Test de crash Kia Picanto depuis 2011 Hatchback

Conducteur et passagers. Score commun 31 | 86%

Punch avant (15,1 points)

Chauffeur Passager - Excellent - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Diriger Contact de la tête du conducteur avec airbag stable Contact tête du passager avec airbag stable Sein Branche de passager stable Racque avant de déplacement arrière 11mm. Diriger le volant non Défilez le volant 6mm Contact thoracique avec volant non Haut des jambes, des genoux et de la hanche Contact avec des éléments fermes du panneau avant non Genoux non Jambe et pied inférieur Compression des pieds non Pédales de déplacement retour pédale d'embrayage - 104mm Top de la pédale pédale d'embrayage - 54mm

Collision latérale avec voiture (7,1 points) et avec poteau (6,4 points)

Voiture Pilier

Tête airbag oui Airbag poitrine oui

Souffler de derrière (protection de la colonne vertébrale) (points)

Description de la chaise Tissu, 2 ajustements manuels Type de contrainte de tête passif Évaluation géométrique 0,7 Test - coup de pied fort 1,9 - collège 1,7 - grève faible 1,9

Passagers des enfants. Score commun 40 | 83%

Enfant jusqu'à 18 mois
Chaise de marque	Britax Romer Baby Safe Isofix Plus		Choc avant
Groupe d'urgence	0+		La tête avancer	protégé
Lieu	faire face en arrière		Accélération éclair	note maximale
Fixation	Cadre de montage et de support ISOFIX		Charge de poitrine	note maximale
			Grève latérale
	Évaluation de la protection	11,9	Fixation de la tête	protégé
	Évaluation du marquage	4	Accélération éclair	Évaluation maximale
	Évaluation de la fixation	2

Enfant de plus de 3 ans
Chaise de marque	Britax Roemer Duo Isofix Plus		Choc avant
Groupe d'urgence	0, 1		La tête avancer	protégé
Lieu	faire face		Accélération éclair	note maximale
Fixation	Fixation ISOFIX avec un câble de sécurité		Charge de poitrine	faible
			Grève latérale
	Évaluation de la protection	9,6	Fixation de la tête	protégé
	Évaluation du marquage	4	Accélération éclair	Évaluation maximale
	Évaluation de la fixation	2
Évaluation de la voiture	7		Avertissement de prévention de l'airbag	Le texte d'avertissement et l'avertissement graphique sont appliqués qualitativement à la visière du passager avant

Piétons. Score partagé 17 | Acte de 47% du système. Sécurité Note commune 3 | 43%

- Excellent - Bon - satisfaisant

Limiteur de vitesse La présence n'est pas estimée Cours de stabilité (ESC) 0 Signalisation sur les ceintures de sécurité non préignées 3 Informer: Conducteur, passager avant et passagers arrière Diriger 9,2 Zone de hanche. 1,5 Jambes 6

Protection des passagers adultes:

Avec un coup frontal, le salon de passager Kia Picanto a conservé l'intégrité. Le test a montré de bons résultats de la protection du pilote et du passager. La même protection sera fournie pour les passagers de différentes tailles et pour ceux qui étaient assis dans différentes poses. Le souffle latéral La machine a montré un bon résultat. Avec la frappe latérale, la poitrine n'était pas très endommagée, le ventre a montré un résultat adéquat. Le siège et l'appuie-tête offrent la protection moyenne contre les blessures au cou en cas de coup de derrière.

Sécurité des enfants passagers

Avec des coups frontaux et latéraux, les mannequins d'enfants sont restés dans des chaises, le coup d'enfant au salon était minimal. Fournir et signaler des informations est assez clair.

Protection des piétons

Le pare-chocs a montré le résultat maximum. Le bord de la hotte a montré un résultat faible. La hotte a montré un bon résultat dans le centre et mauvais sur les côtés. Un bon niveau de protection était pour la tête d'un enfant et un mauvais pour un piéton adulte.

Protection des piétons

Le système de stabilité (ESC) n'est pas disponible pour tous les types de ce modèle. La configuration de base comprend des dispositifs de signalisation sur des courroies inutées sur le siège du conducteur, les passagers avant et arrière.

Informations générales sur la voiture

Modèle testé	Kia Picanto 1.0 lx, modèle avec poignée gauche
Type de corps	hatchback (5 portes)
Année de publication de données	2011
Poids du curbe, kg	895 kg
Les résultats sont valables pour VIN, à partir de ...	s'applique à tous Kia Picanto

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses	Il y a
Airbag conducteur	En une seule étape
Airbag avant de passagers	En une seule étape
Airbags latéraux	Il y a
Airbags de tête latéraux	Il y a
Airbag à genoux du conducteur	Non
Système de stabilisation dynamique	Non
Rappel des ceintures de sécurité non rentables	Conducteur, passagers avant et arrière