Hyundai Solaris Saoralis West Drive depuis 2010 Sedan

Hyundai Solaris. Soulèvement civil

Aujourd'hui, même les voitures bon marché ont cessé d'être seulement un moyen de mouvement.

Tout le monde met sa signification dans le concept d'une voiture folklorique: l'habitant de Rublevka considère sincèrement une telle Mercedes-Benz E-Klasse ou Lexus RX350, tandis que pour un résident de l'arrière-pays, c'est quelque chose comme un immeuble. En fait, le modèle populaire est une petite voiture de classe B ou C, qui coûte un peu moins cher que la plupart des analogues. En Russie, ces voitures sont très populaires. Et ce créneau a longtemps été occupé par des fabricants de Corée: donc, Daewoo avec le Nexia impartial a réussi dans ce secteur, mais Hyundai a le plus réussi, dont la locomotive à vapeur actuelle appelée Solaris est devenue un best-seller sur notre marché. Avant lui, il restait (toujours) un modèle d'accent réussi (officiellement Solaris de cette famille), après quoi Getz a fait sa procession victorieuse en Russie. Ce dernier n'a pas encore été interrompu, mais les Coréens ont décidé que les Solaris fraîchement cuits à faire face au marché des voitures folkloriques et ont appelé Getz de Russie. Le calcul s'est avéré être vrai: la nouveauté est devenue une autre rupture des ventes. Comment a-t-elle conquis nos chauffeurs, qui sont récemment devenus beaucoup plus lisibles et pointilleux?
Hyundai Solaris. Soulèvement civil

Portrait
Il serait très injuste d'appeler l'apparence de Solaris bon marché: malgré le fait que nous avons affaire à une petite voiture bon marché, c'est encore assez joli. Dans toute perspective, la voiture a l'air harmonieuse et s'inscrit parfaitement dans le style propriétaire moderne de Hyundai, notant ainsi les hypothèses selon lesquelles il a été dessiné avec un guide des pays du tiers monde (comme Renault Logan populaire dans notre pays).

Pour correspondre à l'apparence et au salon: les matériaux de la décoration, bien que peu coûteux, semblent très décents, en outre, trois adultes du teint moyen seront confortablement placés sur le canapé arrière.
En déplacement, la voiture fait l'impression d'un complètement élaboré, mais sans plaintes: dynamique suffisante, freins adéquats, plus que confort de conduite, contrôlabilité normale sans perforations évidentes. Il y avait des plaintes concernant la configuration précoce de la suspension (il semblait que les amortisseurs arrière avec un kilométrage significatif ont été mis sur les voitures neuves), mais aujourd'hui, on pense officiellement que le problème a été résolu.

Choisir un corps
Si avant Solaris n'était disponible qu'avec quatre portes, les acheteurs peuvent désormais choisir un hayon à 5 portes. Il en coûte, ceterisis égalise autant que la berline, mais selon la configuration, le prix des prix peut être observé à la fois dans l'un et dans l'autre.

Une source: Les voitures et prix n ° 11 du 9 mars 2012.