Test Drive Jaguar XFR depuis 2009 Sedan

M. Iks, Ser

Jaguar a apporté une nouvelle famille de huit en forme de V. Parmi eux et une unité de cinq litres avec un compresseur avancé. Il donne 510 ch, et cela suffit à répondre à la lettre R sur la plaque signalétique de l'enfant Jaguar.
Il y a quelques années, Jaguar a sauté. Il comprit alors ce qui a faim. Et j'ai aussi compris que c'était posé et quelle graine. Et si maintenant, il ne réalise pas une peau comprimée au feutre, ne se baissera pas de pattes et ne se disperse pas avec des articulations scurvées, il restera toujours un vieil homme. Rhumatismal Monument Force et Beauty. Mais il s'est levé pour survivre à une nouvelle hausse. XK-It bâilla, le XKR-Ohm s'est échauffé, puis, en sortit et a sauté 10 ans d'avance, s'étendant avec tout le corps. Son XF, comme les anciens héros de Golden Times, ont exactement la cible. Ainsi, comme il a été capable de Jaguar lorsqu'un autre Audrey Hepburn a pris le type électronique à Paris à l'hôtel Ritz, elle et un tir Peter O'Toole.
XF est sorti non seulement perceptible, mais aussi un signe: pour la première fois dans l'histoire de l'automobile mondiale moderne, quelqu'un a pu rivaliser avec un grand trois allemands dans leur propre volière. Ne cédez pas à eux avec des appareils ménagers, ni la race ni le shikom. Et ce saut sur la régulation des habitués n'est pas venu des Japonais, qui menacent à jamais de le faire, mais n'épliquent jamais l'objectif, atterrissant à la prochaine étape de la victime. Cela a fait celui qui a finalement écrit avec des comptes toujours avec le soin de Margaret Thatcher de la scène.
Jaguar XF a atterri dans le centre de l'arène mondiale avec la conception élevée d'origine et le meilleur de la classe de châssis. Entièrement nouvelle voiture, forte force entière d'une sorte. La meilleure suspension, la meilleure transmission, les bons moteurs ... Cela a pris beaucoup de temps, et il est temps de donner quelque chose de mieux que de bon.
Nous rencontrons un nouveau XFR avec un moteur de compresseur de cinq litres d'une capacité de 510 ch. Sa poussée est infinie et dense comme une vague de marée. L'ancien V8 4.2 était très bon. Et le nouveau moteur est génial. Il ramasse une grande voiture avec une facilité Vraiment Jaguarovskaya: avec ce sentiment qui vit même dans les trois litres XF, qui était dans l'ancienne atmosphérique huit huit. Cette facilité reste: la voiture est facilement retirée de la scène et se dissolve doucement dans l'espace. Sans tension. Peu importe ce qui se trouvait sur le compteur de vitesse: 50 km / h ou 150 sur le gaz accélère la voiture avec une pression et un rythme constants. L'accélération ne s'affaiblit pas et ne se termine pas, il semble que jamais. Et le son, et la poussée est magnifique et directement associée aux forces et aux voix des voitures d'AMG. Avec la seule différence que les Allemands ressemblent légèrement à un mécanisme de précision et que Jaguar est une bête gracieuse majeure. Vraiment, il est comme de gros chats.

La ligne de l'année modèle 2010 est les voitures mises à jour de l'ensemble du XF et XK. 4,2 litres V8 a cédé la place à un nouveau litre de cinq litres: également dans les options de l'atmosphère (385 ch) et de la mise à niveau (510 HP). Disponible et trois litres V6 (238 ch)

Le nouveau moteur avec l'injection immédiate est capable de développer la puissance de 510 HP. Et couple 625 nm. Accélération 0100 km / h 4,9 s
Son châssis, qui était donc sur le bord avant, se déplace à nouveau le devant. Il filtre les irrégularités routières et les joints de revêtement et ne succombine même pas une petite perturbation de l'asphalte des autoroutes européennes, comme si Jaguar vole sur le sol sur le coussin de l'air. Et s'accroche à la route, prenant de manière foutre une manœuvre, presque sans rouleau, comme si XFR coupe l'asphalte par les lames de patintes. Ainsi, dans le monde, les unités peuvent être concurrentes sur l'égalité des ingénieurs et des ajustements de Jaguar aujourd'hui ne sont que la suspension Mercedes.
Parmi les voitures avec des capacités plus élevées dynamiques et à grande vitesse, il y a ceux qui démontrent chaque mouvement de leurs plumes de sport et de la hauteur des atteintes, exposant la tension des muscles. Et Jaguar se cache et sueur, et le sang, préférant ne vous montrer que le sourire du Cheshire Chat, il peut tous être joué.

Texte Dmitry Sokolov.

 
 

Une source: Voitures