Test Drive Kia Rio 5 Portes depuis 2011 à hayon

Kia Rio. En amont

Il y a des raisons de supposer que la nouvelle Kia Rio deviendra très populaire en Russie. Et pour les personnalités populaires, il a toujours accru un intérêt. Le modèle était déjà à notre test et a généralement vraiment aimé. Maintenant, nous l'avons emmenée chez l'éditeur pendant plusieurs mois pour comprendre collectivement les nuances

Kia Rio. Prix: 609 900 p. En vente: depuis 2011

Andrey Mashnin, 48 ans, député. éditeur -in-chief du magazine, expérience de conduite de 12 ans, voiture personnelle - Mitsubishi Galant

La file d'attente pour ce modèle a été formée même parmi les journalistes qui veulent mieux connaître la nouveauté prometteuse de notre marché. Nous avons donc réussi à l'heure. Et pour commencer, ils ont immédiatement envoyé une voiture à une distillation moyenne, à savoir de Moscou à Saint-Pétersbourg, car lors d'un tel voyage, de nombreuses qualités de la voiture remontent à la surface.

Ayant reçu le nouveau Rio fin novembre dans la capitale, j'ai passé du temps pour se familiariser avec le fonctionnement de l'équipement et installer le siège. Nous avons obtenu un prémaxil PressTige, assez cher (le confort de base avec un moteur 1,4 et la mécanique coûte environ 460 000 roubles, c'est-à-dire que 150 000 est moins cher que le nôtre), respectivement, et les moyens d'augmenter le confort ici sont beaucoup plus importants que dans la norme.

Comme il faisait froid dans la cour, la première chose que je n'ai pas fait attention au radiateur. Le poêle s'est avéré assez puissant, le salon s'est réchauffé rapidement, puis la température nécessaire a été maintenue par le climat. De plus, il y a 2 chauffages en régime des sièges avant, souffler le pare-brise et le chauffer dans la zone de loisirs des essuie-glaces, ainsi que les conduits aux sièges arrière. Si vous portez l'enfant à l'école, il ne se plaindra pas le matin tout le matin, qu'il est froid par derrière.

La gestion de la musique est simple et compréhensible. Vous pouvez ajuster le volume et traverser les pistes / stations radio à l'aide de commutateurs sur le volant. La qualité sonore est assez décente, il y a 6 haut-parleurs dans la cabine, dans la zone légère de cigarette, il y a une sortie et des connecteurs supplémentaires pour AUX, iPod et USB. La musique peut être écoutée à la fois les disques et les lecteurs flash.
Sur l'accoudoir gauche du bouton Windows, verrouillant les portes et les fenêtres, en ajustant les miroirs. L'accoudoir immobile droit, malheureusement, est trop loin de derrière, vous ne pouvez pas y mettre la main. Vous pouvez peut-être vous pencher, si vous avez besoin de prendre quelque chose de la rangée arrière. Devant l'accoudoir, il y a deux porte-tasses, où j'ai collé une bouteille d'eau et un sac de sandwichs.

J'ai fait le tour de la voiture autour de la voiture. J'ai vérifié comment le coffre de la clé s'ouvre. Le coffre ici est de 500 litres, le volume normal pour les achats et les voyages, mais je n'avais pas de valises avec moi, nous évaluerons donc la commodité de l'utilisation plus tard. Les roues de la voiture sont quinzième, sur les disques en alliage, mais ces disques sont similaires aux plafonds. Il est clair quand, au contraire et si étrange. Il y a des tournures sur les miroirs. Les Fogans ont une forme complexe, ils ne les fixaient pas sur les bordures pendant un tour ou un parking.

Mais il est temps et sur la route. Le moteur établi est à peine audible, l'isolation du bruit est bonne. Mais l'odeur n'est pas très bonne. La fumée des camions voisins dans les lacunes de la route du cycle de Moscou a instantanément pénétré le salon et en verre brouillé en mode de recirculation. J'ai également dû connecter le climatiseur avec un soufflage fort (et bruyant). Immédiatement à l'extérieur de la ville, le bas du dos a soudainement fait mal, mais, tirant les boutons des paramètres juste en déplacement, j'ai pu corriger la position de la chaise, et rien n'était malade de toute la route. Cela a permis de ne s'arrêter qu'une seule fois sur une station-service dans le sacrifice. Le réservoir est de 43 litres ici, donc vous ne pouvez pas accéder à la même station-service de Moscou à Saint-Pétersbourg, si vous ne le coupez pas constamment dans Eco-Régimen, qui est notifié par l'indicateur vert (mais je l'ai éteint comme inutile).

Le temps a eu de la chance: ni la pluie, ni la neige presque à Saint-Pétersbourg elle-même. Il est monté calmement, ne conduisait pas particulièrement. Lors du dépassement, la voiture bourdonne, mais se fait bien avec l'accélération. La suspension est très élastique, ce que j'aime. Pas de très grandes bosses reniflent très confortablement, sans swing. Si vous lâchez le volant, la voiture tire un peu vers la droite, il serait nécessaire de vérifier l'équilibre des roues. Freins de très haute qualité, disque sur toutes les roues.

Il a fait noir pour Torzhok, il est temps de vérifier la lumière. Le voisin est suffisant dans les sections sombres de l'autoroute, mais si vous allumez le brouillard, si complètement beauté: une route à trois verres est éclairée sur toute la largeur. Dans la cabine, en outre, il y a un contrôleur de phare au-dessus / en dessous. Le district n'a pas inclus, il n'y avait pas besoin, et il y en avait trop de ventilateurs en sens inverse. En conséquence, l'itinéraire de 707 km a été passé en 10 heures. La consommation moyenne sur un ordinateur est de 6,7 litres. En tant que grand amoureux des voyages automobiles, je peux dire que j'ai aimé le voyage, plus précisément, la voiture de ce voyage. Certes, je conduisais seul sans bagages, mais si toute la famille et avec quelques valises lourdes, les impressions peuvent être complètement différentes. Mais nous avons beaucoup de temps, nous vérifierons tout.

Dans le prochain rapport, nous parlerons du fonctionnement de l'hiver. Si l'hiver a lieu, bien sûr.

Nous n'aimons pas
Si vous pliez l'arrière du siège, par exemple, les cadres de fenêtre s'intégreront dans le coffre. EN BONNE SANTÉ
Par brouillard sous forme de Boomerang Rio, vous reconnaîtrez immédiatement dans le flux de voitures. Reconnaissable
En plus du allume-cigare et de la sortie supplémentaire, il existe des connecteurs pour AUX, iPod et USB. Pertinent

Conduite
Le volant et les freins sont bien ressentis. L'accélération est adéquate.

Salon
Assez spacieux pour toute la famille.

Confort
L'équipement est riche, la suspension de l'interprétation est appropriée. Les sièges sont durs, mais vous permettent toujours de conduire une longue distance sans fatigue.

Sécurité
Conforme complètement aux normes modernes.

Prix
Ceux qui aiment la configuration riche aimeront le prix.

AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS
Une apparence agréable, un équipement riche, une suspension élastique, une adaptation aux conditions russes.
Un petit réservoir de carburant, un accoudoir non fonctionnel, des disques similaires aux plafonds.

CARACTÉRISTIQUES
Dimensions 4370x1700x1470 mm
Moteur à essence, 1591 cm3, 123/6300 ch / min-1, 155/4200 nm / min --1
Transmission automatique, à 4 vitesses
Dynamics max 180 km / h; 11,2 s à 100 km / h
La consommation de carburant est en banlieue, 6,7 L / 100 km

Concurrents
Hyundai Solaris, Renault Logan, VW Polo Seda

Notre opinion
Jusqu'à présent, la nouvelle Kia Rio semble être un véhicule de lacunes importantes. La voiture est bonne pour la vie urbaine avec des voyages pour travailler à la fois dans un supermarché et pour de longs voyages. Et notre hypothèse de la popularité à venir du nouveau modèle KIA est confirmée quotidiennement par le fait que ces Rios sont de plus en plus trouvés sur les routes.

Photo: Igor Kuznetsov



 

La source: Magazine 5 Wheel [janvier 2012]