Test Drive Kia Sorento depuis 2009 SUV

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Kia Sorento. Hippo gonflable

Kia Sorento. Prix: non défini. En vente: depuis l'automne 2009
Dimensions améliorables, glace dans les yeux et soudainement incroyable! Avec ses tailles hors route, le nouveau Kia Sorento pèse, comme une berline de classe D: un peu plus d'une et demi de tonnes. Le refus du cadre s'est tourné vers la perte croisée de deux gilets de gilet! Un régime aussi grave dans la racine a changé l'ancienne vie de valicalité du modèle

Test pilote
Dmitry Tyatyuchenko, 33 ans, journaliste automobile, expérience de conduite de 14 ans, voiture personnelle - Jeep Wrangler
À mesure que l'expérience montre, les conspirations se sont souvent présentes, mais elles ont rarement réussi. L'histoire confirme régulièrement les mots de Niccolo Makiavelli, un célèbre diplomate italien et non le dernier homme d'État. Le plus souvent, à la suite d'une collusion secrète, seuls les monstres sont apparus au bonheur et à des exceptions. Par exemple, les croisements dont la naissance ont également contribué à une sorte de complot. Conspiration extrêmement réussie des fabricants contre les VUS réels, dont la population est toujours invariablement réduite dans le contexte des ventes de voitures SUV de plus en plus en croissance croissantes de voitures SUV. Et la deuxième génération Kia Sorento est la dernière preuve. Malgré le fait que c'est cuv
Oui, le temps ne l'a pas épargné. Comment n'épargez pas beaucoup de ses membres de la tribu: vous ne saurez pas dans la rue. Mais je ne passerai certainement pas par: avec l'âge de Sorento, je me suis levé, acclamé et acquis le brillant, le charme et le dynamisme sans précédent. Après la fantaisie enceinte, jolie façade ordinaire de l'ancêtre, l'apparition de la nouveauté semble monter une modernité ludique: le style Schreerovsky Youth-agressif est clairement tracé dans chaque élément de conception. Mais après l'entrée en vigueur de la nouvelle politique marketing de KIA, il était impossible de s'attendre à: Comme les autres créations fraîches de la marque, ce véhicule utilitaire de crossover est simplement obligé de provoquer des émotions, d'attirer un public plus jeune, progressiste et de démontrer de manière vivante appartenant à la ligne de modèle Kia. Et tout ce modèle ci-dessus est pleinement complètement!

Cependant, l'apparence n'est pas importante. Sorento doit maintenant gérer différemment. La voiture a été réglée: dans la saleté est impassible, cela ne s'arrête pas. Les développeurs ont changé le concept du modèle, croisant résolument son passé hors route. Cadre? Oubliez la voiture transportant la voiture. Demultiplier? Oh, partez! Eh bien, qui à l'ère des pelouses et des routes d'asphalte soigneusement coupées sont intéressantes, comment la vitesse réduite est-elle allumée? Donc, un petit groupe de souffrances sans espoir de passionnés de route chroniques à quatre roues motrices permanentes? Dudes! Par défaut, la voiture utilise uniquement les roues avant, ce qui ne connecte parfois parfois l'arrière. Et lorsque l'électronique sera autorisée. Mais si nécessaire, vous pouvez activer le blocage forcé, fonctionnant à une vitesse maximale de 40 km / h et le couple de distribution dans la proportion de 50:50 entre les essieux avant et arrière. Ou même utiliser le système d'aide tout en commençant par l'ascenseur et le contrôle des freins sur la descente. En général, les accents de Sorento ont été rejetés en faveur de la ville.
Incertain sur la route hors route, Sorento II est bien orienté dans une métropole. Petit rayon petit. Dimensions au contraire, plutôt grandes. Mais la visibilité est excellente. À la hauteur et en douceur des progrès: la suspension avant sur les leviers transversaux doubles du modèle précédent a cédé la place à des supports de suspension plus légers et compacts McPherson, et l'essieu arrière continu a été remplacé par une toute nouvelle suspension multidimensionnelle indépendante. Amusement se balançant sur Ugabach, la voiture quitte les irrégularités de toutes sortes à l'extérieur du corps. Et améliore l'attitude émotionnelle à une bonne manipulation.
La direction adéquate nécessite 3.02 tourne de l'arrêt jusqu'à ce qu'il s'arrête. Sans une netteté excessive, le volant est caractérisé par une bonne informatique et une bonne rétroaction indentable. Moteur à essence de 2,4 litres mis à jour avec une capacité de 174 litres. avec. Avec le CP automatique à 6 vitesses, fournissez une voiture avec une overclocking digne, selon le fabricant, occupant 11,6 s à cent. Ils fournissent également une accélération médiocre. La machine bascule la transmission à temps, sans délai, en passant facilement. Mais la puissance du moteur ne suffit pas, par exemple, tirant de 60 km / h avec la presse complète de l'accélérateur.
Le croisement a été créé sur une seule plate-forme Hyundai IX55. Par rapport au prédécesseur, le nouveau Sorento est devenu de 95 mm de plus et 15 mm en dessous, et l'empattement de la voiture a diminué de 10 mm (jusqu'à 2700 mm). Dans la cabine a ajouté un espace libre: ni l'avant, ni par derrière à la pénurie de l'endroit ne peuvent être placés. La troisième rangée de sièges est apparue, une augmentation de la capacité à sept personnes. Cependant, sur une certaine abondance d'espace ne s'applique pas. Surtout depuis sa présence, deux de la galerie réduisent un volume de coffre tout à fait décent quatre fois (de 1047 à 258 litres).
L'intérieur plaît à l'œil non seulement avec des matériaux de haute qualité, mais également équipé. Démarrage du moteur avec un bouton, une croisière et une commande de climatisation à deux zones, une roue de direction multifonctionnelle, une caméra de vue arrière avec un écran de 3,5 pouces dans le miroir de salon, le système de contrôle électronique de la stabilité Ce n'est pas une liste complète de l'agréable et Caractéristiques utiles. Hélas, la plupart d'entre eux seront disponibles uniquement dans des versions riches.

Protégé de manière exhaustive
Le nouveau Sorento porte à bord de nombreux systèmes et équipements modernes responsables de la sécurité active et passive. En particulier, il s'agit notamment d'ABS, de systèmes de distribution de la force de freinage d'EBD, de freinage de freinage, de contrôle de la stabilité de l'ESC électronique, d'aide à la levée de la HAC, contrôle de freinage dynamique sur la descente DBC. Grâce à d'importantes améliorations corporelles, le crossover présente de nombreux avantages sur le prédécesseur et dans le domaine de la sécurité passive qui attachent une résistance au choc accrue. Grâce à l'utilisation d'acier plus durable, le nouveau Sorento est devenu beaucoup moins vulnérable lors de la collision. Lors du développement d'une voiture, une attention particulière a été accordée à la base centrale du corps avec un arc de protection en acier intégré à celui-ci. Une protection supplémentaire de passagers latéral est fournie aux dépens des panneaux latéraux vous permettant de minimiser les risques de blessures des os du bassin à un accident. Le paquet de base de Sorento inclut des airbags avant, éventuellement la voiture est équipée d'airbags latéraux et de rideaux de sécurité. Les deux sièges avant peuvent être équipés de contraintes de tête actifs, grâce auxquelles le risque de la blessure au cou est réduit.

L'amour pas l'amour
Le volume du coffre varie d'une modeste 258L dans une version 7 places à un enviable de 2052 litres. Emko
Malgré la croisement complète, les couleurs de dépôt hors route ont encore. Pas mal
La fonctionnalité sur la console centrale ne force pas sa tête sur l'affectation clé. dégager

Conduite
La voiture était satisfaite d'un comportement adéquat sur la route, mais la dynamique semblait seulement suffisante.
Salon
Même avec les sièges très arrière, les plaintes concernant la mûrissement ou l'inconfort ne vont pas suivre. Naturellement, des passagers de la croissance moyenne et ci-dessous.
Confort
Le modèle Soft Suspension n'est pas fatiguant d'adhérence inutile aux irrégularités et aux anneaux. L'abondance de fonctions utiles dans la cabine plaît une variété.
Sécurité
Il existe de nombreux systèmes, mais tous ne vont pas tomber dans la base du marché russe.
Prix
Non spécifié.

Avantages et inconvénients
+ Intérieur spacieux, apparence intéressante, intérieur réfléchi, bonne obéissance au volant.
- Seule une dynamique suffisante.

Caractéristiques
Marque et modèle - Kia Sorento 2.4 à
Dimensions - 4685x1885x1710 mm
Moteur - essence, 2349 cm3, 174 hp / 6000 min-1
Transmission - Automatique, KP à 6 vitesses
Dynamique - max 186 km / h; 11,6 s à 100 km / h
Compétiteurs - Mitsubishi Outlander XL, Hyundai Santa Fe

Notre opinion
Une telle fracture radicale dans l'intention du modèle est théoriquement effrayer ces amateurs hors route qui concernaient le SUV Sorento pour son prix abordable et sa passabilité. Mais ceux-ci deviennent de moins en principe à la suite du SUV plus utilitaire. Oui, et l'apparence moderne et la qualité sont clairement ouvertes devant le modèle de nouveaux horizons d'achat.
Publié par: Dmitry Tyatyuchenko