Test Drive Kia Sorento 2006 - 2009 SUV

L'expédition à Tsemutarakan

Sokia avec un groupe de passionnés de seize journalistes a mené des recherches sur la recherche de la Principauté Tmutarakan. Pour ce faire, j'ai dû surmonter un itinéraire de mille kilomètres le long de la côte de la mer Noire d'Adler à Anapa. A déménagé le long d'un itinéraire difficile sur les VUS Kia Sorento
Une chronique de Seven Kia Sorento a déménagé de l'aéroport d'Adler vers Anapa, où l'ancien village de Tmutarakan, dont l'âge dépasse 2500 ans, est censé être situé. Mais pourquoi exactement Tmutarakan? Et pourquoi exactement Kia Sorento? Lorsque le narrateur ne peut pas déterminer l'endroit exact, il envoie généralement à Tmutarakan. En fait, nous parlons d'un point géographique très spécifique. Mais s'il est possible d'arriver par transport régulier, nous ne le savions pas. En tant que véhicules Terrain, Kia Sorento a été choisie.
L'expédition a été divisée en quatre jours. Le premier était le plus simple. Je ne devais conduire qu'à cent kilomètres. Le dernier point était l'hôtel à Lazarevsky, juste au bord de la mer. Sur le chemin du lieu de la nuit, une attraction locale de 33 cascades visitées. Pour ce faire, ils ont surmonté une petite zone hors route avec des descentes et des montées abruptes. La situation a été aggravée par une averse qui, avec le début du crépuscule, a rendu le verre sorento opaque. Gloire au paradis, il n'y avait pas d'incident.
La majeure partie de la deuxième route de 200 km devait conduire le long de la rivière Pshada perfide. Ce moment peut être considéré comme le premier véritable test, à partir duquel Izhevsk Kia est sorti avec dignité. La transmission All-roue du SUV peut fonctionner en trois modes: automatique (le pont arrière fonctionne la plupart du temps), la transmission à roues alimentaire et en mode transmission roué avec une ligne réduite de la boîte. Dans toutes les versions, sans exclure automatique, la voiture a facilement fait face à des obstacles. Par exemple, même avec un solide cours secondaire de Sorento, des Fords assez profonds sont facilement donnés. L'essentiel est d'adhérer à une vitesse, laissant l'onde de sauvegarde devant vous. L'argile et les pierres pointues ne sont pas devenues un problème. Cela pourrait être vu sur la Gate Special Storm. À ce stade, situé sur un Mount Shakhan de 1070 mètres, le film du même nom était en même temps. Pour conquérir ces portes, ce n'était pas seulement pour surmonter la route de la montagne Broken, mais aussi pour prendre quelques ascensions raides. Notez que les voitures se tenaient des pneus d'été ordinaires. Mais pour réduire le risque de couper et d'améliorer les propriétés adhésives, la pression dans les pneus a été réduite à 1,5 atm.
Le troisième jour était sur l'asphalte. Ici, il a été possible d'évaluer pleinement la dynamique d'un moteur diesel avec un volume de 2,5 litres et une capacité de 170 ch. Je dois dire que cela suffit pour un sorento assez difficile. Sur le bas, nous marquons une bonne traction, mais l'impression est quelque peu gâchée la machine automatique trop réfléchie. La suspension de Kia Sorento devrait être reconnue comme SuperComfort. Le verso de la médaille est les rouleaux et la construction du corps, ce qui, à des vitesses élevées, nécessite une attention accrue. En général, le SUV russe-coréen est un compromis tout à fait réussi entre le confort et la contrôlabilité. Après les travaux justes, notre expédition a atteint l'objectif chéri du village de Tmutarakan. Il s'est avéré qu'elle était, ou plutôt, était près d'Anapa. Des fouilles y sont en cours. Le fait qu'une fois dans cet endroit était une vie violente, vous pouvez juger par l'abondance de découvertes archéologiques intéressantes. Même notre groupe a trouvé plusieurs vieilles pièces de monnaie.
La dernière journée a permis d'essayer à nouveau Kia Sorento sur tous les revêtements possibles et même de tester le SUV dans le rôle inhabituel pour lui comme une voiture dérive sur le lac sablonneux du saline. Le test de Sorento est passé.
Conduite
Sur Off-Road, Kia Sorento se sent à l'aise. Sur les routes publiques, il n'y a pas suffisamment d'informations sur le volant et une suspension plus rigide.
Salon
Le salon est spacieux. Il y a suffisamment d'endroits devant et derrière
dans ce cas, il y a un coffre spacieux.
Confort
Lors d'un long voyage, vous pouvez adapter commodément, mais la suspension molle peut se fatiguer.
Sécurité
La configuration de base de Kia Sorento est une grande liste de systèmes de sécurité passifs et actifs,
mais lorsque vous conduisez, n'oubliez pas la masse et la suspension douce de la machine.
Avantages et inconvénients
+ Salon spacieux, tous-roues, bonnes opportunités hors route.
- Grande masse, freins inefficaces, suspension molle.
Caractéristiques
Mark and Model - Kia Sorento
Dimensions - 4590/1884/1810 mm
Moteur - diesel, 2497 cm3, 170 ch / 3800 min -1
Transmission - 5 ACP
Dynamique - Max 180 km / h; 12,4 s à 100 km / h
Concurrents - Hyundai Santa Fe, Ssangyong Kyron, Chevrolet Captiva, Opel Antara

Auteur: Maxim Egorov
Photo: Maxim Egorov, Sergey Krestov
 
 

La source: Magazine 5 roue [mai 2008]