Test Drive Jaguar XF depuis 2007 Sedan

Nuit de chat brillant

On croit qu'à la nuit, tous les chats de soufre. Rien de tel que ceci à ce moment-là, au contraire, plus lumineux, dit Sergey Kanunnikov. Photo: Alexander Batyr.
La grâce des chats, plus sauvage, est inséparable d'une nature intense et complexe. Nous oublions la laine molle et la coupe des yeux charmante, il vaut la peine de voir les griffes libérées. Approximativement telle et Jaguar-XF, qui semblait plus brillante et attrayante la nuit, plutôt que de lumière brillante.
Polyvalent ou éclectique?
Ce n'est pas si original que les modèles précédents de la marque britannique légendaire, mais pas inaperçus dans les rues. Ligne de toit élégante de marque, une vaste grille ovale du radiateur et toujours Jaguar-XF conçue plus moderne que les autres berlines de la société. Il devrait l'aimer aux fans pour lesquels le nom du chat britannique n'est pas un son vide et ceux pour lesquels des voitures avec un museau diabolique sur la grille du radiateur seulement l'un des nombreux.
Élégant, squat? Avec certitude! Même le conducteur de moyenne hauteur repose presque sur le plafond, le dos est également un petit espace. Bien sûr, Jaguar est principalement une voiture pour le conducteur (pas trop élevé), mais d'une berline de près de 5 m d'attendant plus de confort pour les passagers.
Cher peau est adjacente à un volant en plastique très parlé. Ventilation des conduits d'air automatiquement, avec un léger déchiqueteur ouvert, appuyez à peine sur le bouton de démarrage. Dans le même temps, la poignée rotative de la boîte de vitesses augmente. Haute technologie! Mais apprendre à utiliser une boîte non-sens n'est pas facile. Une cible ronde est appliquée sur l'arbre, mais il est nécessaire de le toucher facilement, il ressemble à un effort strictement rémunéré. Jusqu'à présent, je n'avais pas maîtrisé, la pensée s'amusait, comme je voudrais extraire des documents sous la vision inachevée du policier.
Une jolie combinaison d'appareils sur une journée ensoleillée est époustouflée: pas seulement tisseuse, mais aussi des flèches. Mais dans l'obscurité, le tableau de bord, le tunnel entre les sièges et même les poignées de la porte émettent une brillance bleue et bleue peu froide.
Fort mais nerveux
Il est difficile de douter que 416 ch Appuyez sur l'accélération de la voiture rapide dans une plage de rolver. Donc, il est subjectif, il semble que de 80 et même de 100 km / h, il accélère aussi vite que à partir de zéro. Ceci est l'une des impressions les plus fortes de Jaguar-XF, en particulier le premier jour de la rencontre. Mais dans les embouteillages pour doser la poussée est pas très pratique, surtout avec peu habitués. La voiture ne réagit pas d'abord à la simple pression de la pédale, puis avec vue sur elle ondule. Les travaux de la boîte d'annulation doucement, les transitions de transmission à la transmission sont perceptibles. Cependant, il est étrange que la voiture avec un tel moteur était sur la commutation.
Plus rapide, mais il est très possible non seulement que la suspension dure et pneus 285 / 30ZR19 ne tolèrent même pas la moindre irrégularités transversales chacun répond par un choc notable. Les ondes longitudinales, qui est devenu à Moscou, et sur de nombreuses routes fédérales connaissent déjà, à grande vitesse sont tout simplement dangereux. La voiture est marquée sensiblement, et la formation et la confiance en soi du conducteur est difficile de régler son volant très forte. Kart? Coupé sport avec vue de la course? Qu'en est-il du passager de derrière? Il est préférable pour lui de compter sur un chauffeur expérimenté, professionnel. Au moins, si vous avez besoin d'aller vite, il est tout simplement de tenir en début de matinée courant de Moscou, quand il y a une heure et demie avant que les embouteillages. Brow sur Jaguar pour demander tranquillement pour les camionnettes en quelque sorte ne veulent pas!
Bien sûr, sur une surface plane pour écrire un plaisir tourne. Les pneus larges sont à l'asphalte à lèvres, et la voiture est agréable à répondre au moindre mouvement de conduite. Amende! Mais beaucoup de ces routes en Russie, même à Moscou
Qui jaguarovo?
Le chat peut être affectueux et doux, et il arrive mal et ingérable. Jaguar XF-ressemble à un animal variekteric. Et par ailleurs, il est également particulièrement actif la nuit. Dans les rues vides, sans tirer des bouchons, où vous pouvez choisir la route plus de plus intéressant, où Dusk donne tout et toute mystérieuse, vue mystérieuse, Jaguar est peut-être particulièrement attrayante. Donc, l'approbation, la nuit tous les chats de soufre injustement: certains dans l'obscurité encore plus brillant.
Jaguar XF.
Sedan a fait ses débuts à Francfort à l'automne 2007. En solde, y compris en Russie, depuis 2008.
Moteurs: essence V6 3 L (238 ch); V8 4,2 L (298 hp) et V8 4,2 l avec un compresseur (416 hp)
Transmission: 6 vitesses automatique à commutation manuelle.
Paquet: Luxe, Luxe Premium, SV8
Prix: 1 900 0003 160 000 frotter.
voiture d'essai: équipement SV8, 3,160,000 roubles.
+ Excellente dynamique, bons freins, équipements riches.
- Salon faible, suspension très dur, comportement nerveux sur les irrégularités.
Jaguar XF La beauté et la puissance sont inséparables avec un fort caractère capricieux. Les chats ça arrive souvent.
Pour le même argent
Mercedes-Benz CLS
2 703 0004 799 000 RUB.
La voiture à quatre portes, appelée le compartiment et approprié pour le sport, équipé de moteurs d'une capacité de 272514 HP Pour le prix des Mercedes les moins chers, vous pouvez acheter un Jaguar assez emballé. SP, 2007, № 12
BMW SERIE 5.
1 364 0003 452 000 frotter.
Bien sûr, la version la moins chère des cinq avec un moteur de 156 forts a l'air modeste. Mais la société bavaroise offre une très longue ligne de modifications, dont le sommet de la BMW M5 avec une capacité moteur de 507 HP Et il y a aussi un SMS universel, 2008, N ° 4
Sergey Kanunnikov
 
 

Une source: Journal "derrière le roue"