Test Drive Jeep Liberty depuis 2007 SUV

Petit intérieur mise à jour Jeep Liberty

Le nouvel intérieur ne résout pas définitivement tous les problèmes de commercialisation Jeep Liberty. Mais avec lui, il est encore beaucoup mieux ... Il y a déjà longtemps, les experts CHRYSLER promis au moins remuer en quelque sorte l'espace intérieur de leur croisement.

Dans la presse automobile versé en permanence un Américain primitif, rugueux, désagréable au toucher, méchant du type de salon de Chrysler plastique. Mais seulement quand la vague d'indignation a augmenté parmi les acheteurs, le cas déplacé du point mort. La première chose qui vise à faire avec l'intérieur des Américains est de peindre dans des tons sombres, comme ils semblent plus rentables. Donc, il est arrivé. Enfin, Jeep Liberty est débarrassé de la gamme de couleurs de la clinique des enfants, en aucun cas créer le confort et l'harmonie.


Sur trois roues Liberté se déplace dur


Liberty Liberty géométrique Patency. Pare-chocs à faible

Le deuxième coup de poing de designers est venu dans la quadrature des formes. Le rebord de la planche de bord, des conduits d'air et des lignes de la console centrale sont devenus arrondis. Ainsi, en jouant avec la couleur et la forme, il était possible de transformer l'intérieur en quelque chose de plus perfectionné qu'il était avant. Eh bien, par rapport aux concurrents japonais et coréens, l'intérieur semble encore imparfait. Oui, pour lui plus honte, mais pas plus.


Face avant dessin acquis contours arrondis

 
- Bardacy moqueur petit

- Cuputacists ne sont pas la façon la plus réussie.

QUI SUIS JE? POURQUOI SUIS-JE?
Jeep Liberty prix commencent par 1.270.000 roubles. Pour cet argent, je voudrais obtenir non seulement un à quatre roues motrices et un cadre agréable dans la cabine. Que décorer les jours de la semaine terne du croisement américain? Maintenant, son apparence ressemble à un remaniement Cheburashka et la décoration intérieure dans l'appartement de l'Etat pour l'attente. Pour une raison quelconque, Chrysler n'a pas eu le courage, l'inspiration, les forces créatrices de faire sauter les entrailles du croisement, les émotions anti-éclaboussures. Qu'est-ce que c'est? La peur de l'échec ou la commercialisation désir de sauver un maximum?


Sous le plancher du coffre il y a une roue de secours complète


Avec les yeux de tout problème. Jeep Still ...

Il semble que c'est un vieux jeu en transport familial. Jeep Liberty essaie d'être attrayant pour les consommateurs conservateurs. Mais il se démarque mal. Le tronc est occupé avec une roue de secours, à partir de laquelle il est inférieur à celui de la voiture de passager: les vélos avec des fauteuils roulants ne conviendront évidemment pas. La rangée arrière est trop folle pour faire tourner des proches épaisses. Bardaches dans la cabine La moqueuse tuchum tutu couches et les bouteilles de deux litres resteront à la mer. Dans tous les signes de valeurs familiales dans les gars de Jeep. Et je déclare en toute confiance: Chrysler a perdu dans le désert de marketing. Jeep Liberty a perdu l'auto-identification, et l'intérieur plus sombre et arrondi de ce problème n'est pas résolu.


Auteur: Dmitry Leeltyev, Photos de Alexander Assurance Baranova
 

Une source: Magazine 4x4 [novembre / 2010]