Hyundai i30 Test Drive depuis 2012 à hayon

Hyundai i30 1.6 à 649 000 p.

Pour le test de la nouvelle Hyundai i30, nous avons décidé de faire un voyage en voiture de Moscou à Kyiv à la finale du championnat de football européen.


En cinq jours, ils ont réussi à vérifier la voiture dans la ville et sur l'autoroute, à évaluer sa capacité aux points de contrôle des frontières et même à discuter avec le Daishniki ukrainien.

À quatre heures du matin, Moscou ne se réveille que des camions de camions solitaires dans le Ring Road de Moscou, et une compagnie de trois amis se précipite déjà vers l'événement de football principal des deux dernières années à la finale de l'Euro 2012.

Siège d'électrorégulation? De surprise, mon camarade, qui a mené la voiture, et, ayant reçu une réponse affirmative, hocha la tête de manière significative. Cette fonction est très utile lors de longs voyages, lorsque les conducteurs doivent se remplacer quatre fois par jour.


La voiture se sent bien sur les routes avec une mauvaise qualité de revêtement

L'intérieur de la voiture surprend avec le futurisme, mais il n'irrite pas l'œil. Les inserts en argent ne semblent pas élaborés, le tableau de bord est clairement lu. Le volant avec des marées confortables et un tissu d'ameublement / peau combiné ajoutent de la solidité.

Deux nids d'une prise de 12 volts étaient très utiles pour un navigateur et un DVR. Un compartiment à gants profond sur la console centrale a permis de jeter une pile de documents et plusieurs téléphones.


Le salon est une bonne combinaison d'élégance et de praticité

La puissance du moteur n'est clairement pas suffisante pour manœuvrer rapidement sur l'autoroute de banlieue. Bien qu'il soit noté qu'il y avait trois adultes dans la voiture et que le coffre a été noté en capacité. Mais la consommation de carburant était satisfaite d'efficacité: à condition que la voiture soit complètement chargée et dépasse constante sur le gaz complet, il s'élevait à 6,5 litres par 100 km.

La route après Kaluga s'est finalement détériorée, et ici l'un des principaux avantages de la voiture au meilleur de la suspension à forte intensité de douceur et énergétique s'est manifesté. La voiture a facilement avalé les irrégularités de la route, sans le moindre soupçon d'accumulation.
L'hospitalier Sunny Kyiv nous a rencontrés avec l'absence complète de la population locale (4 jours de vacances nous ont affecté) et l'invasion de touristes étrangers. Little Babylone a été arrangée sur Khreshchatyk, où des milliers d'Européens ont regardé le football émissions sur d'énormes écrans LED.


Les sièges sont équipés de tous les ajustements possibles

Dans la ville, la fonction de direction flexible a été très utile, ce qui vous permet d'ajuster la puissance du volant et facilite les manœuvres le long des rues étroites. Mais il n'y a pas de capteurs de stationnement, pas de caméras à l'arrière sur une voiture.
Kyiv Hilly City. Si Moscou était construit sur sept collines, alors Kyiv a apparemment quelques centaines. Vous montez en haut ou en bas. Dans de telles situations, lorsque nous devons souvent nous garer sur des pentes, une fonction que nous n'avons jamais utilisée pour utiliser le frein de stationnement électronique nous a montré de façon inattendue. Il est difficile de chercher plus de plaisir qu'avec un appuyant sur le bouton sur un frein à main.

Un incident drôle s'est produit sur le chemin du retour lorsque nous avons été arrêtés par un gardien de l'Ordre local. Ayant grondé la violation du régime de vitesse, l'inspecteur a demandé: vous restait-il quelque chose après le football? Ayant reçu une réponse négative et en regardant la voiture, il a soudainement dit: Un bon voyage! Et a donné le droit. Voici une telle puissance magique de la Hyundai i30.
 
AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS
+
Salon spacieux, matériaux de décoration de haute qualité, faible consommation de carburant.
-
Manque de capteurs de stationnement et de régulateur de vitesse.

Conduite
Excellente suspension et direction, mais pas un moteur puissant.

Salon
Le tissu / peau de salon combiné est au-delà des éloges.

Confort
Contrôle climatique à deux zones et sièges électriques Electric Drive.

Sécurité
Équipement complet par tous les systèmes de sécurité en commençant par la configuration Aptima.

Prix
Un peu plus élevé que celui des concurrents les plus proches.
 
CARACTÉRISTIQUES
Dimensions 4300x1780x1470 mm
Le moteur est à essence, 4 cylindres, 1591 cm3,
130/6300 L.S./MIN-1, 156/4850 nm / min-1
Transmission Auth., 6e., Front Drive
Dynamics Max 192 km / h; 11,9 s à 100 km / h
Consommation de carburant 6,8 l / 100 km dans le mélange. cycle
Concurrents Opel Astra, Kia Ceed, Ford Focus 3,
Renault Megane, Volkswagen Golf, Citroen C4
 

La source: Magazine 5 roue [août 2012]