Test Drive Honda Civic Sedan 2006 - 2008 Sedan

Enfant contre Honda Civic

Il est presque impossible d'acheter Honda Civic maintenant, même si vous avez 20 à 30 000 dollars dans votre poche. Ceux qui veulent acheter une nouvelle Civic sont maintenant obligés de s'inscrire dans une file d'attente géante, qui s'est étendue pendant près de 9 mois! Pourquoi, pendant cette période, vous pouvez avoir du temps non seulement pour concevoir, mais aussi pour donner naissance à un petit humain. La question est donc de savoir qui vaut mieux attendre - un enfant ou une Honda Civic n'est pas du tout inactif. Alors, commençons par des points.

MOTIF
Alive Honda Civic à l'arrière du hayon à 5 portes est tout simplement incroyable (contrairement à une berline moins joyeuse). L'apparition de cette machine est tellement éliminée des normes généralement acceptées que tout le monde autour d'eux tourne simplement la tête, de sorte qu'au moins un aperçu de la civique. Tout est intéressant dans cette machine, et pas seulement son apparence avec l'utilisation généralisée du thème du triangle et de la partie avant conceptuelle. Un véritable choc produit un salon avec un panneau avant futuriste, une planche à deux niveaux (tachymètre d'en bas, et un compteur de vitesse est légèrement plus élevé et plus loin). Et Civic a également un volant élégant, une radio inhabituelle qui est montée directement dans la console centrale (il est tout simplement impossible de le voler), un grand démarrage à bouton, des boîtes de vitesses de formule sous la roue (en présence de mécanique robotique) et donc et ainsi de suite. De plus, le plus étonnant, il n'y a aucun problème avec l'ergonomie. À moins qu'il n'y ait de sérieuses plaintes concernant la visibilité en raison de l'énorme aileron arrière dans le miroir presque rien (surtout par mauvais temps, il n'y a pas de concierge par derrière).

Quant à l'enfant, surtout né, il est extrêmement difficile d'évaluer sa beauté. Déclarer qu'une petite bosse chaude qui apparaît d'une femme a un design élégant et inhabituel ne peut qu'une mère ou un père. Si vous n'étiez pas directement lié à l'apparence d'un enfant, il vous rappellera une grenouille ou un animal inconnu. Le meilleur cas de scenario. Cependant, après le temps, la conception de l'enfant s'améliore de plus en plus. Vous remarquerez progressivement certaines nouvelles nuances, changements de formulaires, etc. Mais Civic, avec tout son design fantastique, ne pourra pas changer. Et c'est mauvais. En effet, après 3-4 ans, cette voiture ne sera plus aussi à la mode qu'aujourd'hui. En général, nous mettons un plus pour les deux participants à notre test inhabituel pour la conception.

Pratique
Cela ne vaut pas la peine d'attendre l'aspect pratique de l'enfant. Même le contraire. Une petite personne peut être appelée la hauteur de peu pratique. Au moins jusqu'à ce qu'il augmente jusqu'à quinze ans (alors il peut être obligé de traîner des meubles, de construire un chalet, etc.). Eh bien, sur le fait qu'au début, vous entendrez constamment des grincements, enlevez du caca, etc., etc., etc., vous ne pouvez même pas parler.

Mais Civic est très bon à cet égard, même si vous le comparez non seulement avec l'enfant, mais aussi avec d'autres voitures. Le siège arrière ici est très simple (entièrement et en parties), ayant reçu un coffre très spacieux avec un sol uniforme. Soit dit en passant, avec des chaises surélevées, le volume du coffre est décent de 415 litres. En règle générale, les voitures de classe de golf ont 300 à 350 litres. Et il y a plus que suffisamment d'endroits sur la deuxième rangée de sièges. En général, Civic reçoit un plus bien conçu.

Isolation du bruit
Ici, en fait, Honda Civic n'est pas aussi fluide que nous le souhaiterions. À une vitesse de plus de 100 km / h, le bruit du moteur commence déjà à vraiment exercer une pression sur les oreilles, surtout s'il y a une boîte robotique. Si vous allez en voiture pendant plus de 10 à 20 minutes à une vitesse de 130 à 140 km / h, alors un buzz monotone fort d'un moteur de 1,8 litre d'une capacité de 140 ch. Cela peut déjà provoquer un mal de tête dans le passager. Cependant, ici, il vaut la peine de faire un amendement que le middle shumka est caractéristique de presque toutes les voitures de cette classe.

L'isolation du bruit de l'enfant est encore pire. De plus, dans des dizaines, et peut-être même des centaines de fois. Si le bébé donne une voix, alors vous l'entendez jour et nuit, dans n'importe quelle pièce. Civic mérite donc une autre partition dans sa tirelire.

DYNAMIQUE
La génération précédente de Civic avait un moteur incroyable qui, grâce au système VTEC, avait un double caractère. Aux petites et moyennes vitesse, il était un moteur médiocre complètement ordinaire, mais dès qu'il a été promu, une vraie bête s'est réveillée sous le capot de Civic, qui a transformé un hayon non particulièrement remarquable en fusée. Hélas, Civic n'a plus d'anciens. Le moteur actuel s'est avéré être plus calme chez les Hondiens, bien qu'en raison de sa puissance élevée (140 forces, après tout), la voiture va rapidement. Surtout si le moteur fonctionne avec des mécanismes à 6 vitesses et non avec une transmission robotique. La dernière boîte de pilote actif ne l'aimera pas. Les pauses sont également trop fortes lors de la commutation de vitesses, et la réflexion du robot est particulièrement ennuyeuse lors de la conduite dans un embouteillage, lorsque après avoir appuyé sur la pédale de gaz avec la machine, rien ne se passe longtemps. Et seulement après une pensée incompréhensible, la boîte comprend la vitesse qu'il aime, et la voiture se déclenche. Non, les machines modernes traditionnelles sont encore meilleures.

La machine devient plus active avec la commutation manuelle (cela peut être fait à la fois un sélecteur de robot poussoir et une appuyer sur des interrupteurs de volants élégants et très beaux dans le style de la Formule 1). Mais encore, l'impression du robot n'était pas trop bonne.

Par conséquent, dans la catégorie de la dynamique, une victoire incontestable est remportée par un enfant. À partir du moment où il commence à ramper, même un adulte qui avait auparavant couru pendant de courtes distances ne serait pas volé derrière lui. Chaque jour, la dynamique de l'enfant s'améliore de plus en plus, elle ralentit de moins en moins, et sa vitesse moyenne et maximale augmente constamment. Pendant qu'il rampe, alors autre chose. Mais au début de la franchise (survient environ 10 à 12 mois après l'avoir reçu de l'hôpital), les capacités dynamiques de l'enfant augmentent plusieurs fois. L'enfant gagne donc un plus bien conçu.

Contrôleur
Et ici, à cause de sa dynamique frénétique, l'enfant perd. Il est presque irréaliste de le gérer et à n'importe quelle vitesse. Un enfant peut ramper dans des endroits où vous ne supposez même pas. Il mord des choses que cela devient effrayant. De plus, le bébé reprend constamment ce qui est nécessaire, en un clin d'œil, il peut casser votre tasse préférée et ainsi de suite. En général, un cauchemar complet, pas la contrôlabilité.

Honda est un contraire direct. La Civic est bien respectée par la barre, qui est agréable à tenir entre ses mains, lors du tournage du volant, la voiture se diversifie immédiatement en un tour, et la vitesse de la manœuvre peut être très élevée. Et, très important, Civic ne présente pas de surprises comme le conducteur le souhaite, donc la voiture ira. Et le système de stabilisation (inclus dans la configuration de base) est très rarement inclus dans l'œuvre, donnant la possibilité de baiser dans les virages. Certes, la suspension de la voiture était dure. Honda Civic est un autre point.

FIABILITÉ
Honda a toujours été considérée comme des voitures fiables. Il est difficile de dire comment il sera difficile à dire, mais beaucoup sont sûrs que cette voiture, comme tous ses prédécesseurs, ne causera pas de problèmes. Bien que lors de notre test, il s'est avéré que la nouvelle Civic pourrait facilement se casser au premier arrêt de la voiture en quelques minutes pour s'asseoir complètement dans la batterie!

La réserve de batterie et de capacité énergétique chez l'enfant semble inépuisable. L'enfant peut également se briser (c'est-à-dire tomber malade), mais sa réparation se produit, en règle générale, assez rapidement. De plus, pendant une maladie, la capacité de l'enfant à se déplacer et toutes sortes de farces ne disparaît pas, contrairement à Civic, qui, en raison de la batterie morte, se figeait honteusement près de la route lors de la première fermeture du moteur. Mais espérons que ce n'est qu'un accident ennuyeux. De plus, il ne faut pas oublier qu'une petite personne est un mécanisme extrêmement fragile. Il a besoin non seulement quotidiennement, mais chaque minute de soin. En général, chaque participant à la pâte sur le point.

Prix, économie
Initialement, Honda Civic est beaucoup plus chère qu'un enfant. Oui, et plus cher que beaucoup de leurs concurrents, car la version la plus simple de Civic à l'arrière de la berline à 5 notes coûte 24 900 $, et avec une boîte robotique - 25 900 $. Le prix, pour le faire légèrement, est plutôt grand , surtout si vous vous souvenez que les concurrents sont moins chers. Et parmi les rivaux civiques, vous pouvez nommer des voitures telles que Mazda3, Opel Astra, Volkswagen Golf, etc. Bien que d'un autre côté, Honda ait une berline civique à ce coûte moins de 20 000 $.

Quant à l'enfant, son apparence est en fait peu coûteuse. Au contraire, il peut également être sauvé dessus, car pendant la grossesse, il ne sera pas nécessaire de dépenser de l'argent pour les contraceptifs, et en plus, la mère devrait adhérer à un régime (toutes sortes de plats à budget) pendant assez longtemps . Cependant, grandir un enfant nécessite une somme d'argent décente. Et assez rapidement, il faut plus de fonds que le fonctionnement de Honda Civic. Après tout, s'il n'y a pas de circonstances de force majeure, alors dans Civic, vous n'aurez qu'à remplir de l'essence en montant de 8,4 litres. pour tous les 100 km. Dans la ville (la sauvegarde du carburant permet une échelle très utile, ce qui montre à quel point le conducteur est sorti du mode économique). Certes, beaucoup oublient que Civic, comme un enfant, exigera périodiquement de l'argent pour les pneus (dans le cas d'un bébé, ce sont des vêtements, des chaussures, etc.), une assurance (médecins, masseurs), etc.

Et vous pouvez considérer l'enfant comme un investissement dans votre avenir. Et il s'avère que dans le cas de l'investissement compétent, de bons gènes, d'une chance incroyable - dans trente ans, le bébé profitera. Eh bien, ou du moins, il donnera un verre dans votre vieillesse. Il est possible que même avec de l'eau. Nous avons donc mis un Plusik à l'enfant.

Résultat
Donc, formellement avec un score de 5: 4, Honda Civic gagne. Nous reconnaissons très bien cette voiture. Cependant, le prix de la berline civique semble en fait surestimé, surtout si vous vous souvenez que Honda offre aux acheteurs russes la même berline pour 5 000 $ moins cher dans leurs caractéristiques. Certes, l'apparence de ce dernier est beaucoup ennuyeuse que la berline.

Cependant, la victoire gagnée ne signifie pas que tout le monde doit reporter la naissance d'un enfant et se présenter aux concessionnaires de voitures Honda. N'oubliez pas que Civic n'est qu'un morceau de fer qui peut transporter votre corps d'un endroit à un autre. Et l'enfant est la créature qui vous obligera à faire ces mouvements. Autrement dit, la machine s'avère être un moyen et l'enfant est enraciné. La cause profonde de tout. Après tout, que se passera-t-il si toutes les voitures disparaissent demain? Oui, rien de spécial, juste certaines personnes, comme celles qui travaillent dans le cabinet de rédaction de [email protected], seront laissées sans morceau de pain. Et tous les enfants sont partis? Dans ce cas, l'humanité s'éteindra en tant que dinosaures. C'est tout.
 

La source: Auto.mail.ru