Test Drive Great Wall Hover H5 depuis 2011 SUV

Great Wall Hover H5 de 699 000 RUB.

Au début du prochain pays de Bacchanalia, les Chinois ont préparé un cadeau saisonnier pour les Russes: Great Wall présente la troisième version du VUS de volants le plus populaire de notre pays sur le marché. Un mois avant la première officielle, les journalistes 5 Wheels ont tenu la première course exclusive N5 sur la capitale russe noyée dans les neiges

Si la figure d'un chinois tout-terrain dans son ensemble est restée presque inchangée, le visage a changé au-delà de la reconnaissance. Des lignes plus modernes et modernes, les nouveaux phares rendent la bouche H5 en volant légèrement similaire à la Mazda CX-7. Cela s'est avéré suffisant pour attirer l'attention des villes. Dès que nous avons garé le H5 au bureau sur le talus de la rivière Moscou, tous les pêcheurs environnants, ayant lancé des cannes à pêche, se sont immédiatement échappées et des coups sur une bête chinoise sans précédent.

Dans le contexte de la chirurgie plastique mondiale sur le visage, l'intérieur est resté presque inchangé. Contrairement au modèle H3, le cinquième survol a déjà reçu un salon en cuir, une caméra de parking arrière et un lecteur électrique des sièges avant, en se débarrassant de la navigation controversée. Le dernier terrain est très raisonnable, étant donné qu'il n'est pas toujours possible de rivaliser avec des navigateurs à charnière spécialisés, même dans des segments de prix et des géants automobiles plus chers.

Les principales mises à jour ont touché les moteurs et la transmission. Ainsi, H5 a acquis une mise à jour et adaptée aux normes EURO4 par un moteur à essence très lourde de 2,4 litres de 136 chevaux (déjà familier aux automobilistes russes en fonction de la volonté classique, mais manquée dans la ligne H3), qui étendait considérablement à la fois la route et Opportunités hors route chinoises. De plus, ce n'est que la première hirondelle: après quelques mois du clip des unités de puissance, H5 sera reconstitué par un turbodiesel à deux litres de 150 chevaux. Et le delta au prix d'une version à essence et diesel sera un niveau record pour la Russie 60 000 roubles. Mais la chose la plus importante est que le volant mis à jour deviendra une plate-forme pour les débuts dans les boîtes de vitesses automatiques de Russie de GWM. Déjà en été, sur les hautes banques de l'Amur, les VUS de Baodin, équipés d'une transmission automatique à 5 vitesses avec un hydrotransformateur, atterriront. Les prix des machines chinoises, cependant, n'ont pas encore été déterminés. Mais, compte tenu de l'expérience diesel, vous pouvez presque certainement affirmer qu'elles seront enregistrées enregistrées pour le segment SUVS.

Ce qui est vraiment agréable chaque année de rugosité en Chinois, c'est de moins en moins. La seule chose qui peut être sérieusement plainte n'est pas l'atterrissage le plus pratique: les jambes sont trop pliées aux genoux. Tout le reste est une dynamique médiocre, une isolation du bruit sur un tri, une suspension dure est complètement compensée par les dimensions, l'apparence, le prix et la présence de tous les roues motrices.


Conduite
Il n'y a pas de frai de la gestion de la piqûre, 3,7 tournant le volant de l'arrêt à l'arrêt de cela. Mais selon les normes hors route, c'est acceptable.

Salon
La conception est rustique, mais le salon en cuir est déjà dans la configuration de base.

Confort
Selon les normes chinoises, excellent, 3 avec un plus.

Sécurité
Deux airbags frontaux dans la configuration de base.

Prix
Beaucoup moins cher que les principaux concurrents.


Avantages et inconvénients
+ Prix disponible, équipement décent, bonne capacité croisée de pays, fiabilité acceptable, dans le futur moteur diesel et transmission automatique.
- Pas l'atterrissage le plus pratique, la dynamique médiocre et l'isolation sonore.


Caractéristiques
Mark and Model - Great Wall Hover H5
Dimensions - 4649x1810x1745 mm
Moteur - essence, 2378 cm3, 136 ch à 5000 min-1
Transmission - mécanique, 5 vitesse
Dynamique - 160 km / h; 14 de 100 km / h
Concurrents - Hyundai IX35, Kiasportage, Renault Duster


Opinion
Mikhail Medvedev, 34 ans, journaliste automobile, expérience de conduite de 14 ans, voiture personnelle - Mazda3

Avec chaque nouveau modèle, les voitures chinoises deviennent plus civilisées et peignées. Aucune odeur phénolique dans la cabine, les panneaux en plastique ne secouent pas d'irrégularités, la boîte de vitesses est activée dans un FRID et le niveau d'équipement mérite le respect. Au total, pour 750 mille, une machine avec un moteur complètement acceptable de 2,4 litres, une traction intégrale et un équipement de baisse, un salon en cuir, des disques coulés, un centre de musique avec un écran tactile et une caméra de la vue arrière. Et, bien sûr, un ensemble électrique, des sièges chauffants, des disques coulés.


Auteur: Vladimir Makkaveev
Photo: Sergey Krestov

 

La source: Magazine 5 Wheel [mars 2011]