Test Drive Jeep Grand Cherokee depuis 2010 SUV

Jeep Grand Cherokee Overland: Extérieur

Récemment, GRAND CHEROKEE est apparu dans la Cherokee Presse Presse Presse Presse. De plus, les informations officielles a été publié que le diesel maintenant pas cher grand dans la configuration Laredo ...
... officiellement en Russie ne sera pas abordable et restera seulement Overland cher. Est-il utile trop cher pour lui?
Diesel devrait boull
Je savais ce que je ferais en face du test: Je louerai une jupe du pare-chocs avant et mis dans le coffre, afin de ne pas interférer. Lorsque le temps de la pâte est venu, je ne comprenais pas: jupes, ce qu'elle était sur la Grande habitude, il n'y avait pas. A la vue de la nouvelle jupe était déjà avec phares antibrouillard intégrés, il semble se débarrasser, vous aurez besoin d'aider tout un service de voiture. Testez une jeep avec un acte de pare-chocs à faible pendaison de vandalisme. Surtout en considérant que l'inspiration qui dégage hors route magnifique Mercedesian diesel de trois litres avec une excellente Nizami. Pas moins de 519 HM de couple.
Nous sommes donc partis pour la nature par marque automobile Jeep avec un angle d'entrée de seulement 23,3 degrés. Essayer de garder aussi calme que possible. La tâche principale était de ne pas céder à la persuasion de M. Diesel et se tenir dans leurs mains à cause de la conservation du plastique.
 
Mais tout est en vain! Pour une raison quelconque, le travail de l'exacte même moteur diesel de trois litres sous le capot de la Mercedes GL et ML est pas capturer. Là, il travaille en allemand, en tant que mécanisme économique et glisser. Seulement dans le Grand Cherokee Daimler Diesel devient poétique. En bas régime, il bouffags comme un moteur de bateau de Barcas, et sur la pédale chauffée se précipite vers l'avant, laissant au sommet du moment déjà de 1600 tours par minute, liquéfier en même temps plus de 13 litres de diesel. Soit dit en passant, si je suis le propriétaire de l'essence Grand Cherokee, pour sûr trois jours par semaine irait au métro, de sorte que les enfants avaient de l'argent pour Kinder Surprises. Pourtant, le diesel sur les grands VUS aujourd'hui est indispensable.
Corps ne touche pas
Thomas Haush, la tête de la branche européenne de Chrysler, ne mentait pas quand il a dit que Jeep est la dernière vraie marque américaine. C'est pour cela qu'il est respecté en Europe. Allez en Grèce, en Allemagne ou en Croatie, partout pour rencontrer Wrangler, Grand ou même Commander, et rencontrer Tahoe, Explorer ou Hummer devra organiser une expédition de recherche.
 
La nationalité et la vérité de la voiture américaine sont sous la protection du Congrès. Le législatif de Chrysler interdit de financer de nouvelles solutions corporelles. Par conséquent, la Grand Strichness est répondu au fond du cadre et un tunnel central lourd. Pour la même raison, l'atterrissage du conducteur est si élevé que ses yeux sont au niveau de la visière solaire. Amateurs de vitrage panoramique Ce style d'altération est grandement chargé. Immédiatement après la Seconde Guerre mondiale, les membres du Congrès ont également adopté un amendement, à l'exclusion des freins d'équipement de base et les annonçants avec une option supplémentaire pour l'Europe. Grâce à toutes ces restrictions adoptées en temps opportun, la jeep à cette journée reste reconnue sur les deux continents une légende vivante.
Connectez ces avantages avec un moteur diesel mercédéien, un hotte long et des manières douces et obtenez une voiture vraiment extraordinaire. De plus, sa transmission dans la configuration des terres terrestres comprend jusqu'à trois différentiels de friction accrue: avant, centrale et arrière, et même réduite la transmission 1: 2.7.
 
Et la jupe sur la route hors route, nous éteignons toujours, accroché pour une sorte de corsage. Et seulement alors il est devenu évident qu'il était possible de le démonter, tout simplement vous ne comprenez pas immédiatement comment elle aimerait cela avec des brouillards.
Résumé: Suppression de la jupe de quelqu'un, ne soyez pas distraite en passant des pensées. La vérité est que le conducteur de la jeep éliminera facilement n'importe qui.
 


Auteur: Dmitry Leeltyev, Photos de Alexander Assurance Baranova
 
 

Une source: Magazine 4x4 [janvier / 2009]