Test Drive Great Wall Hover HOver H5 depuis 2011 SUV
Vérifiez le SUV chinois
Les VUS de la marque chinoise Great Wall ne sont qu'un an vendu en Russie. La plupart des automobilistes appartiennent à ces voitures avec une grande partie de la méfiance. Et, comme il s'avère, faites-la bien. Au moins, le test du nouveau modèle Great Wall Hover, qui fait référence au nombre de chers, a montré que les Chinois sont encore loin du monde. Bien qu'ils aient plus de prix. Les entreprises chinoises vendent très activement leurs voitures en Russie. Cependant, quelles sont les voitures apportées du Royaume intermédiaire de celui-ci de dire jusqu'à ce que vous essayiez. Après tout, le lieu de production même d'une ou autre chose ne dit rien à la fin, sur un grand nombre d'appareils ménagers, d'ordinateurs, et ainsi de suite, timbre de timbre en Chine. Mais d'autre part, toutes ces marchandises sont fabriquées sous la marque de fabricants mondiaux célèbres qui sont non seulement responsables de leur produit, mais contrôlent également soigneusement le processus de montage. Mais les voitures vendues en Russie en provenance de Chine sont rendues directement aux entreprises chinoises. Et honnêtement, c'est très alarmant.
Voiture sérieuse pour de l'argent sérieux?
Grande planche murale a été faite par les Chinois récemment. À tout le moins, la conception de ce modèle est très intéressante (on raconte très beaucoup le modèle japonais d'Axon Isuzu, mais cela n'a pas d'importance). De plus, il est agréable de regarder la voiture de tous les côtés. Il donne l'impression d'un VUS vraiment sérieux, qui n'a pas honte de s'asseoir même un homme d'affaires sérieux. Et seul l'emblème de marque de la société de la grande muraille et les plaques de signalisation arrière se gâtent d'ailleurs, même avec une étude minutieuse de la peinture et de la qualité de l'assemblage du corps, la sensation d'une voiture à base de solide ne disparaît pas! En général, l'apparence est la grande dignité du Grand Wall Hover (Merci, cependant, cela vaut la peine de dire à Isuzu). Et pour continuer l'histoire de ce SUV chinois chic, il est nécessaire de dire sur le prix, car le coût de la voiture détermine largement les exigences de celui-ci. Donc, pour la grande muremine murale, nous sommes pleinement entraînés par une roue motrice en Russie, 26 950 000 dollars sont aussi honnêtes, l'argent est assez décent et, hélas pour les Chinois correspond à un tel prix que l'apparence de la voiture . Après tout, pour 27 000 $. Vous pouvez acheter une voiture très décente et ajouter un autre peu pour prendre un nouveau VUS japonais SUV ou Type de crossover Suzuki Grand Vitara ou Mitsubishi Outlander. Oui, ainsi que sur les VUS coréens, vous ne pouvez pas oublier qu'elles ne sont pas beaucoup plus chères que la Grande planche murale et, en termes de qualité de l'assemblée et de la décoration de matériaux, il est beaucoup supérieur. À tout le moins, ils n'ont pas une telle odeur en plastique d'une nouvelle voiture. Oui, et le salon est mieux collecté.
Et le Grand Wall Hover est attribué aux contradictions. D'une part, l'intérieur de la voiture est fini de cuir (loin du meilleur, mais toujours de la peau), mais en même temps, le panneau avant n'est pas constitué de meilleur plastique. Oui, en outre, la qualité de l'assemblage des éléments de la cabine provoque des doutes (et ne dites pas de phrases que vous souhaitez toujours pour cet argent - 27 000 $. Ce n'est pas du tout sous). Au centre de la console avant, il y a un bon moniteur à cristaux liquides, cependant, la nuit, son rétroéclairage bleu vif avec des colonnes sautant constamment d'un égaliseur coloré commence à le rendre très agaçant très rapidement un tel sentiment que vous êtes assis à l'intérieur de l'arbre de Noël que clignote avec vos guirlandes. Ou un autre moment de la configuration du Grand Wall Hover est le contrôle du climat, mais le long voyage a montré qu'il fonctionne parfois sur un schéma totalement incompréhensible. En général, le salon de ce chinois produit une impression assez favorable, mais seulement si le conducteur ne s'est pas allé sur de bonnes voitures. Dans les marécages, il vaut mieux ne pas traverser
Il faut dire que les Chinois eux-mêmes ne s'appliquent pas à Hover pour considérer le VUS réel. Ils disent immédiatement que c'est le soi-disant crossover, où vous pouvez monter la ville en toute sécurité et vous préparer à une route hors route assez modérée. C'est pourquoi dans la neige, cette voiture s'avère être impuissante un peu plus tôt que tout VUS sérieux. Les représentants d'un grand mur pendant le test mettaient une emphase particulière sur le fait que la base de cette voiture est une image (comme le passage réel), mais des expériences simples ont montré que le cadre ici est une sorte de feuillete et lorsqu'il suspendue la roue, Les portes arrière s'ouvrent / ferment déjà avec du travail. Et c'est pourquoi, avec beaucoup de probabilité, vous pouvez prédire que, à l'avenir, sur la Grande Muraille survole dans la cabine, quelque chose commencera certainement à craquer (c'est au moins).
Il est nécessaire de travailler comme chinois et sur la facilité de gestion, bien qu'il soit ridicule d'une telle voiture. Mais les freins ne seront pas de réduction. Ils sont notinformatifs et le conducteur est très difficile à comprendre lorsque le blocage est venu (et cela peut venir rapidement, car les freins ont un peu tenace). Et sans ABS dans la voiture! Son absence est complètement incompréhensible, surtout compte tenu du prix de la machine et de la présence dans la cabine, il est en principe inutile pour une voiture abordable sur le véhicule comme entraînement électrique de chaises en cuir. Il serait préférable de mettre à la place un bon abs et encore mieux et l'ESP illégal. En ce qui concerne le moteur, il n'y avait aucune plainte à ce sujet, surtout si des forces importantes sur l'agrégat de la force (sous le vol stationnaire, il y a un moteur d'essence de 2,3 litres). Les représentants de la grande murale ont fièrement déclaré que c'était fabriqué à Mitsubishi, mais en fait, cette unité d'électricité est produite en Chine sous la licence Mitsubishi (d'accord, ce n'est pas la même chose). La puissance du moteur est loin du géant (130 ch), qui ne peut pas également être attribuée aux mérites du modèle, car de nombreux concurrents ont un plus grand nombre de chevaux. Cependant, plus le moteur est constitué de bon couple sur le fond et une consommation de carburant acceptable dans la ville prend 10-14 litres. par 100 km. Et j'ai aussi aimé la suspension. C'est confortable et, ce qui est très important, simple (il peut être assez facile à réparer, et il n'y a pas de pièces pour pièces de rechange).
La réponse est négative
Et maintenant il est nécessaire de répondre à la question la plus importante? Est-ce que ça vaut la peine d'acheter un grand mur-tur? Il n'y a pas de reponse. Au moins, pas pour 27 mille dollars. C'est trop pour la voiture avec la qualité moyenne de montage, loin du moteur le plus puissant et, surtout, n'importe où avec une image disjointe. Après tout, les voitures chinoises doivent attirer des acheteurs économiques, tout d'abord, il n'y a pas de prix bas, mais il n'y en a pas dans ce cas. Par conséquent, il vaut mieux ajouter 2-3 000 $ et prendre un croisement japonais ou coréen, qui n'aura pas d'intérieur en cuir, mais il donnera un grand niveau de sécurité (plusieurs oreillers, ABS, etc. garantis), ainsi que comme confiance dans la fiabilité de la machine et un certain respect de la partie entourant. Ou il convient de payer votre regard sur des VUS de 3 ans de fabricants bien connus, ce qui, même dans un état légèrement utilisé, sera, bien, disons, pas pire que survolez. Une source: Auto.mail.ru.
