Test Drive Jaguar XJ depuis 2012 Sedan

Sur les pattes douces

Un ami scientifique dit que lorsque Christophe Colomb a débarqué au large de la côte de l'Amérique, la première chose qu'il a dit était: Oh, mon Dieu! Regardez, Jaguar! Cette citation du vieux film domestique sur le pauvre cavalier sans tête Nikolai Fomenko n'a pas été accidentellement retenu. Le chevalier de la course automobile russe, après avoir analysé la peau de Silver Jaguar XJ 4.2 Supercharged, lit que chaque acheteur de ce véhicule devrait connaître une joie presque colombienne et d'étonnement. Si, cela est, bien sûr, un acheteur avec un goût développé, et non un cavalier sans tête typique.
Jaguara est une caste de voitures. Ils ne doivent pas être portés à une classe, la famille, l'esprit ou le sens. C'est une forme particulière de l'évolution. Pas comparable. Ni Mercedes, ni avec ce que Ferrari, sans oublier les plus simples infusories asiatiques. Ce sont des jaguars. Ils eux-mêmes. Ils sont un manoir. En regardant la Jaguar XJ actuelle, je suis avec une grande joie stateing l'exactitude du fabricant de cours. L'erreur de la ligne d'outre-mer est corrigée opportunistes. Toute cette histoire avec jaguars papa dans les mains du travailleur et kolkhoziens derrière.
 
Assis dans Jaguar était toujours plaisir. Je suis assis dans cette XJ et apprécier. La qualité, en dépit du fait que cette ligne est Ford, est revenu aux cercles. Les tentatives sont laissées au système de masse automobile avec des niveaux élevés de ventes et de matériaux de qualité inférieure. Donc, je ne peux même pas croire à l'existence de ce pas cher, 35 mille T / C, qui n'a pas eu honte de la publicité piquer et dont les inscriptions Ford ont été maculé de peinture à l'huile partout, et les signes Jaguar était d'en haut. Là, le plastique a été marque partout, qui sentait le riz pas cher. Il n'y a rien comme ça. Ici, tout comme doit être à Jaguar avec son auréole unique. A l'intérieur de la voiture est unique. Tous les matériaux sont incroyablement avec goût, tous les objets de la situation sont sélectionnés. Un superbe design où rien n'est fondamentalement nouvelle en comparaison avec les années 70 a été trouvé - et Dieu merci. Est-ce un affichage très pratique ajouté, dans lequel vous pouvez pousser votre doigt, et il ne sera pas ressembler à un Movietone.
  
La commodité de la cabine se propage même sur le sujet de l'atterrissage. Malgré le fait que l'intérieur du XJ, comme tous les jaguars, relativement petit (une sportivité de celui-ci est spécifiquement laissée), la contrainte n'est pas ressentie. Tout est tellement fonctionnel. Tout est calme, en anglais est placé. Rien de plus. Pas d'exploitation minière. Selo, et vous aussi bien, comme dans une auberge confortable.
Statut CVO. Pour approcher cette voiture avec les normes d'une personne pratique, armée d'une calculatrice, d'un mètre de mètre à mesurer et de palmiers de corrier, n'a pas de sens sans signification. Cette voiture n'est pas pour cette pratique. Ceci est une machine à jouets. Un jouet pour les grands garçons (bien que la fille de trente ans au volant de cette voiture soit assez appropriée et sera égale au camion SEM). L'image du propriétaire de la voiture Jaguar me semble que cette façon. Option 1: Ceci est un gigolo. C'est-à-dire un vrai gigolo et non un appel de boy-globe provincial de la casquette rouge du club. C'est probablement un gigolo avec une expérience. Il a 50-55 ans. Il, bien sûr, un italien typique, qui travaille quelque part dans le San Tropez.
 
Option seconde. Le plus organique. Le conducteur est un anglais typique, que nous le connaissons de manière telle et trompeuse à la fin des livres de classiques littéraires de la poupe, de Dickens ou de Golzoussi. En bref, le type sur lequel se tient l'albion brumeux. Membre de la Chambre des communes, qui a prétendu sur les principales considérations des autorisations de l'année en 1988. Mais il a tout dans l'ordre. La santé est de 30 ans à venir. Famille forte.
Un tel gentleman est mis sous Jaguar XJ avec sa combinaison unique de l'image d'une voiture de transport du passé, de la célébration de la haute technologie et de la coupe de style. Démonstration du pouvoir financier, de la culture intérieure et d'un énorme calme, du moins et du calme bouddhiste. Le concept de prétention sur cette voiture n'est pas applicable.
Selon les résultats de l'étude sociologique annuelle des propriétaires de voitures de satisfaction des véhicules (il est effectué par une entreprise d'analyse automatique) Jaguar XJ a reçu le plus grand nombre de points de la catégorie de la voiture de luxe pour 2005. Les passionnés de voitures estiment leur voiture dans 45 paramètres couvrant les caractéristiques techniques, le niveau de confort et de sécurité, ainsi qu'une impression complète sur le processus d'acquisition ou d'embauche d'une voiture.
Citation de AutoPacific: Le style traditionnel et sensuel du modèle XJ, caractéristique des voitures Jaguar, a trouvé une réflexion digne dans le cœur des propriétaires, et les qualités dynamiques magnifiques d'une voiture magnifique ont encore renforcé les impressions positives de son apparence.
out go russe. C'est pourquoi Jaguar XJ ne peut pas, eh bien, ne devrait avoir aucune relation avec la ville de Moscou. Eh bien, cette voiture n'a pas été créé afin de porter sur elle de la maison au travail, d'un bureau à l'autre avec une rangée sur la route de la troisième, et pour aller encore à la raffinerie de Riazan, rapidement il d'accord sur et dans la soirée à venir au club pour réinitialiser le stress.
 
Et le système nerveux des compatriotes est dans un état nu. Compatriotes vivant dans les villes sont des gens très nerveux. Ils sont contraints de vivre dans ces villes, et les gens ne sont pas adaptées à ce sujet. Ils se précipitent sur les routes, bourdonnent chacun les uns aux autres, dans les embouteillages sont sur le toit de leur voiture pour voir ce qui est arrivé là-bas, bien que rien ne peut être changé. Les personnes atteintes sont Clignotants insiementation du tout. Ils peuvent monter dans le plus épais des embouteillages, ne se déplacent pas partout 40 minutes et 40 minutes ne pas éteindre ces feux de détresse. Et ils deviennent fous eux-mêmes, et d'autres en voiture. Si calme, comme un réservoir, comme Jaguar XJ, ne voitures pas besoin de notre peuple.
Il y a un autre argument contre les ventes Jaguar en Russie. Cette voiture est conçue pour aller au théâtre le soir. Avec sa femme. Je souligne: avec ma femme. Si vous mettez une maîtresse, Jaguar XJ ne comprendra pas cela. Il sera tracasse. Comme dans le cas, si elle est coincé en elle - pleine de pleine bataille - la mère-frère, test, enfants, petits-enfants, kumany. Pays Skarb est pas ici. Cette voiture dans le garage au numéro 4. Avant coût Jaguar x5 pour la vie ordinaire. Porsche Boxster - pour les batailles génériques à chaud. Unimog - pour donner.
 
De là, encore une fois, il devient clair que Jaguar XJ est une voiture pas pour nos gens qui sont habitués à mélanger tout et tout. Comme il n'y a pas de culture de peuple russe - aucun moyen, et il n'y a pas de point à chercher ou vaccinent il, - alors je pense que le public cible de cette voiture en Russie est extrêmement limitée. Peut-être deux ou trois acheteurs sont un à Moscou et deux à Saint-Pétersbourg - Jaguar XJ et sera en mesure d'évaluer. Les mêmes personnes qui dix, par erreur, acheter cette voiture, ne sera pas vraiment en mesure de comprendre quoi que ce soit. J'appelle ces personnes. Ils vont boire avec des amis. Les Ascend: Eh bien, comment est la voiture? Et les yeux répondront: oui, les ordures. Le frisson de cette voiture car la colère est cachée. Il est possible que pour cette voiture, il engage immédiatement la personne.
Il est nécessaire d'un. Et cette voiture n'est faite que pour la gérer vous-même. Jaguar XJ est une machine pour le plaisir. Bien que, peut-être, elle a l'air moins motivée que Bentley Continental GT: Parmi ceux-ci, j'aurais probablement choisi Jaguar après tout. En théorie, cette voiture peut rouler très rapidement. Mais est-il nécessaire de Jaguar XJ et, surtout, son propriétaire? Plus probablement non. Ensuite, si la voiture et l'overclock jusqu'à 250 km / h (il n'y aura plus d'électronique), il devrait s'agir d'un long droit de longue durée. Sur une piste sèche, la voiture accélère très rapidement. Très vite. Et la stabilité de la stabilisation est très bonne. Il ne fait pas de saucisse dans différentes directions. Informatique du volant, sa capacité à transférer des messages sur ce qui se passe avec l'essieu avant est conçu pour un seigneur solide. Il n'y a pas de coûts physiques, aucun effort titanique que le conducteur se souvienne que les simulateurs de kettler ou les poids à deux domaines versés par les maîtres sormiens n'ont pas besoin. Tout est très doux, en mode doux - merci, chers spécialistes de zf, fourni XJ amplificateur adéquat. Parfaitement des chats de suspension chat. Généralement, trouver un tel équilibre entre 400 ch Et le confort est un enfer de travail pour les concepteurs et les ingénieurs automobiles. Mais c'est Jaguar. Ceci est une voiture britannique spécifique. Si vous êtes anglais, angloofil et même connaître la Grande-Bretagne, juste plus large que les méthodes d'Ilona Davydova, vous vous achetez Jaguar, pas Porsche ou Ferrari.
 
Vous devez aller vite, mais pas vous imprimer avec des secousses et des surcharges constantes. Moteur de XJ - Anglais. C'est-à-dire qu'il est fait dans les meilleures traditions britanniques (nous prenons toutes ces lampes de poche avec la mondialisation pour les crochets). En tant que personne qui a une attitude proche envers Aston Martin, il est facile de noter les moteurs nationaux. Même s'il est fait rendu Hina. Jaguar XJ a une longue (malgré le turbocompressé), cela fonctionne uniformément partout. Là où il a un seuil du haut et du seuil de Niza, il est impossible de comprendre des sentiments. Un moteur à vapeur avec une boîte fonctionne si doucement qu'il est presque impossible d'attraper la transition de la transmission de la transmission.
 
C'est drôle qu'il soit impossible de s'asseoir n'importe où. Combien j'ai cherché, je ne pouvais détecter aucun numéro de vitesse sur un indicateur d'indicateur. C'est là, nulle part et jamais (ni en mode automatique, dans aucun manuel), le conducteur ne sera pas en mesure d'utiliser le berceau et de mentionner pour déclarer qu'il se trouve dans une Sociée dans le cinquième. J'avoue que je n'ai pas appuyé sur des boutons secrets, mais ceux qui sont en plein accès, j'ai essayé. En termes, je note que même lorsque vous déplacez vous-même le levier sur une j-trajectoire complexe, vous ne voyez pas et quel type de transmission vous expose. Le mode manuel de la boîte n'est pas banal + et - et suspect, avec cinq étapes. Donc, il me semble que le transfert du conducteur est caché intentionnellement. Pensez aux secondes de tracas! - C'est ce que les ingénieurs voulaient dire. - Personne ne se rattrapera, car vous n'êtes pas pressé. La dimension de votre existence est posée dans cette voiture.
Le retrait d'une autre étude menée par une société de conseil J.D. Power and Associates: Jaguar reste le meilleur constructeur automobile européen. Donc, dans tous les cas, 37 000 nouveaux propriétaires de voitures interrogés par des sociologues et la notation de qualité la plus élevée ont été résolus.
L'un des concessionnaires de Moscou a trouvé une manière originale de fadener les ventes de voitures Jaguar. Dans la charge des modèles de Jaguar XJ et Jaguar XK, le concessionnaire offre un essai routier de l'hélicoptère américain produit par Robinson Helicopter.
Droit, la Grande-Bretagne. Si nous parlons de spécifications techniques, le système le plus unique de ce Jaguar, à mon avis, est DSC. Si vous éteignez, la voiture devient absolument incontrôlable. Elle tombe dans qui. Elle a détecté la dépression du cerveau. Même à la balade avec inverse, elle est préparée. Vous mettez le levier sur R, vous donnez la pédale au sol et la voiture au lieu d'un saut-scollage paresseusement.
L'inclusion de DSC change cardinal Jaguar. Dans un état actif, il élimine la probabilité d'erreurs non seulement derrière le volant, mais aussi à l'extérieur du véhicule. C'est un système qui ne permettra pas l'ancien membre de la Chambre des communautés à se rebeller. Ici, il a soudainement décidé qu'il se caractérisait par sa vie monotone mesurée avec une hausse à 6 heures, le jogging demi-heure, un petit-déjeuner continental, la lecture du Financial Times, le travail, le déjeuner, avec un Fafe sur les blocs et le sexe rare de Noël. Et tout à coup dans la matrice de ce monsieur, une fissure a été découverte. Et il a décidé que la vie était en vain et qu'il avait besoin de tout casser. Une boisson au bar, retirer la prostituée et ne viennent pas à la maison pour dormir. Le système DSC ne lui permet pas. Elle lui rentrer chez eux. Ne le laisser aller à une prostituée. Aucune ivresse, vous ne se produira pas à l'enfer. Et il se réveillera à nouveau lever à 6 heures du matin, debout à nouveau son brackfast continental et aller à nouveau travail, qui est à cinq minutes de la maison. Telle est l'histoire.
Après une Annexion Ford amicale, les fans de la marque Jaguar a survécu à plusieurs chocs culturels. Pour la plupart d'entre eux, Jaguar avec un salon de tissu ou de Jaguar dans le corps du break appartiennent à son type de créatures, ce qui est d'usage de parler de la famille ne sont pas sans freaks. Dans le même froid glace, ils doivent ajouter Jaguar XJ 2006 de l'année modèle avec turbodiesel 2.7 V6 développement conjoint de spécialistes Ford et Peugeot. Avant cela, les jaguars phares ont été produits exclusivement avec des moteurs à essence. Bien que le directeur de la gestion de Jaguar Cars Bibiana Boeryio considère l'apparition de jaguar solaire dans la ligne d'une terre véritable percée. Une voiture avec un moteur diesel de 2,7 litres (207 ch) accélère XJ de l'espace à 100 km / h en 7,8 secondes.

Texte Nikolay Fomenko, photos Andrei Danilov

Merci d'aider l'organisation de tir CJSC Ford Motor Company, (495) 777-8500, Fashion House Chapurin, (495) 708-3218, et l'Association automobile russe.
 
Jaguar XJ 4.2 Supercharged
 
Moteur à essence, V8
volume de travail (cube. cm) 4196
Puissance (ch à rpm) 395 à 6 100
 
Moment (nm à rpm) 541 à 3500
À traction arrière
Boîte de vitesses automatique à 6 vitesses
Longueur / largeur / hauteur (mm) 5090/1860/1448
empattement (mm) 3034
Masse Curb (kg) 1665
Vitesse maximale (km / h) 250 (limité par l'électronique)
Accélération à 100 km / h (c) 5.3
La consommation de carburant (ville / route, l / 100 km) 18.6 / 9.0
Le coût de la voiture testée à Moscou est 156000 $

 

Une source: "Pilote automatique"