Test Drive Mercedes Benz A-Class W169 depuis 2008 à hayon

Mercedes-Benz A200. Excellent

Mercedes-Benz A200. Prix: à partir de 1 117? 600 roubles. En vente: depuis 2008

À l'école en cours, en règle générale, seuls d'excellents élèves étudient. Cette règle est confirmée par Mercedes-Benz Classe A. Nos tests d'enfouissement ont permis d'apporter cette eau calme à l'eau propre. Il, comme si un étudiant diligent, faisait tout ce qui était exigé de lui, faisant face même aux tâches les plus difficiles

Test pilote
Maxim Egorov, 23 ans, journaliste automobile, expérience de conduite de 5 ans, voiture personnelle - Mitsubishi Lancer

Expert
Eduard Shivorshinov, 35 ans, ingénieur de test, expérience de conduite de 17 ans, voyage à Mercedes-Benz G300 TD

Même s'ils font une petite voiture et le peignent en bleu ciel, il restera Mercedes-Benz. C'était une marque A200 compacte de Mercedes-Benz qui a visité notre long test et passé des tests sur le terrain d'entraînement.

Les concepteurs et ingénieurs de Mercedes-Benz sont approchés avec une attention exceptionnelle. Commençons par l'apparence. Dans la ville, il est invisible, cependant, dans notre cas, il se démarque parmi la masse grise avec une couleur attrayante du corps. Mais pour dire que cette voiture est sans visage, elle est impossible, juste sa conception a été élaborée, tout est harmonieux et harmonieux. Il est le plus jeune de la règle, mais les phares sont comme la Classe S, et les lignes de la couverture arrière du coffre et des phares ressemblent à l'ensemble ML. Un style de conception unique est conçu dans chaque modèle Mercedes-Benz.

La longueur de la classe A est inférieure à quatre mètres 3883 mm, à l'extérieur, elle semble compacte. Et à l'intérieur est spacieux grâce à une conception corporelle à un seul volume. Mercedes-Benz A200 dépasse la largeur et la hauteur des camarades de classe. La hauteur du plafond à l'avant est de 990 mm, derrière 965 mm. La largeur de la cabine atteint 1440 mm devant et un peu plus de 1445 mm de retard. Il n'est pas nécessaire de parler de ce qui est proche ici. La voiture est de cinq semelles et cinq s'asseoiront ici sans aucun problème. Les sièges avant méritent une attention particulière. Les principaux acheteurs de Mercedes-Benz Classe A sont, bien sûr, des femmes, mais même un homme grand et dans son ensemble peut facilement trouver une position pratique à la fois conduite et sur le siège du passager avant.

Avec un salon aussi spacieux et de petites tailles totales, il semble qu'il n'y ait pas de coffre du tout, à l'exception d'un petit compartiment de valise. Mais non, le volume minimum des bagages est de 435 litres, et si vous pliez les sièges, alors tous les 1370. De plus, une ouverture pratique et basse permet de charger facilement une cargaison globale, comme une poussette de bébé.

La principale caractéristique des voitures Mercedes-Benz est le confort et la douceur. Et chaque fois que vous rencontrez un nouveau modèle, vous êtes convaincu que les ingénieurs essaient d'apporter ces mérites à l'Absolu. Une suspension modérément rigide et de bonnes informations sur le volant améliorent la contrôlabilité et non au détriment du confort. Toute manœuvre du début à la fin passe sous le contrôle total du conducteur. Même sur la route cahoteuse, Mercedes-Benz ne perd pas le contrôle, la trajectoire sélectionnée suit clairement et le confort reste à un niveau acceptable. Mais si le confort est un concept purement subjectif, alors la contrôlabilité de la valeur est assez mesurée.

Malgré l'atterrissage élevé et un centre de gravité élevé, les nombres mesurés n'ont confirmé que les sensations de fiabilité dans la gestion de la Mercedes-Benz A200. Dans les tests de stabilité (test d'orignal) d'une vitesse d'entrée de la manœuvre, non chargée et chargée de voiture, varie respectivement en 1 km / h 72 et 71 km / h. À la sortie 44 et 42 km / h. Les rouleaux, bien que présents, en particulier à court terme, il n'y a pas de soupçon d'émergence d'une situation qui ne pouvait pas être ajustée avec la rudiation. La vitesse sur la manœuvre passe dans le glissement, ce qui est une conséquence adéquate. Les bons résultats sont montrés par la Mercedes-Benz A200 sur un long arrêt et sur le slalom.

Quant à la dynamique, la Mercedes-Benz A200 satisfait d'une accélération plus rapide que celle indiquée dans les données des passeports. Pas beaucoup, mais toujours: 9,6 s contre 9,9. Le résultat n'est pas mauvais si vous prenez en compte la puissance de 136 litres. Avec. Moteur et variateur à deux litres. Le variateur s'enfète parfaitement la tâche principale. La machine accélère intensivement, alors qu'il n'y a pas de secousses ni d'échecs de puissance. Certes, dans le manuel ni en mode sportif, rien ne change de façon spectaculaire.

Sans bons indicateurs du système de freinage, toutes les caractéristiques de vitesse peuvent s'estomper. Mais ici, A200 est bien. Avec 100 km / h, Mercedes-Benz s'arrête 44 m, et avec 140 km / h pendant 77 m. Même avec des freins chauffés, les indicateurs restent stables. Sur le gardien, il y a non seulement des systèmes actifs, mais aussi passifs. Le corps de classe A a un plancher d'absorption d'origine du type sandwich. En conséquence, la voiture a reçu la note la plus élevée au test de collision Euro NCAP.

Le plus jeune de la gamme Mercedes-Benz A-Class n'est pas vain que A. Il est un étudiant diligent qui a l'habitude de bien faire. Peu importe que ce ne soit pas le plus brillant et le plus attrayant, mais fiable et flexible. Mercedes-Benz au sens le plus large du terme, qui comprend le confort, la qualité des matériaux et l'humeur des systèmes.

Des détails
Le tableau de bord d'une voiture sans délice est simple et informatif, ce qui en est requis. Seulement

La gestion des communications sur les panneaux ne cause aucun problème, tout est familier et pratique. Familier

Opinion d'expert
A200 est compact à l'extérieur et spacieux à l'intérieur, ce qui ne se produit pas toujours dans les voitures de cette classe. Pour la maison, pour la famille, c'est-à-dire. Des tests de polygone ont montré que la classe A est confortable et bien contrôlée que la chose la plus importante est pour une voiture familiale.

Notre évaluation
Mercedes-Benz A200, bien sûr, est une voiture de niche à la fois en raison de la classe et du fait que c'est Mercedes-Benz, c'est-à-dire que tout le monde n'est pas disponible. Comme il sied à Mercedes-Benz, il est confortable et attrayant, le salon plaît avec des matériaux de haute qualité. La décharge l'a une fois de plus prouvée.

Corps
+ compact
+ salon et coffre spacieux

Confort de conduite
+ suspension confortable
+ Trunk pratique

Unité de puissance
+ Consommation de carburant acceptable
- batterie faible

Propriétés des cerisiers
+ bonne contrôlabilité
+ volant informatif
- La présence des rouleaux

Sécurité
+ airbags, systèmes de sécurité actifs et passifs

Convivialité environnementale
+ Conformité aux normes de toxicité


Auteur: Maxim Egorov
Photo: Sergey Krestov


 

Une source: Magazine 5 Wheel [août 2009]