Test Drive Honda Civic Sedan 2006 - 2008 Sedan

Toutes les photos Honda Civic Sedan 2006 - 2008

Label Rouge

D'accord, la lettre H marquée Honda emblème sur un fond rouge semble inhabituelle. Mais ce n'est pas un exercice de nos maîtres du marché. Ce qui est caché derrière la balise rouge, exploré Vladimir Solovyov.

Honda-Sivik de la dernière génération de la huitième génération pour un design futuriste se classe plutôt au détachement des aéronefs que les notes auto-autodiales. Mais bien que les indicateurs dynamiques de la voiture avec un moteur de 1,8 litre soient assez dignes d'une centaine, il est accéléré pendant 10,9 s et atteint 200 km / h, une incohérence entre l'apparence cosmique et les caractéristiques attenantes ont eu lieu.

L'apparition d'une voiture avec une étiquette rouge restaurée harmonie. Dans le titre du modèle, le raffinement de type r est apparu; Deux portes arrière ont disparu dans l'apparence, mais les lignes du corps sont préservées. Mais le spoiler arrière est caractéristique des voitures de sport, des parois latérales en relief, couvrant des roues généralisées de 18 pouces et une consommation d'air majeure plus agressive devant.

Avertissement Une image harmonieuse Le nouveau moteur DOHC I-VTEC avec un volume de 2,0 litres avec des phases variables. Selon les spécialistes de Honda, le moteur est plus susceptible d'éteindre l'ouverture de l'accélérateur, qui a reçu le lecteur électrique et fonctionne plus en douceur en raison de l'arbre d'équilibrage. Et, comme toujours, Honda est impressionnant avec la possibilité de recevoir un retour solide du moteur atmosphérique 201 HP

La voiture accélère à 100 km / h en 6,6 secondes, sa vitesse maximale est de 235 km / h.

Avec modification au latin r
Le salon de la nouvelle pointe R ne respire que la vitesse. Inserts rouges sur les sièges. Couture rouge sur un volant en cuir et un boîtier d'un levier de boîte, des dispositifs de rétroéclairage rouges. Même des tapis sous les pieds roux-roux. Effacer les pédales et la feuille à la jambe gauche. Seaux de sport des sièges avant avec la broderie rouge du type R. En mettant l'accent sur la charge et la vitesse, sur la littérature R Racing, sur la course.

D'autre part, le salon du modèle chaud est équipé de la même manière que dans une modification à cinq portes. Il est spacieux et confortable pour le conducteur et les passagers. Le réservoir de carburant est situé au milieu du corps dans la zone de sièges avant en raison de cet étage à l'arrière de la voiture est plus faible et plat. Comme un homme, Tip R retenu plus calme du tronc en profondeur, ce qui, avec les sièges arrière rabattus, reçoit un lot de 1352 litres.

En vertu de sa surface, un compartiment est de 70 litres. En fait, cet endroit est sous la Sparer, que je n'ai pas trouvé possible, recevra les voitures envoyées à la Russie.
atterrissage conducteur confortable. Le président et la colonne de direction sont réglés dans deux plans, il est difficile de trouver la position optimale. Si partout où vous avez à atteindre, puis dans la boîte à gants de 14 litres avec un département pour les cartes routières. Ce dernier est plus susceptible d'hommage à l'esprit d'aventure, parce que presque toutes les voitures modernes ont navigation. Soit dit en passant, Sivique Conseil r ne fait pas exception: au deuxième étage de son tableau de bord parfaitement placé l'écran couleur.

Sièges avant puissants flancs fixer de manière fiable le corps. Quelle que soit la croissance ne dispose pas d'un pilote, il y a assez d'espace pour un hébergement confortable des passagers. Une telle approche que je l'âme: elle reflète bien l'essence d'une voiture à cinq places avec une dynamique améliorée.

Sur la route de course
L'Europe met en avant les limites de vitesse sur les routes étroites communes. Par conséquent, pour mettre en œuvre les capacités de vitesse de la berline chaud offert sur le Racing Anneau d'Estoril au Portugal. La piste a été ouverte en 1972, mais elle a la gloire aux courses de Formule 1, qui ont eu lieu ici 1984-1996. La caractéristique d'Estoril est que le plus cool vitesse de rotation descend en dessous de 60 km / h et sur une ligne droite peut dépasser 300.

Mais ce qui sort de coureurs professionnels de la Formule 1; Mes réalisations sont beaucoup plus modestes. Néanmoins, Conseil P a complété le kilomètre directement digne de 200 kmh, et les plus cool des appareils a eu lieu à 50 km / h. Sivic Toshiy Sakai assis à proximité, l'ingénieur en chef de Sabai, hocha la tête. Il a également été satisfait de la façon dont la voiture tient sur Parabole, comme il se avère efficace à grande vitesse. En bref, la voiture a réussi. Eh bien, la nouvelle Sivique Tip R sera pleinement droit de porter sa marque rouge. Ceci est la voiture la plus rapide dans la famille.

Les plus rapides et les plus belles promesses Sivique d'être le plus cher. La valeur estimée en Russie est 40 000 $.

Toshiya Sakai (Sakai Toshiya)
ingénieur en chef du projet Sivik
Travaillant sur la version sportive, nous avons accordé une attention particulière à la sécurité active et passive. Le corps a été fait dur, il est également renforcé dans le champ du sol à l'avant, dans la zone des supports supérieurs de la suspension. Un tel corps en association avec les éléments élastiques d'origine de la suspension offre un contrôle plus précis. Les systèmes ABS et la stabilité des cours contribuent à maintenir le contrôle de la voiture lors de l'accélération et des manœuvres tranchantes, si nécessaire, ralentissement des roues droites ou gauches. La sécurité passive fournit des airbags avant et latéraux, des rideaux d'air, des prétensionneurs de ceinture de sécurité double, ainsi qu'un système qui est notifié sur la nécessité de fixer les ceintures des passagers de siège arrière.