West Drive Jaguar XJ depuis 2009 berline

Phare atypique

À la veille du 8 mars, nous avons apprécié Jaguar XJ la plus élégante et la plus féminine de toutes les berlines représentatives, et en même temps, a demandé à son propriétaire vedette de ce qu'elle était la vie avec un chat sauvage. De plus, pour la connaissance, nous avons choisi la version la plus puissante et la plus chère.

Jaguar XJ Un phénomène unique dans le monde des berlines représentatives. Pour commencer, il a été créé pour le conducteur! Surtout quand il s'agit de XJ SuperSports avec un moteur AJ-V8 compresseur de 5 litres d'une capacité de 510 litres. avec. Après tout, ce n'est pas seulement une puissante berline phare, mais un véritable athlète, sur lequel vous pouvez prendre un serpentin sinueux ou même, en tant qu'expérience, aller sur la piste de course.

Le confort des passagers arrière est inférieur à celui des concurrents: les portes sans fermeture, les rideaux sur les fenêtres latéraux ne se lèvent que manuellement, et la transformation du canapé arrière n'est limitée que par un changement dans l'angle de l'arrière de l'arrière. Mais il y a un massage, un chauffage et une ventilation, un climatisation à 4 zones, un rideau avec un lecteur électrique sur la lunette arrière, un toit panoramique et une paire d'écrans dans les contraintes de tête des sièges avant. Vous pouvez contrôler le multimédiasiste arrière au moyen d'une énorme télécommande avec un écran LCD intégré. Le principal savoir-faire à l'intérieur de l'écran sur la console centrale, montrant le conducteur et le passager différentes images. Alors que la carte de navigation est devant les yeux de la direction, le passager a sur le même écran! Émission de télévision.

Les matériaux de finition satisferont les goûts les plus exigeants: seulement le cuir, le bois et le métal. Pour trouver du plastique, vous devez essayer. Et quelle odeur ici! La qualité ici est littéralement odorante. Et XJ est également compliqué athlétique non seulement à l'extérieur. Grâce au corps entièrement en aluminium, le poids de la voiture est à peu près le même que celui du modèle XF plus jeune.

Les prix du XJ le moins cher avec un V6 à essence de 3 litres commencent par une note de 3 415 000 roubles, mais pour des supersports à long terme sans 6 300 000 roubles. Vous ne pouvez même pas vous approcher. Toutes les voitures, à l'exception des basiques, sont disponibles avec des bases à roues standard et allongées.

 
Yurata Gurausk,
indice de style -in-chief


Jaguar est un style dans tout. Non seulement ses formes étonnamment élégantes, allongées et élégantes sont ravies (et je vais à XJ, et chaque fois que vous sentez que vous nagez sur un navire luxueux), mais aussi son esprit, parfois encore plus précis et plus aigu que l'humain, Et encore plus féminin. Vous pensiez juste, mais il a déjà fait. Un tel supermozaulus, un supercalculateur sur roues. Dans ce document, tout est pensé au plus petit détail et l'air en contrôle est tout simplement facile à toucher, de l'installation d'un frein à main au mode hiver. Pas d'athlétisme! Certes, nous devons admettre que notre hiver russe avec moins 25 par-dessus bord pourrait bien être un test pour la même batterie lorsque nous devons inclure l'athlétisme très oublié. Et c'est tout le paradoxe du progrès technologique, qui, avec une amélioration constante et une gestion visible facilitant une voiture moderne, reste toujours ce qui ne se prête pas à contrôler. Et vous devez vous rappeler que même les vaisseaux spatiaux ont leurs petites faiblesses.

 
Boris Kutz,
chef du service de distribution


Au milieu des chutes de neige, on nous a donné Jaguar XJ. Je ne savais toujours pas que je devais conduire. Il y avait suffisamment de revues sur deux collègues pour ressentir des tremblements et de l'antipathie pour cette voiture: 510 chevaux avec un trajet vers les roues arrière en combinaison avec le contrôle de tout le caoutchouc de la saison. Avec une touche lisse du lieu de glissement, lors de la freinage d'un croquant prolongé d'abs. Un jour (les chutes de neige les plus fortes, les embouteillages 10 points), ce bel homme a été simplement jeté par le métro que personne ne voulait prendre des risques. Eh bien, j'ai obtenu ce cadeau du vendredi au lundi. Ayant pesé tous les avantages et les inconvénients, il a rassemblé son esprit et est rentré chez lui à Suzuki Splash. Et il n'a pas du tout regretté: les embouteillages de 8 points et le manque de places de stationnement dans la cour ne coïncident pas avec le caractère de XJ. Certes, à ce moment-là, je connaissais toujours son personnage.

Mais samedi, lorsque les chutes de neige ont pris fin, et les routes ont déjà été nettoyées pour qu'il se soit produit qu'il n'y avait pas de temps pour une connaissance étroite, et la sagesse de la gestion a dû être comprise en déplacement. Et le mouvement est naturellement Cat! La voiture est très confortable. Bon pour le conducteur et les passagers. Je connais un peu avec Audi, BMW et Infiniti, mais je ne les aime pas. Ils ne peuvent pas se le permettre et je ne vais pas minimiser devant quelqu'un. Mais Jaguar m'a conquis. Je n'ai pas rencontré aussi chic et réconfortant auparavant. Même la fille aînée n'était pas trop paresseuse pour se lever le dimanche tôt pour un voyage avec moi. Et puis nous sommes allés visiter et l'aimer tous! Le petit fils grinça simplement de joie de l'abondance de différents boutons et régulateurs par derrière. Eh bien, que ce soit que j'ai réussi à traquer dans la cour dans la neige dense. Eh bien, d'accord, à 100 km jaguar, j'ai mangé de l'essence pour 1000 roubles. Mais combien d'impressions de la qualité des matériaux, de la douceur et des accélérations puissantes! Et à une vitesse modeste, les conditions routières n'étaient clairement pas les mêmes. Mais dès que la pédale de gaz était un peu plus forte, le XJ a été réveillé et déchiré pour se précipiter avec une accélération folle sous le rugissement de la basse.

Mon diagnostic: Jaguar XJ est une véritable voiture représentative premium. Sans exagérer.

 
Anton Shiryaev,
Éditeur de rédacteur


Les XJ et moi sommes associés à une relation étrange. Nous nous sommes rencontrés plusieurs fois, mais chaque fois, les conditions étaient complètement inadaptées à la rencontre de deux messieurs. Tout d'abord, nous avons combattu avec les propriétaires de Jaguar et d'autres journalistes dans Fascining Challenge sur les routes de Moscou. Nous avons conduit rapidement et brusquement, c'est pourquoi la maladie marine a commencé sur mon siège arrière. Ensuite, nos chemins ont été saisis sur la magnifique route de l'Algarve au Portugal, où XJ Supersports s'est montré un véritable combattant, sans peur de la comparaison avec le compartiment XKR-S, sur lequel j'ai conduit le long de la même autoroute un peu plus tôt. Ensuite, ils m'ont conduit 200 km dans l'Arctique finlandais, après quoi j'ai eu la chance de serrer la glace nue. Et maintenant, enfin, nous nous sommes rencontrés dans des conditions normales à Moscou. Cependant, les chutes de neige et les pneus non résolus ont rapidement transformé les conditions normales en force majeure, donc le XJ n'a pas réussi à apprécier complètement ici. Mais une chose très importante pour tous ces voyages, j'ai réalisé: il a une âme. Et cette noble âme commence à t'ennoble. Après plusieurs jours passés avec XJ, je voulais apprendre la danse de salle de bal, lire mon dostoïevsky bien-aimé ou écouter l'Opera Evgeny Onegin non plus apprécié. Vladimir Pozner, Svetlana Bondarchuk et Alena Doletskaya, mais les escrocs et les voleurs sont tenus en haute estime, conduisent des voitures complètement différentes. De qui êtes-vous plus proche?

 
Svetlana Bibichkova,
23 ans, directeur des relations publiques


Il y a beaucoup de belles voitures chères, mais vous devez presque toujours choisir: la beauté ou la pratique. Ou une fête, ou dans le monde. Peut-être que ce ne sera pas le cas avec le XJ? Les formes élégantes de cette chatte et le nom aristocratique de la marque ont toujours attiré mon attention. Vous ouvrez la porte et, dans la richesse de l'intérieur de Jaguar, n'est pas seulement inférieur à la classe S bien connue pour moi, mais le dépasse même! Je ne peux pas noter la plus belle silhouette de Yaguar sur un large panneau de porte arrière en bois. C'est fascinant! L'individualité de la machine donne également la possibilité d'appliquer les initiales / nom du propriétaire sur le panneau avant près du pare-brise. Un tel service était auparavant célèbre pour une seule marque célèbre de sacs et d'accessoires. Maintenant, la machine peut être pleinement en sens une continuation de votre style.

Nous allons aux inconvénients. Les speedomètres qui brillent avec enchantement avec différentes couleurs concernent la moindre défaillance de l'électronique et vous ne verrez plus de vitesse, de révolutions ou de niveaux d'essence. Malgré le fait que les propriétaires des Jaguars (qui sont attirés par l'appel de chats) sont souvent des habitués du service, ce fait ne peut que déranger. Dans le mouvement Jaguar, vous arrêtez parfois de comprendre: la pédale de gaz est trop douce très facilement pour ne pas calculer la pression, et la voiture commence à lancer d'un côté à l'autre. La double image à l'écran est géniale, mais l'éblouissement interfère avec l'observation.

Les chaises de massage, une grande zone des jambes, la douceur du parcours, soi-même un patron qui se déplace dans la ville avec le conducteur, choisirait précisément xj. Pour les embouteillages, cette voiture est parfaite, en plus, elle indique le bon goût du propriétaire. Et dans la fête et le monde parle de lui. Il s'avère que les exceptions aux règles se produisent néanmoins.

 
Svetlana Bondarchuk,
bonjour éditeur -in -Chief


Ma connaissance avec Jaguar s'est produite il y a 5 ans. Avant de rencontrer mes anciennes voitures, j'ai toujours été des jeeps: grande, sûre, confortable. Le choix de Jaguar a été vraiment une étape sérieuse pour moi. Il s'est avéré vrai. Chacun de nous a sa propre définition de la beauté, de l'esthétique, de la pureté et de la sympathie. Pour moi, Jaguar est une voiture anglaise classique. Une combinaison subtile de traditions, de disposition violente de chats et d'une humeur spéciale. Chaque fois, quel que soit le statut de passager ou de conducteur. Les Britanniques ont un respect pour l'ADN de la marque, par conséquent, lorsque vous montez dans la voiture, vous comprenez qu'il est différent, que le sang des vrais aristocrates coule dans ses veines.

Pour la ville, il ne peut pas y avoir de voiture mieux que Jaguar XJ, en hiver, je préfère mon Range Rover à l'extérieur de la ville. Franchement, je suis vraiment tombé amoureux des Jaguars. Récemment, j'ai vu une nouvelle couleur bleu vif XKR-S. C'est juste fantastique. La couleur m'a simplement conquise. Je suis même allé sur le site à son sujet, j'ai regardé la brochure. Rêve!

 
Alena Doletskaya,
Éditeur d'interview -in-chief


Mon amour pour Jaguar est long et presque enfantin. L'ancien, comme un cigare, qui a conduit à l'ambassade britannique à Moscou, quand je suis allé avec mon père aux réceptions de l'ambassadeur, était pour moi l'incarnation de la splendeur parfaite.

Et donc l'affaire a traversé la vie sur les Jaguars d'amis qui ont permis de monter. Et maintenant, mon Jaguar est un tel membre de la famille. Il a mûri, mais tient sa main sur le pouls de la mode et lentement à la suite des progrès technologiques me parle lorsque je me gare vers l'arrière, met en garde contre tout ce qui nous entoure sur l'autoroute, se réjouit lorsque deux chiens heureux Rei Ray et Charles étaient attachés en Le siège arrière (tout le monde l'a. côté préféré et fenêtre préférée) et souligne toujours mon amour du blanc.



 

Une source: Voitures