spécifications Jaguar XJ depuis 2009 Sedan
Spécifications Jaguar XJ 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: puissance, consommation de carburant de 100 km, poids (poids), la clairance de la route (clairance), le rayon de virage, le type de transmission et les freins, la taille du corps et les pneus
Caractéristiques du moteur
Modifications |
Volume du moteur, CM3 |
Puissance, KW (HP) / À propos de |
Cylindres |
Couple, NM / (RPM) |
Type de carburant |
Type de carburant |
3.0 V6 LWD. |
2993 |
202(275)/4000 |
V6. |
- |
Injection directe Common Rail |
Diesel |
3.0 V6 SWB. |
2993 |
202(275)/4000 |
V6. |
- |
Injection directe Common Rail |
Diesel |
5.0 V8 LWB. |
5000 |
283(385)/6500 |
En forme de V: V8 |
- |
Injection multipoint |
Essence |
V8 Supercharged LWB 5,0 |
5000 |
375(510)/6000-6500 |
En forme de V: V8 |
- |
Injection multipoint |
Essence |
V8 Supercharged SWB 5,0 |
5000 |
375(510)/6000-6500 |
En forme de V: V8 |
- |
Injection multipoint |
Essence |
5.0 V8 SWB. |
5000 |
283(385)/6500 |
En forme de V: V8 |
- |
Injection multipoint |
Essence |
3.0 à LWB. |
2967 |
(238)/6800 |
en forme de V - 6 |
(293)/4100 |
Injecteur |
Essence |
3.0 AT SWB. |
2967 |
(238)/6800 |
en forme de V - 6 |
(293)/4100 |
Injecteur |
Essence |
3,0 d à LWB |
2993 |
(275)/4000 |
en forme de V - 6 |
(600)/2000 |
Injection directe |
Diesel |
3.0 D AT SWB |
2993 |
(275)/4000 |
en forme de V - 6 |
(600)/2000 |
Injection directe |
Diesel |
5,0 AT LWB. |
5000 |
(510)/6000-6500 |
en forme de V - 8 |
(625)/2500-5500 |
Injection directe |
Essence |
5,0 AT SWB. |
5000 |
(510)/6000-6500 |
en forme de V - 8 |
(625)/2500-5500 |
Injection directe |
Essence |
Conduire et transmission
Modifications |
type de lecteur |
Type de transmission (base) |
Type de transmission (facultatif) |
3.0 V6 LWD. |
Transmission arrière |
transmission 6-automatique DSG |
|
3.0 V6 SWB. |
Transmission arrière |
transmission 6-automatique DSG |
|
5.0 V8 LWB. |
Transmission arrière |
transmission 6-automatique DSG |
|
V8 Supercharged LWB 5,0 |
Transmission arrière |
transmission 6-automatique DSG |
|
V8 Supercharged SWB 5,0 |
Transmission arrière |
transmission 6-automatique DSG |
|
5.0 V8 SWB. |
Transmission arrière |
transmission 6-automatique DSG |
|
3.0 à LWB. |
Transmission arrière |
6-automatique |
|
3.0 AT SWB. |
Transmission arrière |
6-automatique |
|
3,0 d à LWB |
Transmission arrière |
6-automatique |
|
3.0 D AT SWB |
Transmission arrière |
6-automatique |
|
5,0 AT LWB. |
Transmission arrière |
6-automatique |
|
5,0 AT SWB. |
Transmission arrière |
6-automatique |
|
Type de suspension et rayon d'inversion
Modifications |
Suspension frontale |
Suspension arrière |
Diamètre de l'inversion, m |
3.0 à LWB. |
Indépendant - multi-liste |
Indépendant - multi-liste |
11.4 |
3.0 AT SWB. |
Indépendant - multi-liste |
Indépendant - multi-liste |
11.4 |
3,0 d à LWB |
Indépendant - multi-liste |
Indépendant - multi-liste |
11.4 |
3.0 D AT SWB |
Indépendant - multi-liste |
Indépendant - multi-liste |
11.4 |
5,0 AT LWB. |
Indépendant - multi-liste |
Indépendant - multi-liste |
11.4 |
5,0 AT SWB. |
Indépendant - multi-liste |
Indépendant - multi-liste |
- |
Système de freinage et direction assistée
Modifications |
Type de freins avant |
Type de freins arrière |
Direction assistée |
3.0 V6 LWD. |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
3.0 V6 SWB. |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
5.0 V8 LWB. |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
V8 Supercharged LWB 5,0 |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
V8 Supercharged SWB 5,0 |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
5.0 V8 SWB. |
Disques ventilés |
Disque |
il y a |
3.0 à LWB. |
Disque ventilé |
Disque ventilé |
- |
3.0 AT SWB. |
Disque ventilé |
Disque ventilé |
- |
3,0 d à LWB |
Disque ventilé |
Disque ventilé |
- |
3.0 D AT SWB |
Disque ventilé |
Disque ventilé |
- |
5,0 AT LWB. |
Disque ventilé |
Disque ventilé |
- |
5,0 AT SWB. |
Disque ventilé |
Disque ventilé |
- |
La taille des pneus
Modifications |
La taille |
3.0 V6 LWD. |
- |
3.0 V6 SWB. |
- |
5.0 V8 LWB. |
- |
V8 Supercharged LWB 5,0 |
- |
V8 Supercharged SWB 5,0 |
- |
5.0 V8 SWB. |
- |
3.0 à LWB. |
- |
3.0 AT SWB. |
- |
3,0 d à LWB |
- |
3.0 D AT SWB |
- |
5,0 AT LWB. |
- |
5,0 AT SWB. |
- |
Dimensions
Modifications |
Longueur, mm. |
Largeur, mm. |
Hauteur, mm. |
Piste avant / arrière, mm |
Base de roue, mm |
Débarrassement de la route (dégagement), mm |
Le volume du tronc, l |
3.0 V6 LWD. |
5245 |
2108 |
1448 |
1626/1603 |
3030 |
- |
518 |
3.0 V6 SWB. |
5121 |
2108 |
1448 |
1626/1603 |
3030 |
- |
518 |
5.0 V8 LWB. |
5245 |
2108 |
1448 |
1626/1603 |
3030 |
- |
518 |
V8 Supercharged LWB 5,0 |
5245 |
2108 |
1448 |
1626/1603 |
3030 |
- |
518 |
V8 Supercharged SWB 5,0 |
5121 |
2108 |
1448 |
1626/1603 |
3030 |
- |
518 |
5.0 V8 SWB. |
5121 |
2108 |
1448 |
1626/1603 |
3030 |
- |
518 |
3.0 à LWB. |
5247 |
1894 |
1448 |
1626/1604 |
3157 |
- |
520/- |
3.0 AT SWB. |
5122 |
1894 |
1448 |
1626/1604 |
3032 |
- |
520/- |
3,0 d à LWB |
5247 |
1894 |
1448 |
1626/1604 |
3157 |
- |
520/- |
3.0 D AT SWB |
5122 |
1894 |
1448 |
1626/1604 |
3032 |
- |
520/- |
5,0 AT LWB. |
5247 |
1894 |
1448 |
1626/1604 |
3157 |
- |
520/- |
5,0 AT SWB. |
5122 |
1894 |
1448 |
1626/1604 |
3032 |
- |
520/- |
Poids de voiture
Modifications |
Poids du curbe, kg |
Masse maximale, kg |
Capacité de charge, kg. |
3.0 V6 LWD. |
1813 |
2365 |
552 |
3.0 V6 SWB. |
1796 |
2365 |
569 |
5.0 V8 LWB. |
1773 |
2335 |
562 |
V8 Supercharged LWB 5,0 |
1915 |
2390 |
475 |
V8 Supercharged SWB 5,0 |
1892 |
1140 |
- |
5.0 V8 SWB. |
1755 |
2300 |
545 |
3.0 à LWB. |
1736 |
2300 |
564 |
3.0 AT SWB. |
1719 |
2300 |
581 |
3,0 d à LWB |
1813 |
2365 |
552 |
3.0 D AT SWB |
1796 |
2365 |
569 |
5,0 AT LWB. |
1915 |
2390 |
475 |
5,0 AT SWB. |
1892 |
2365 |
473 |
Nombre de sièges et de portes
Modifications |
nombre de places |
Nombre de portes |
3.0 à LWB. |
4 |
4 |
3.0 AT SWB. |
5 |
4 |
3,0 d à LWB |
4 |
4 |
3.0 D AT SWB |
5 |
4 |
5,0 AT LWB. |
5 |
4 |
5,0 AT SWB. |
5 |
4 |
Volume de réservoir de carburant
Modifications |
Volume du réservoir, l |
Type de carburant |
3.0 à LWB. |
82 |
AI-95 |
3.0 AT SWB. |
82 |
AI-95 |
3,0 d à LWB |
82 |
DT |
3.0 D AT SWB |
82 |
DT |
5,0 AT LWB. |
82 |
AI-95 |
5,0 AT SWB. |
82 |
AI-95 |
Dynamique
Modifications |
Vitesse maximale, km / h |
Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec |
CD (coefficient de résistance frontale) |
3.0 V6 LWD. |
249 |
6.4 |
- |
3.0 V6 SWB. |
249 |
6.4 |
- |
5.0 V8 LWB. |
249 |
5.7 |
- |
V8 Supercharged LWB 5,0 |
249 |
4.9 |
- |
V8 Supercharged SWB 5,0 |
249 |
4.9 |
- |
5.0 V8 SWB. |
249 |
5.7 |
- |
3.0 à LWB. |
238 |
8.7 |
- |
3.0 AT SWB. |
238 |
8.7 |
- |
3,0 d à LWB |
250 |
6.4 |
- |
3.0 D AT SWB |
250 |
6.4 |
- |
5,0 AT LWB. |
250 |
4.7 |
- |
5,0 AT SWB. |
250 |
4.7 |
- |
Consommation de carburant
Modifications |
Dans la ville, L / 100 km |
Sur l'autoroute, L / 100 km |
Consommation moyenne, L / 100 km |
Libération CO2, G / KM |
Type de carburant |
3.0 V6 LWD. |
9.6 |
5.6 |
7 |
184 |
Diesel |
3.0 V6 SWB. |
9.6 |
5.6 |
7 |
184 |
Diesel |
5.0 V8 LWB. |
17 |
8.2 |
11.4 |
269 |
Essence |
V8 Supercharged LWB 5,0 |
18.4 |
8.7 |
12.1 |
289 |
Essence |
V8 Supercharged SWB 5,0 |
17 |
8.2 |
11.4 |
289 |
Essence |
5.0 V8 SWB. |
17 |
8.2 |
11.4 |
269 |
Essence |
3.0 à LWB. |
17.5 |
8.1 |
11.6 |
- |
Essence |
3.0 AT SWB. |
17.5 |
8.1 |
11.6 |
- |
Essence |
3,0 d à LWB |
9.6 |
5.6 |
7 |
- |
Diesel |
3.0 D AT SWB |
9.6 |
5.6 |
7 |
- |
Diesel |
5,0 AT LWB. |
18.7 |
8.7 |
12.1 |
- |
Essence |
5,0 AT SWB. |
18.7 |
8.7 |
12.1 |
- |
Essence |
prix Jaguar XJ depuis 2009 en Russie (22 Avril mise à jour, 2016)
Modifications à G.V. |
Total des voitures à vendre (dans la Fédération de Russie) |
Prix \u200b\u200bmoyen, roubles |
Le prix moyen de S. transmission automatique, roubles |
Total pour la vente avec la transmission automatique |
Le prix moyen de S. MCPP, roubles |
Total pour la vente avec transmission manuelle |
2010 |
35 |
3 124 771 |
3 123 793 |
31 |
3 393 374 |
6 |
2.9 L. |
6 |
4 104 131 |
4 104 131 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
8 |
2 798 941 |
2 798 941 |
8 |
- |
6 |
3,0 L. |
7 |
2 667 225 |
2 706 652 |
7 |
- |
6 |
5 L. |
22 |
3 280 821 |
3 270 092 |
22 |
3 465 966 |
6 |
5,0 L. |
7 |
3 524 925 |
3 762 201 |
6 |
3 102 951 |
6 |
2011 |
25 |
3 539 984 |
3 554 386 |
22 |
3 470 029 |
6 |
2.9 L. |
6 |
3 335 130 |
3 335 130 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
10 |
3 263 342 |
3 281 165 |
10 |
3 010 591 |
6 |
3,0 L. |
6 |
3 090 764 |
3 090 764 |
6 |
- |
6 |
5 L. |
10 |
3 842 994 |
3 826 002 |
9 |
4 012 851 |
6 |
5,0 L. |
6 |
4 520 142 |
4 520 142 |
6 |
- |
6 |
2012 |
49 |
4 397 565 |
4 410 454 |
49 |
4 006 251 |
6 |
2 L. |
6 |
3 141 432 |
3 141 432 |
6 |
- |
6 |
2,0 L. |
6 |
2 949 021 |
2 949 021 |
6 |
- |
6 |
2.9 L. |
6 |
4 220 679 |
4 220 679 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
22 |
4 069 441 |
4 084 788 |
22 |
3 494 186 |
6 |
3,0 L. |
8 |
3 816 055 |
3 859 021 |
8 |
3 407 720 |
6 |
5 L. |
22 |
4 973 747 |
4 969 771 |
22 |
5 116 852 |
6 |
5,0 L. |
6 |
4 775 487 |
4 775 487 |
6 |
- |
6 |
2013 |
22 |
5 023 294 |
5 013 592 |
22 |
- |
6 |
2 L. |
6 |
4 003 727 |
4 003 727 |
6 |
- |
6 |
2,0 L. |
6 |
3 655 821 |
3 655 821 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
20 |
5 115 436 |
5 104 688 |
20 |
- |
6 |
3,0 L. |
7 |
4 517 454 |
4 517 454 |
7 |
- |
6 |
5 L. |
6 |
6 413 715 |
6 413 715 |
6 |
- |
6 |
lecteurs de test vidéo Jaguar XJ depuis 2009
Configuration xj depuis 2009 jaguars
Lecteur d'essai
Jaguar XJ. Présent. Parfait.
Jaguar XJ. Prix: à partir de 3 555 000 frotter. En vente: à partir de 04.2010 G.Dont, dreamez-le, conduisez-le. Plus jamais la publicité, Slogan Jaguar était si proche de la vérité. La nouvelle XJ phare est né pour un lecteur, peu importe la façon dont les sons paradoxalement par rapport au modèle de classe représentative. Cependant, juste rêver lui aussi ...
Jaguar XJ Nouveau: Jaguar-Rr!
Comme l'a dit Sir Lyons, le fondateur de Jaguar Company, chaque nouvelle voiture peut ne pas être similaire au précédent, surtout, de manière à ce qu'elle soit belle et rapide comme Jaguar. La nouvelle Jaguar XJ correspond parfaitement au slogan de la marque:. Grâce, la portée, l'acné Pour toutes les grandes marques, y compris l'automobile quelqu'un, il vaut la peine ... Et généralement il.
Position spéciale. Nouveau Jaguar XJ.
L'œil de navigation sur le bouclier d'instrument électronique est cool, même s'il n'est pas nouveau. Mais voici une bonne voix féminine, hélas, nous a laissés sans conseils sur une jonction sophistiquée. En conséquence, au lieu de l'autoroute A13, nous étions presque au centre de Paris. Au milieu des embouteillages! Mais pas la peine. Parisiens pliés ...