arrière |
transmission 7-automatique 7G tronic |
|
350 Lang |
Transmission arrière |
transmission 7-automatique 7G tronic |
|
450 |
Transmission arrière |
7-automatique transmission 7G Tronic Sport |
|
450 Lang |
Transmission arrière |
7-automatique transmission 7G Tronic Sport |
|
500 |
Transmission arrière |
7-automatique transmission 7G Tronic Sport |
|
500 Lang |
Transmission arrière |
7-automatique transmission 7G Tronic Sport |
|
600 lang. |
Transmission arrière |
7-automatique transmission 7G Tronic Sport |
|
S 350 4matic |
4x4 (en quatre roues motrices) |
7-automatique |
|
S 350 L 4Matic |
4x4 (en quatre roues motrices) |
7-automatique |
|
S 350 L. |
Transmission arrière |
7-automatique |
|
S 350. |
Transmission arrière |
7-automatique |
|
S 400 L HYBRIDE |
Transmission arrière |
7-automatique |
|
S 500 4Matic |
4x4 (en quatre roues motrices) |
7-automatique |
|
S 500 L 4Matic |
4x4 (en quatre roues motrices) |
7-automatique |
|
S 500 L. |
Transmission arrière |
7-automatique |
|
S 500. |
Transmission arrière |
7-automatique |
|
S 600 L. |
Transmission arrière |
5-Automatique |
|
Type de rayon de suspension et de reprise
Modifications |
Suspension frontale |
Suspension arrière |
Diamètre de l'inversion, m |
S 350 4matic |
Indépendant - McPherson. |
Indépendant - multi-liste |
10.9 |
S 350 L 4Matic |
Indépendant - McPherson. |
Indépendant - multi-liste |
10.9 |
S 350 L. |
Indépendant - McPherson. |
Indépendant - multi-liste |
10.9 |
S 350. |
Indépendant - McPherson. |
Indépendant - multi-liste |
10.9 |
S 400 L HYBRIDE |
Indépendant - McPherson. |
Indépendant - multi-liste |
10.9 |
S 500 4Matic |
Indépendant - McPherson. |
Indépendant - multi-liste |
10.9 |
S 500 L 4Matic |
Indépendant - McPherson. |
Indépendant - multi-liste |
10.8 |
S 500 L. |
Indépendant - McPherson. |
Indépendant - multi-liste |
10.8 |
S 500. |
Indépendant - McPherson. |
Indépendant - multi-liste |
10.8 |
S 600 L. |
Indépendant - McPherson. |
Indépendant - multi-liste |
10.8 |
Système de freinage et direction assistée
Modifications |
Type de freins avant |
Type de freins arrière |
Direction assistée |
350 CDI 4Matic. |
Ventilés disques perforés |
Disque ventilé |
il y a |
350 CDI BlueEfficiency. |
Ventilés disques perforés |
Disque ventilé |
il y a |
350 CDI Lang 4Matic |
Ventilés disques perforés |
Disque ventilé |
il y a |
350 CDI Lang BLUEEFFICIENCY |
Ventilés disques perforés |
Disque ventilé |
il y a |
450 CDI. |
Ventilés disques perforés |
Disque ventilé |
il y a |
450 CDI Lang. |
Ventilés disques perforés |
Disque ventilé |
il y a |
400 hybride. |
Ventilés disques perforés |
Disque ventilé |
il y a |
400 hybride Lang. |
Ventilés disques perforés |
Disque ventilé |
il y a |
350 |
Ventilés disques perforés |
Disque ventilé |
il y a |
350 Lang |
Ventilés disques perforés |
Disque ventilé |
il y a |
450 |
Ventilés disques perforés |
Disque ventilé |
il y a |
450 Lang |
Ventilés disques perforés |
Disque ventilé |
il y a |
500 |
Ventilés disques perforés |
Disque ventilé |
il y a |
500 Lang |
Ventilés disques perforés |
Disque ventilé |
il y a |
600 lang. |
Ventilés disques perforés |
Disque ventilé |
|
S 350 4matic |
Disque ventilé |
Disque |
- |
S 350 L 4Matic |
Disque ventilé |
Disque |
- |
S 350 L. |
Disque ventilé |
Disque |
- |
S 350. |
Disque ventilé |
Disque |
- |
S 400 L HYBRIDE |
Disque ventilé |
Disque |
- |
S 500 4Matic |
Disque ventilé |
Disque ventilé |
- |
S 500 L 4Matic |
Disque ventilé |
Disque ventilé |
- |
S 500 L. |
Disque ventilé |
Disque ventilé |
- |
S 500. |
Disque ventilé |
Disque ventilé |
- |
S 600 L. |
Disque ventilé |
Disque ventilé |
- |
La taille des pneus
Modifications |
La taille |
350 CDI 4Matic. |
235/55 R17 |
350 CDI BlueEfficiency. |
235/55 R17 |
350 CDI Lang 4Matic |
235/55 R17 |
350 CDI Lang BLUEEFFICIENCY |
235/55 R17 |
450 CDI. |
255/45 R18 |
450 CDI Lang. |
255/45 R18 |
400 hybride. |
235/55 R17 |
400 hybride Lang. |
235/55 R17 |
350 |
235/55 R 17. |
350 Lang |
235/55 R 17. |
450 |
255/45 R18 |
450 Lang |
255/45 R18 |
500 |
255/45 R18 |
500 Lang |
255/45 R18 |
600 lang. |
255/45 R18 Roues avant? 275/45 R18 arrière Roues |
S 350 4matic |
Les roues avant: 235/55 R17, roues arrière: 235/55 R17 |
S 350 L 4Matic |
Les roues avant: 235/55 R17, roues arrière: 235/55 R17 |
S 350 L. |
Les roues avant: 235/55 R17, roues arrière: 235/55 R17 |
S 350. |
Les roues avant: 235/55 R17, roues arrière: 235/55 R17 |
S 400 L HYBRIDE |
Les roues avant: 235/55 R17, roues arrière: 235/55 R17 |
S 500 4Matic |
Les roues avant: 255/45 R18, roues arrière: 255/45 R18 |
S 500 L 4Matic |
Les roues avant: 255/45 R18, roues arrière: 255/45 R18 |
S 500 L. |
Les roues avant: 255/45 R18, roues arrière: 255/45 R18 |
S 500. |
Les roues avant: 255/45 R18, roues arrière: 255/45 R18 |
S 600 L. |
Les roues avant: 255/45 R18, roues arrière: 275/45 R18 |
Dimensions
Modifications |
Longueur, mm. |
Largeur, mm. |
Hauteur, mm. |
Piste avant / arrière, mm |
Base de roue, mm |
Débarrassement de la route (dégagement), mm |
Le volume du tronc, l |
350 CDI 4Matic. |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
350 CDI BlueEfficiency. |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
350 CDI Lang 4Matic |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
350 CDI Lang BLUEEFFICIENCY |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
450 CDI. |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
450 CDI Lang. |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
400 hybride. |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
400 hybride Lang. |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
350 |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
350 Lang |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
450 |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
450 Lang |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
500 |
5095 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3035 |
- |
558 |
500 Lang |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
600 lang. |
5225 |
1869 |
1478 |
1600/1605 |
3165 |
- |
558 |
S 350 4matic |
5096 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3035 |
147 |
560/- |
S 350 L 4Matic |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
147 |
560/- |
S 350 L. |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
147 |
560/- |
S 350. |
5096 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3035 |
147 |
560/- |
S 400 L HYBRIDE |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
- |
560/- |
S 500 4Matic |
5096 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3035 |
147 |
560/- |
S 500 L 4Matic |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
147 |
560/- |
S 500 L. |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
147 |
560/- |
S 500. |
5096 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3035 |
147 |
560/- |
S 600 L. |
5226 |
1871 |
1485 |
1600/1606 |
3165 |
- |
560/- |
Poids de voiture
Modifications |
Poids du curbe, kg |
Masse maximale, kg |
Capacité de charge, kg. |
350 CDI 4Matic. |
2030 |
2630 |
600 |
350 CDI BlueEfficiency. |
1955 |
2550 |
595 |
350 CDI Lang 4Matic |
2070 |
2655 |
585 |
350 CDI Lang BLUEEFFICIENCY |
1955 |
2550 |
595 |
450 CDI. |
2090 |
2690 |
600 |
450 CDI Lang. |
2150 |
2700 |
550 |
400 hybride. |
1955 |
2550 |
595 |
400 hybride Lang. |
2020 |
2600 |
580 |
350 |
1895 |
2490 |
595 |
350 Lang |
1955 |
2535 |
580 |
450 |
1955 |
2560 |
605 |
450 Lang |
2015 |
2595 |
580 |
500 |
1955 |
2560 |
605 |
500 Lang |
2015 |
2595 |
580 |
600 lang. |
2210 |
2690 |
480 |
S 350 4matic |
1980 |
2580 |
600 |
S 350 L 4Matic |
2045 |
2630 |
585 |
S 350 L. |
1975 |
2555 |
580 |
S 350. |
1910 |
2505 |
595 |
S 400 L HYBRIDE |
2020 |
2600 |
580 |
S 500 4Matic |
2075 |
2685 |
610 |
S 500 L 4Matic |
2140 |
2715 |
575 |
S 500 L. |
2075 |
2655 |
580 |
S 500. |
2010 |
2615 |
605 |
S 600 L. |
2210 |
2690 |
480 |
Nombre de sièges et portes
Modifications |
nombre de places |
Nombre de portes |
S 350 4matic |
5 |
4 |
S 350 L 4Matic |
5 |
4 |
S 350 L. |
5 |
4 |
S 350. |
5 |
4 |
S 400 L HYBRIDE |
5 |
4 |
S 500 4Matic |
5 |
4 |
S 500 L 4Matic |
5 |
4 |
S 500 L. |
5 |
4 |
S 500. |
5 |
4 |
S 600 L. |
5 |
4 |
Volume du réservoir de carburant
Modifications |
Volume du réservoir, l |
Type de carburant |
S 350 4matic |
83 |
AI-95 |
S 350 L 4Matic |
83 |
AI-95 |
S 350 L. |
83 |
AI-95 |
S 350. |
83 |
AI-95 |
S 400 L HYBRIDE |
90 |
AI-95 |
S 500 4Matic |
83 |
AI-95 |
S 500 L 4Matic |
83 |
AI-95 |
S 500 L. |
83 |
AI-95 |
S 500. |
83 |
AI-95 |
S 600 L. |
90 |
AI-95 |
Dynamique
Modifications |
Vitesse maximale, km / h |
Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec |
CD (coefficient de résistance frontale) |
350 CDI 4Matic. |
245 |
7.8 |
0.28 |
350 CDI BlueEfficiency. |
249 |
7.8 |
0.26 |
350 CDI Lang 4Matic |
245 |
7.8 |
0.28 |
350 CDI Lang BLUEEFFICIENCY |
249 |
7.8 |
0.26 |
450 CDI. |
249 |
6.6 |
0.28 |
450 CDI Lang. |
249 |
6.6 |
0.28 |
400 hybride. |
249 |
7.2 |
0.28 |
400 hybride Lang. |
249 |
7.2 |
0.28 |
350 |
249 |
7.3 |
0.27 |
350 Lang |
249 |
7.3 |
0.27 |
450 |
249 |
5.9 |
0.27 |
450 Lang |
249 |
5.9 |
0.27 |
500 |
249 |
5.4 |
0.27 |
500 Lang |
249 |
5.4 |
0.27 |
600 lang. |
249 |
4.6 |
0.28 |
S 350 4matic |
250 |
6.9 |
- |
S 350 L 4Matic |
250 |
7.1 |
- |
S 350 L. |
250 |
7.1 |
- |
S 350. |
250 |
6.9 |
- |
S 400 L HYBRIDE |
250 |
7.2 |
- |
S 500 4Matic |
250 |
5 |
- |
S 500 L 4Matic |
250 |
5 |
- |
S 500 L. |
250 |
5 |
- |
S 500. |
250 |
5 |
- |
S 600 L. |
250 |
4.6 |
- |
Consommation de carburant
Modifications |
Dans la ville, L / 100 km |
Sur l'autoroute, L / 100 km |
Consommation moyenne, L / 100 km |
Libération CO2, G / KM |
Type de carburant |
350 CDI 4Matic. |
10.8 |
6.3 |
7.9 |
207-211 |
Diesel |
350 CDI BlueEfficiency. |
10.5 |
5.9 |
7.6 |
200 |
Diesel |
350 CDI Lang 4Matic |
10.8 |
6.3 |
7.9 |
207-211 |
Diesel |
450 CDI. |
13.1 |
7 |
9.2 |
240-245 |
Diesel |
450 CDI Lang. |
13.1 |
7 |
9.2 |
240-245 |
Diesel |
400 hybride. |
10.8 |
6.4 |
8 |
186-189 |
Hybride |
400 hybride Lang. |
10.9 |
6.5 |
8.1 |
188-191 |
Hybride |
350 |
14.7 |
7.6 |
10.1 |
234-237 |
Essence |
350 Lang |
14.7 |
7.6 |
10.1 |
234-237 |
Essence |
450 |
16 |
7.7 |
10.7 |
249-255 |
Essence |
450 Lang |
16 |
7.7 |
10.7 |
249-255 |
Essence |
500 |
16.7 |
8 |
11.1 |
258-262 |
Essence |
500 Lang |
16.7 |
8 |
11.1 |
260-264 |
Essence |
600 lang. |
21.8 |
10 |
14.3 |
340 |
Essence |
S 350 4matic |
10.8 |
6.6 |
8.2 |
- |
Essence |
S 350 L 4Matic |
10.8 |
6.6 |
8.2 |
- |
Essence |
S 350 L. |
10.4 |
6.2 |
7.8 |
- |
Essence |
S 350. |
10.4 |
6.1 |
7.7 |
- |
Essence |
S 400 L HYBRIDE |
11 |
6.6 |
8.2 |
- |
Hybride |
S 500 4Matic |
13.8 |
7.5 |
9.8 |
- |
Essence |
S 500 L 4Matic |
13.9 |
7.6 |
9.9 |
- |
Essence |
S 500 L. |
13.1 |
7.3 |
9.5 |
- |
Essence |
S 500. |
13.1 |
7.3 |
9.5 |
- |
Essence |
S 600 L. |
21.7 |
10 |
14.3 |
- |
Essence |
Prix \u200b\u200bMercedes Benz S-Class W221 depuis 2009 en Russie (mise à jour du 22 avril 2016)
Modifications dans G.V. |
Total des voitures à vendre (dans la Fédération de Russie) |
Prix \u200b\u200bmoyen, roubles |
Le prix moyen de S. Transmission automatique, roubles |
Total de vente avec transmission automatique |
Le prix moyen de S. MCPP, roubles |
Total de vente avec transmission manuelle |
2010 |
46 |
3 099 382 |
3 092 305 |
46 |
- |
6 |
3 L. |
8 |
2 845 790 |
2 845 790 |
8 |
- |
6 |
3,0 L. |
8 |
2 449 041 |
2 449 041 |
8 |
- |
6 |
3,5 L. |
16 |
2 999 499 |
2 967 494 |
10 |
- |
6 |
4,0 L. |
6 |
2 468 633 |
2 468 633 |
6 |
- |
6 |
4.7 L. |
7 |
2 969 045 |
2 969 045 |
7 |
- |
6 |
5,5 L. |
16 |
3 502 555 |
3 502 555 |
16 |
- |
6 |
2011 |
31 |
4 146 461 |
4 146 461 |
31 |
- |
6 |
2.1 L. |
6 |
1 693 214 |
1 693 214 |
6 |
- |
6 |
2,2 L. |
6 |
1 641 900 |
1 641 900 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
6 |
3 275 480 |
3 275 480 |
6 |
- |
6 |
3,0 L. |
6 |
3 322 304 |
3 322 304 |
6 |
- |
6 |
3,5 L. |
21 |
4 191 019 |
4 191 019 |
21 |
- |
6 |
4.7 L. |
9 |
4 247 115 |
4 247 115 |
9 |
- |
6 |
5,5 L. |
6 |
4 025 672 |
4 025 672 |
6 |
- |
6 |
2012 |
22 |
4 652 553 |
4 665 833 |
22 |
- |
6 |
3 L. |
6 |
3 485 527 |
3 582 695 |
6 |
- |
6 |
3,5 L. |
16 |
4 477 285 |
4 477 285 |
16 |
- |
6 |
4.6 L. |
6 |
5 002 697 |
5 002 697 |
6 |
- |
6 |
4.7 L. |
7 |
5 463 786 |
5 463 786 |
7 |
- |
6 |
5,5 L. |
6 |
4 896 865 |
4 896 865 |
6 |
- |
6 |
2013 |
48 |
8 762 227 |
8 750 676 |
46 |
- |
6 |
3 L. |
7 |
7 606 917 |
7 606 917 |
7 |
- |
6 |
3,0 L. |
6 |
6 319 635 |
6 319 635 |
6 |
- |
6 |
3,5 L. |
8 |
5 827 490 |
5 802 843 |
8 |
- |
6 |
4.6 L. |
6 |
10 246 643 |
10 246 643 |
6 |
- |
6 |
4.7 L. |
31 |
9 366 769 |
9 366 769 |
31 |
- |
6 |
5,5 L. |
6 |
9 387 133 |
8 924 509 |
6 |
- |
6 |
Video Test Drives Mercedes Benz S-Class W221 depuis 2009
Configuration Mercedes Benz S-Class W221 depuis 2009
Lecteur d'essai
Mercedes-Benz S400 hybride. Troisième élément
Hybride Mercedes-Benz S400. Prix: 4562800 Frotter. En vente: Depuis Juin 2009, la première route de la classe S mis à jour c La première dans l'histoire de la Mercedes-Benz est la première dans l'histoire de Mercedes-Benz, il suggère que le marché russe a une nouvelle norme de produits innovants test de l' industrie automobile pilotadir Maccaveev, 31 ans, journaliste automobile, des années d'expérience de conduite, voiture personnelle - Volvo ...
Classe S Mercedes-Benz. "Mercedes" va de chasse
Classe S Mercedes-Benz. Prix: non défini. En vente: la première moitié de 2011 inc., Tout automobiliste est une caractéristique dynamique impressionnante de la classe S Mercedes-Benz. Pensez simplement que la voiture est acceptée à la vitesse de 100 km / h en cinq secondes seulement. Mais encore plus surprenant est le fait que la consommation de carburant moyenne du véhicule avec le moteur V8 ne dépasse pas dix litres par cent ...
Jardinage local
Mise à jour des meilleurs modèles de Mercedes-Benz leur fait plus moderne dans tous les sens du mot: la préoccupation a créé une version hybride, dont le but est non pas tant pour sauver le propriétaire des fonds, combien pour prendre soin de l'environnement . A été la présentation de la nouvelle S-Klasse sous le plus grand bonheur de la devise et de la responsabilité? Quand nous devons choisir lequel des modèles améliorés ...