Test Drive Kia Venga depuis 2009 Hatchback

Kia Venga 1.6 4AT PRESTIGE 779 900 p.

Pourquoi sont-ils si peu sur nos routes? Surprenant, mais le fait. Cette voiture consiste en mérite et la suspicion de la faible popularité du modèle tombera certainement à son prix.


Dans la poursuite des tests à long terme de la gamme de modèles de KIA, nous avons reçu le prochain produit particulier de la société coréenne Venga.

Que puis-je dire tout de suite quand vous considérez cette voiture? Apparence mignonne, joyeuse apparence, atterrissage élevé, phares puissants, grand pare-brise, hotte courte, vertical, non rivé tronc, évents entre les racks avant, examen traditionnellement impérieux. Ouvre les portes. Vous pouvez les déverrouiller avec un bouton sur les poignées des deux côtés, sans obtenir la clé de la poche. Le salon est assez spacieux, le dos est suffisant pour les jambes. Une grande chaise bébé est gratuite, le plafond d'en haut ne prescrit pas. Au-dessus des portes arrière, il y a des ampoules.


Dans un siège du conducteur, il est pratique, suffisamment ajustements pour une vie normale, toutes sortes de poignées et de boutons sont là où et s'attendent à les trouver, sans expériences sur la psyché. En l'absence d'une cagoule dans le champ de vue, l'enveloppe avant de la voiture est bien ressentie. Les miroirs latéraux sont coupés autour des bords du fond, mais il y a suffisamment de vue. Double racks, bien sûr, prévenir, surtout à tour de rôle dans la ville, il est nécessaire d'examiner de près, tombera soudainement dans un piéton à cause de cette conception. Le miroir de cabine est équipé d'un écran de caméra à vue arrière, l'inversion est très confortable. Le plafond entier est du verre, divisé en deux parties et recouvert de tonique, de sorte qu'il ne se dérange pas à l'extérieur. La partie avant est un électroralk. Multiculor confortable, la qualité de l'enregistreur de bande, il existe un contrôle de la croisière et un contrôle du climat.

Espace idéalement décoré entre les sièges avant: plusieurs boîtes vous permettent de conserver toutes sortes de bagatelles nécessaires à la main et facilement accessibles depuis la rangée arrière.


Pour le conducteur, tout est fait beau, soigneusement pratique

Le tableau de bord n'est pas surchargé, lisez bien. L'ordinateur de bord émet des informations standard. Tronc content avec un triple plancher. Sous le premier panneau de pliage, il y a un organisateur pour l'outil et même plus bas que le lieu de réserve et la prise.

La première moitié de la vie a été adoptée principalement dans des conditions météorologiques favorables. Mais toujours l'automne, ce qui signifie la mort et l'obscurité et le froid. Mais Venga n'aide pas Haand. Quant aux routes mouillées, glissantes, il y a une bonne stabilité du parcours de la machine. Elle ne commence pas à manger dans les flaques, ni dans une ornière, se sent confiant. Avec l'obscurité, les phares qui sont ajustés du salon sont parfaitement traités (cela manquait parfois). Eh bien, avec la fraîcheur du matin défait rapidement un poêle efficace.


Ajustez l'angle de la lumière de la tête peut être de la cabine

Sur la route, il s'est avéré de cette vue d'ensemble du siège du conducteur en diagonale, en tournant sa tête pour voir s'il n'y avait pas de voiture dans une zone morte, les bords inférieurs de la porte arrière ont été astuciés vers la poupe. En outre, la chaise des enfants avec son habitant empêche. Donc, au début, je devais faire l'expérience d'une panique légère lorsque lors de la reconstruction à droite, comme si une microllerie ou un scooter gaie est apparu sous la souris.
Il va à l'hiver, donc il y a des tests plus graves devant nous. Mais il y a toutes les raisons d'espérer que Venga va faire face.


Le coffre n'est pas si grand, mais pour la vie quotidienne, il suffit de

Conduite
Excellente stabilité de manutention et de cours. Accélération confiante.

Salon
Pratique pour tous les équipages et devant et derrière.

Confort
Tout est bien équipé, ce n'est qu'un aliment léger saute fortement sur des irrégularités.

Sécurité
Amplificateur de freinage à empire, appuie-tête active, quelques oreillers ...

Prix
Haute. Il est clair que l'équipement est riche, mais il y a tellement de concurrents.
 
CARACTÉRISTIQUES
Dimensions 4068x1765x1600mm
Base 2615 mm
Poids de bordure 1269 kg
Pleine messe
1730 kg
Liquidation 156 mm
Ragge volume 440/834 l
Volume du réservoir de carburant 48 l
Moteur à essence, 1591 cm3,
125/6300 HP / MIN-1, 156/4200 NM / MIN-1
Transmission automatique., 4-stupas., Drive Front
Dynamique de 178 km / h; 12,2.200km / CH
Consommation de carburant 7,0 L par 100 km dans un cycle mixte
Compétiteurs Citroen C3 Picasso, Ford Fusion,
Honda Jazz, Nissan Note
 

Une source: Magazine 5 roues [novembre 2012]