Test Drive Jaguar XJ depuis 2012 Sedan

Vivre classique

Jaguar XJ8 Executive'98.
Il y a beaucoup de voitures différentes dans le monde. Exceptionnellement cher et extrêmement bon marché. Mais la plupart d'entre eux ont un véhicule. Jaguar est différent et c'est beaucoup plus qu'une voiture. Jaguar est un style, un goût, un symbole du statut social, c'est à la fin de la philosophie et de la loyauté de la tradition. Jaguar, avec une rare exception, est un symbole d'appartenance à une caste d'élite, fermée et autonome.
Tradition de force
Jaguar, même dans l'obscurité totale, ne confondez avec personne. Sa silhouette rapide et grillée, prédatrice et à la fois des lignes gracieuses donnent naissance à la seule association - la bête, soudée au sol à la dernière seconde avant le saut.
L'année modèle XJ8 Executive 1998 est presque comme deux gouttes d'eau semblables à leurs prédécesseurs - XJ6 et XJ12. La continuité des générations est la tradition du style. Il est battu par les influences momentanées de la mode, de la manière de lui, sophistiqué elle-même - poliment, mais très froide, arrogante et confiante. Tout comme le propriétaire de la succession générique, l'histoire de la famille qui laisse les racines dans les profondeurs des siècles, peut parler avec leur choppyl. Ce ne sera pas une exagération de l'appeler un modèle de perfection - toutes les pièces sont considérées et affrontées, les classiques et la modernité sont combinés de manière harmonieuse. Seuls les détails mineurs, y compris la doublure de pare-chocs chromé, la plaque signalétique V8 sur le rack moyen et les phares avec des lunettes lisses et une cordon cristallin de réflecteurs, distinguent les exécutifs 98 des précurseurs.
Alors que le théâtre commence avec des cintres, Jaguar commence avec une spéciale, inhérente seulement à lui, le son de la porte d'ouverture et de fermeture est un attribut obligatoire d'entreprise qui reste inchangé pendant des décennies et l'acoustique est surveillé que la tonalité jaguaire spéciale de ce son est absolument identique du tout sans exception. convergeant des véhicules de convoyage. Cela ressemble à un gong, marquant votre transition vers un monde complètement différent. Dans celui où les gens se réfèrent parfaitement à monsieur monsieur, où visiter le club (notification, non nuit) ou jeu de golf, il y a une partie indispensable du week-end et à cinq heures de la journée là-bas est une soirée thé traditionnelle.
Moutons et prédateurs
La gamme de modèles de 1998 a reçu un nouveau salon, seuls les sièges sont restés, mais le style traditionnel est complètement sauvé. L'une des traditions inchangées et bien observées est que les panneaux décoratifs internes sont fabriqués par un maître d'écrou naturel et que manuellement. Pour chaque voiture libérée, il y a deux ensemble entièrement identiques. La seconde est stockée en stock jusqu'à ce que la société reçoive un avis officiel que cette voiture n'existe plus.
Et quelque part dans les champs de la péninsule de Yuland, le troupeau de moutons paître, qui de la naissance est préparé par le sort de devenir la proie de Jaguar. Un mode de vie spécial, une alimentation spéciale et à la fin de la vie d'un étirement de la peau manuelle - tout cela est uniquement destiné aux sièges de cette voiture, obtenez leur beauté et a livré un confort époustouflant à ses passagers. La meilleure caractéristique du salon de Jaguar a donné à l'un de ses propriétaires, affirmant qu'il n'ya pas de meilleur moyen pour lui de collecter ses pensées et de réfléchir aux solutions les plus importantes: il est nécessaire uniquement de se mettre derrière le volant. Et juste assis.
Ambitions de l'île
Pendant ce temps, les lois strictes du marché, même Jaguar ont forcé quelques principes et la libération de la série de modèles de 1998 peut être appelée une transformation vraiment révolutionnaire. La société a commencé à quitter sa tour d'ivoire et se concentre sur un éventail de consommateurs légèrement plus vaste, principalement continental. Donc, dans l'exécutif, la colonne de direction est apparue dans la colonne de direction et les sièges avec des réglages mécaniques, les insertions de tissu, la liste des options supplémentaires passa le chauffé des sièges arrière, le contrôle de la croisière et d'autres éléments de configuration précédemment obligatoires. Cependant, les fenêtres mécaniques ou la garniture intérieure dans les couleurs sombres ne doivent même pas bégayer.
Ajoutez quelque chose que vous pouvez, mais d'abandonner les éléments de marque qui sont inclus dans le paquet standard et devraient donc être réduits à l'achat. Il est impossible de accrocher à l'exécutif ce qui est fourni uniquement pour souverain ou xr, par exemple une suspension active des chats ou une double siège arrière avec chauffé. Chacun: Ce n'est pas une S600 Splatik sur le 280e Stick. Jaguar est la route avec un mouvement unilatéral - seulement en avant, mais à une certaine limite.
Le client respecte et l'amour, mais en même temps, ils ne se tiennent pas dans la posture de ce qu'ils disent-s. Situation similaire aux conditions d'adhésion au club d'élite. Les règles durs suggèrent leur adoption complète. Si vous, monsieur, ils ne sont pas satisfaits, veuillez contacter un autre club.
Avec précision de millimètre
La caractéristique de la cabine est placée dans une phrase: bordant le parfait. Traditionnel, dans le panneau avant de style sportif, avec des dispositifs séparés encastrés dans des niches cylindriques profondes. Leur trois: compteur de vitesse avec écran de déclenchement, tachymètre et pointeur de température avec capteur de carburant. Un fond complètement noir des cadrans, sur lesquels les contours des pictogrammes de lampes témoins ne sont pas transformés. L'éclairage unique de la couleur de la vague de mer est inclus, même dans un délai vif, grâce à quels dispositifs profondément encastrés sont parfaitement visibles et lisibles.
Malgré le plus haut niveau de confort des passagers, cette voiture est toujours honorée qui conduit. Même le corps est disposé de manière à ce que les sièges passagers du conducteur et de l'avant se trouvent dans la zone la plus confortable: presque au milieu de l'empattement. Les passagers sont assis beaucoup plus près de l'essieu arrière et se sentent donc plus et entendent la route.
Tournez la clé - et que le moteur a gagné, vous ne pouvez comprendre que le tachymètre. Le moteur en forme de V à 8 cylindres qui est venu remplacer les ex-6 et 12-cylindres est si configuré finement et équilibré qu'une pièce de monnaie peut être mise sur son cache de soupape pendant le fonctionnement. Rebier.
Classic, ne pas changer quelques décennies, le levier de commande de la boîte de vitesses automatique se déplace le long du guide sous la forme d'une lettre inversée P. En mode haut-parleur automatique, il peut sembler lent à quelqu'un, mais il est facilement corrigé. La nouvelle boîte vous permet de basculer manuellement les vitesses de limite et la forme du guide de la forme P vous permet de produire toutes les manipulations aveuglément. Et l'accoudoir semblait être créé pour la main droite détendue détendue et les mouvements de lumière ont été fabriqués par une brosse.
Juste jaguar
Au rhume des rues de Moscou, la magnifique suspension de cette voiture s'est immédiatement montrée. Classe supérieure. En combinaison avec la sélection réussie pour les conditions de Russie, 225/60 ZR16, il fournit un niveau de confort inexploré. Mais les bouchons et le roulement d'une grande ville égalisent inévitablement les chances et Jaguar 240-forts avec un moteur de 3,2 litres et une boîte à savon de 60 LIVER. Seulement derrière la caractéristique de l'exécutif de la ville est complètement révélée. L'accélération se produit puissamment, de manière stable et rapide, le changement d'engrenage est absolument assuré comme sur une voiture électrique.
Autre analogie - avec locomotive - provoque une stabilité sur la route. Comme sur les rails, avec la seule différence que le moindre mouvement du volant tranchant et sensible, qui est devenu perceptiblement plus difficile, change facilement la direction. Comme s'il n'était pas nécessaire de réduire spécialement la vitesse à tour de rôle, si stable et sans le moindre soupçon de la voiture. Quelque part, dans ses profondeurs, il y a une opération silencieuse d'un système de stabilisation dynamique qui reçoit des signaux du moteur et des roues et réagissant immédiatement dès que l'un d'entre eux tente de se briser.
Joue rapidement de la musique, dans des satellites d'échange vocal bas, pas de bruits étrangers. Il semble ne rien être spécial. Tandis que le look ne tombe pas sur le compteur de vitesse. La flèche gale à 210. Tout est si simple: un moteur de travail, une suspension parfaitement conçue et calculée, une isolation anti-bruit de haute qualité, une magnifique aérodynamique et tout ce sont simples - juste Jaguar.

Autopilot Merci Musa Motors, (095) 785-1111, 785-1185, pour la voiture fournie pour un test. Pour la période de test, la voiture était assurée dans la ré-garantie de la société, (095) 250-3600, 255-6834.

Les propriétaires de clubs des Jaguars de la compréhension habituelle sont une maison confortable avec une silhouette rapide de chat à la porte et à l'arrière du porteur échangé, des canapés en cuir, des vestes de club, etc. - en Russie n'existe pas. Mais les propriétaires de rares machines scimmantes, comme celle dont ils parlent, ne peuvent pas communiquer entre eux. Ceux qui ont des jaguars, retrouvés jusqu'à présent dans un cadre informel dans la boutique de la boutique de Jaguar sur Zhukov Avenue
Qui sont ces crème d'une société automobile? Principalement des conducteurs de télévision et des chanteurs. Vladimir voroshilov (quoi? Où? Quand? Quand?) Renseignements sur des couleurs jaguar gris foncé métallisé avec un intérieur en cuir absolument blanc. Célèbre JaguaRower et Boris Zosimov. Derrière le roue toujours lui-même. Arrière Toujours gardez à la Jeep Cherokee. Et Alexander Buynov chevauche sur Jaguar. Ce chanteur célèbre, au fait, a été à plusieurs reprises membre du rassemblement de la survie et aime généralement les expériences de conducteur. Une fois, par exemple, j'ai décidé de monter sur un petit vélo italien. Après obéissant et confortable Jaguar, ce n'était pas si facile: il n'a pas fait face au contrôle, a volé à travers la frontière que le cas se termine par une clinique de chirurgie plastique
Bogdan Titomir, qui sait beaucoup dans des techniques automobiles en général (sa flotte personnelle comprend cinq voitures), a récemment rejoint les propriétaires de clubs de Paris des Jaguars et ne bouge maintenant que sur la piercing jaune Jaguar-Cabrio. Frank Sinatra a admis que toute sa vie était faible à cette marque, confirmant la vente à la vente aux enchères de Christie à la vente aux enchères de Jaguar XJJS 1976.
Cela concerne les gens de la création de personnes. Et les amateurs du genre de détective seront intéressés à savoir que l'ancien résident de Moscou dans la CIA Aldridge ame des défis en Amérique sur le communiste Al Zaguar.
Néanmoins, la plupart de tous les joueurs de football chanceux Alain Dirior, qui n'avaient même pas besoin de vendre leur patrie afin d'obtenir une bonne volonté d'utiliser Jaguar complètement libre. La société a signé avec un accord de star de football qu'il devient, pour ainsi dire, un fournisseur d'automobile exclusif. Motivant cela par le fait que le sonnerie est un type de dynamique, chanceux et loin d'un jeune homme pauvre qui a été de plus en plus attiré par notre marque ces derniers temps.

Modèle / modification Jaguar XJ8 Executive
Fabricant Jaguar Cars Limited.
Fabricant Pays Angleterre
CORPS
Type de berline
Nombre de portes / sièges 4/5
MOTEUR
Type essence avec injection électronique multipoint
Emplacement Frontière Overchit
Volume de travail (cube. Cm) 3248
Emplacement NUMBER / CYLINDRE 8 / V-FIG
Diamètre du cylindre x coup de piston (mm) 86.0x70.0
Ratio de compression 10.5: 1
Puissance, kw (HP) avec rpm. / Min. 179 (240) à 6350
Moment (NM à RPM. / Min.) 316 à 4250
Nombre de vannes pour cylindre 4
TRANSMISSION
Traction arrière, avec système anti-praticien électronique
Boîte de vitesses automatique à 5 vitesses
SUSPENSION
Printemps indépendant avant, sur deux leviers transversaux de différentes longueurs avec stabilisateurs de stabilité transversale et amortisseurs de gaz télescopique
Ressort indépendant arrière, sur deux leviers, avec stabilité transversale stabilisateur, amortisseurs de gaz télescopique
PILOTAGE
Type de râteau d'engrenage avec hydrauscitel
et ratio variable engrenage
Min.Diamètre Reversal (M) 12.1
Nombre de virages du volant entre les points extrêmes 2.8
Torkemose
Disque avant ventilé
Disque arrière ventilé
ABS-Capteur à quatre canaux électroniques à quatre canaux
roues
Taille des pneus 225/60 ZR16
Roues en alliage, 7jx16 ''
Tailles / OBEHAM / Poids
Longueur / largeur / hauteur (mm) 5024/1799/1360
Base de roue (mm) 2870
Voie avant /
pitch arrière (mm) 1500/1500
Min. Liquidation (mm) 140
Volume de réservoir de carburant (L) 81
Poids sec / bouclé (kg) 1710/2260
Caractéristiques dynamiques
Vitesse maximale (km / h) 240
Accélération jusqu'à 100 km / h (sec.) 8.2
Le coefficient d'aérodynamique, CX 0,37
Économie
Consommation de carburant, L / 100km:
Cycle urbain 17,1
Autoroute 9.0.
Cycle mixte 12,1
Prix \u200b\u200bnettoyé à Moscou 90 000 $

Et quoi d'autre
En 1998, l'année modèle, Jaguar, s'est rendue dans le peuple, mais empêchée en même temps une inviolabilité complète de ses principales caractéristiques - aristocratie et autosuffisance. L'apparition de la nouvelle version de l'exécutif et d'autres personnes prouve évidemment les intentions des fabricants à créer un grave problème de concurrents majeurs de cette classe. À première main, il devrait s'appeler Mercedes S320. Malgré le fait que cette version de l'exécutif W140 est équipée d'un moteur à 6 cylindres, et tous les jaguars modernes n'auront que huit modifications, leurs principaux paramètres techniques sont extrêmement proches. Quelle distance et saturation de toutes sortes d'options agréables. De plus, MB est plus élevé et, par conséquent, son salon est spacieux. Si vous laissez un aspect image de côté, alors avec tout autre exécutif égal à Jaguar peut faire une concurrence sérieuse, notamment en raison de son prix.
Un autre camarade de classe la plus proche - BMW 735i. Dans ce cas, vous pouvez trouver une coïncidence presque complète - des caractéristiques techniques à la taille. C'est juste dans la configuration, semblable à la direction, 735e sera des milliers de dix à quinze plus chers. Fiabilité, élégant, test de temps, tout semble coïncider, à l'exception d'une image: image. Un homme choisit Jaguar ne sera jamais assis derrière le volant BMW et vice versa. Il s'agit de petites nuances, mais ils résolvent tout dans ce cas.
Le pays du soleil levant se dirige activement vers ce secteur du marché automobile, qui appartenait d'abord presque non réalisculaire aux voitures allemandes et partiellement anglaises. Les versions représentatives de luxe de divers modèles Toyota sous la marque Lexus sont activement introduites en Russie. D'un point de vue technique, le LS400 est situé le plus près de Jaguar. Avec toutes les qualités positives et un prix attractif, il est toujours privé de la principale - il n'y a pas de bagages d'histoire et d'exclusivité d'image unique.
 
Andrei Timofeev, Andrei Bakut, Dmitry Novokreszov (Photo)

 

Une source: "Pilote automatique"