Test drive avec Jaguar Xj 2009 Sedan

Le Jaguar le plus cher fait à la Russie

A Moscou, il y avait une présentation du nouveau fleuron de la légendaire marque britannique Jaguar XJ. Peut-être est l'un des plus révolutionnaires machines avec un prédateur sur le logo depuis de nombreuses années XJ était l'incarnation même du conservatisme, mais dans le corps traditionnel et élégant était caché remplissage tout à fait moderne. Maintenant, tout est différent, Jaguar a changé.
Non, la technologie Jag pas privé, mais la conception n'a rien en commun avec leurs prédécesseurs. Maintenant XJ formé dans un style d'une berline XF. Un profil dynamique similaire, des détails spectaculaires. Mais les fans de Jaguars classiques vont râler longtemps habitués.
Mais les amateurs de haute technologie seront heureux. Le corps avantageusement réalisé en aluminium, avec un alliage de magnésium et d'imprégnation de matériaux composites. Cela permet de garder le poids de la voiture à 1800-1915 kg (selon la version) est inférieure à toute la compétition!
Ceci est particulièrement utile lorsque l'on considère que la nouvelle XJ est énorme longueur même la version korotkobaznoy dépasse 5,1 mètres. taille de base augmente à 5.247 Allongée mètres. Alors que la dynamique et la manipulation Jaguar XJ devrait être au moins au niveau des chefs de classe.
Les moteurs sont déjà connus sur le modèle XF. La base est le turbodiesel 3 litres qui développe 275 et 600 newtons forces de couple. Il est capable de disperser une berline lourde 6,4 secondes à des centaines et finalement reposé sur le compteur de vitesse E 250 km / h. La consommation de la promesse urbaine à 9,6 litres par 100 kilomètres.
Grande V8 essence. 5 litres, 385 chevaux. 0-100 est réduit à 5,7 secondes, mais la consommation augmente de près de la moitié dans un peu d'appétit Jaguar ne souffre pas et absorbe au moins 17 litres par cent de miles.
Mais au-dessus du même V8, mais déjà avec un compresseur mécanique, et de deux façons. Celui qui est plus facile, produit 470 ch et 575 Nm, tandis que la version la plus puissante offre déjà 510 ch et 625 Nm. Sprint 0-100 compresseur Jaguar XJ fonctionne 4,9 secondes. La vitesse maximale tout de même 250 kmh.
N'importe lequel de Jaguar XJ est équipé d'un automate à 6 vitesses. De plus, un toit en verre panoramique est maintenant inclus dans l'emballage standard. Cependant, pour XJ, l'équipement de base n'est guère applicable à la phrase. Phare de xénon, capteurs de stationnement, suspension adaptative, chauffants à tous les sièges, garniture en cuir, volant chauffant, système d'accès sans contact, et même tableau de bord virtuel avec écran tactile, navigation et 600 watts de musique avec 14 haut-parleurs tout cela peut se vanter de partir même diesel XJ Premium Luxe pour 3 millions 555 mille roubles.
Les versions à long terme sont normalement équipées de la commande de climatisation de quatre zones et de rideaux de protection solaire, et le compresseur Jaguar XJS disponible uniquement dans le portefeuille et Supersport effectue en outre une serrure différentielle arrière contrôlée électroniquement, roulée avec succès par XFR et XKR.
Les équipements plus chers comprennent également la caméra de vue arrière, la ventilation de siège avant et arrière, la télévision et le système audio de 1200 watts BOWERS & WILKINS avec un lecteur DVD. Et le Jaguar XJ le plus cher est un excréteur de compresseur long perlé pour 5 millions de 915 mille. Il a seulement survécu à la convertible Jaguar Xkr, devenant le fleuron de la marque non seulement de taille.
En s'appuyant sur la classe exécutive, pour Jaguar XJ, vous pouvez choisir l'une des nombreuses options de couleur, les matériaux de la finition intérieure chic (plusieurs espèces de bois et espèces de peau, fibre de carbone) et roues. Les concessionnaires prennent déjà des commandes pour une nouveauté et le premier XJ vivant apparaîtra sur les routes russes au printemps. Attendre longtemps? Mais il n'est pas nécessaire d'adopter le manque de versions de roues motrices.
 

 
 

Une source: Auto.mail.ru.